梁高空膺架制梁工法.doc

梁高空膺架制梁工法 ，該論文關(guān)于理工,建筑,道路,橋梁,公路,機(jī)械。
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梁高空膺架制梁工法 摘要： 常規(guī)的預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T梁施工，通常采用預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，架橋 機(jī)架梁或采用單導(dǎo)梁、雙導(dǎo)梁架橋。
橋墩較低時(shí)也可采用滿 堂紅腳手架法現(xiàn)澆施工……關(guān)鍵詞： T梁 制梁工法
一、前言 常規(guī)的預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T梁施工，通常采用預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，架橋 機(jī)架梁或采用單導(dǎo)梁、雙導(dǎo)梁架橋。
橋墩較低時(shí)也可采用滿 堂紅腳手架法現(xiàn)澆施工。
而在重慶市忠縣長江公路大橋50米 預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T梁施工時(shí)，因施工場(chǎng)地狹小，無法設(shè)置預(yù)制 場(chǎng)地，另外該橋是柔性高墩（墩高72米），設(shè)計(jì)要求施工時(shí) 不能偏心受壓，T梁安裝時(shí)必須按“
二、
四、
六、八”法進(jìn) 行加載（即T梁安裝加載時(shí)相鄰兩跨間梁片數(shù)之差不大于2片 ）。
由于受以上條件限制，如果采用預(yù)制架梁方案，則存在 問題 較多：一無施工場(chǎng)地，二不能滿足設(shè)計(jì)要求的T梁不能滿孔 加載的要求。
在這種情況下只有尋求新的T梁制安施工方案 。
中鐵一局
第一工程公司經(jīng)過數(shù)種施工方案的 分析 、比較、篩選，最終選定了采用高空膺架法制安50米T梁的 施工方案，并立即開始對(duì)T梁高空膺架法制梁進(jìn)行可行性 1研究 和實(shí)施性論證。
在有關(guān)專家的指導(dǎo)下，經(jīng)過QC小組的攻關(guān)以 及在實(shí)踐中不斷改進(jìn)和完善，比較完整地摸索出了一套T梁 高空膺架法施工的工藝。
通過忠縣長江大橋80片50米大型T 梁的施工實(shí)踐證明，高空膺架法施工工藝、施工方案及各種 安全質(zhì)量措施是行之有效的，不但解決了忠縣長江大橋80片 50米高、大、薄T梁的施工，而且探索出一種全新的、 科技 含量較高的橋梁施工新方法 ，制定了一套此施工方法各個(gè)工序安全、質(zhì)量保證措施。
該 工法QC成果獲部級(jí)優(yōu)秀QC成果獎(jiǎng)。

二、工法特點(diǎn)
1、不需要預(yù)制場(chǎng)地和架梁機(jī)，也不需要滿堂紅腳手支架， 復(fù)雜設(shè)備變成簡(jiǎn)單設(shè)備。

2、每跨根據(jù)施工工藝只設(shè)一片T梁 的制梁臺(tái)位，施工投入少，節(jié)省費(fèi)用。

3、多跨可同時(shí)進(jìn)行T 梁的預(yù)制施工，并能和下部工程施工形成交*作業(yè)，加快工 程進(jìn)度，降低成本。

4、每跨有1～2片梁因張拉工藝需要， 利用已就位