深基坑錨桿支護施工工法.doc

深基坑錨桿支護施工工法 ，asa。
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湖南人文科技學(xué)院陽光公寓一號樓旁 　　　　　 　　　　　基 　　　　　坑 　　　　　錨 　　　　　桿 　　　　　支 　　　　　護 　　　　　施 　　　　　工 　　　　　方 　　　　　案 　　　　　　　　　 　深坑錨噴網(wǎng)支護，是近年來國內(nèi)外應(yīng)用較廣泛的一項實用新技術(shù)，它是將錨桿錨噴網(wǎng)與基坑滑裂面以外的土體連成的一個整體，承受主動土壓力、水壓力，利用巖土的錨固力，以維持邊坡土不能滑移，保證被錨固體的穩(wěn)定的一種最為可靠實用新工藝。
　

一、特點 1.利用土層錨桿進行邊坡支護，噴錨網(wǎng)主動支護土體，并與土體共同工作，具有施工簡便、快速、及時、機動、靈活、適用性強，隨挖隨支，挖完支完，安全經(jīng)濟等特點。
2.由于利用小型機械施工，可在狹小的空間內(nèi)作業(yè)，施工噪音小。


二、適用范圍 適應(yīng)于由于土方開挖較深造成土體自身失穩(wěn)或周圍有需加以保護的建(構(gòu))筑物、公路等各種情況，但對于有大面積軟弱土層應(yīng)在土層錨桿的基礎(chǔ)上設(shè)置若干錨管進行支護。


三、工藝原理 土層錨桿是利用錨桿與周側(cè)土的摩阻力來克服支護部分的主動土壓力和小壓力的原理形成的受拉構(gòu)件。
其錨桿分為非錨固段和錨固段兩部分。
對于土層錨桿的設(shè)計應(yīng)考慮以下幾個方面的問題：

1．錨桿布設(shè) 2.埋置深度：錨桿埋設(shè)深度應(yīng)遵循最上層錨桿的覆土厚度，不使錨桿向上垂直分力引起地面隆起的原則，一般為4-5M， 若周圍有建筑物，可小一些。
3.錨桿層數(shù)：應(yīng)由計算確定。
一般上下兩層的間距為1.0-2.0M。
層數(shù)決定了錨桿的垂直間距。
4.錨桿的水平問題和傾角：錨桿水平間距為1.0-2.0M，傾角不應(yīng)小于12.50，多為15-250。
5.錨桿長度及直徑：錨桿直徑根據(jù)機械成孔或人工成孔方式，大多為130MM左右。
錨桿長度為錨桿設(shè)計中的重點，應(yīng)由計算確定。
其長度計算方式為：(如圖) (1)計算非錨固段長度LF=(H-h)W 式中H為挖深(M)；h為。


第一層錨桿的覆土厚度(M)；磨擦角(度)；錨桿傾角(度)。
(2)計算錨固段長度LM(圖中FG段) TuWK Lm=────── πDT 式中：Tu為錨桿的軸向力，即設(shè)計拉力(KN)； K安全系數(shù)，臨時取1.3-1.5；D錨桿直徑(M)；T為土層與錨桿砂漿間單位面積上的摩阻力(KN/m2)。
則錨桿長度(。


第一層)為L=LF+LM 根據(jù)類比法，同理計算出以下各層錨桿長度。
6.錨桿穩(wěn)定性分析 邊坡的整體穩(wěn)定可按土坡穩(wěn)定的計算方法進行驗算。


四、工藝流程及施工操作

1．工藝流程 修整邊坡→成孔→放筋→高壓注漿→編網(wǎng)→噴射砼