架橋機吊裝施工工藝.doc

架橋機吊裝施工工藝 ，架橋機吊裝施工工藝流程及架橋機穩(wěn)定型計算。
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架橋機吊裝施工工藝
一、架橋機拼裝 將要吊裝的橋梁一側(cè)臺背回填施工完畢并整平，作為架橋 機的拼裝平臺。
組裝程序如下： 1.在安裝側(cè)橋頭擺放枕木，靠近橋墩且平行橋墩， 枕木上安置橫移軌道，橫移軌道支墊平穩(wěn)并用水準儀測 平。
2.將“中托”安放在橫移軌道上，之后安置反托輪組 和連桿。
3.主梁拼裝：主梁全長65m。
首先把
第一節(jié)安放在 中托和另一枕木垛上，然后逐節(jié)加長。
4.安裝前框架和后面平衡梁，之后安裝前后支腿。
5.天車安裝：天車輪組、定滑輪安裝后，擺放卷揚 機和動滑輪。
整機拼裝完成后，掛動力線試運行。

二、運梁平車及軌道鋪設(shè) 隨著以后橋梁架設(shè)孔數(shù)的增加，架橋機距橋頭的距離越來 越遠，箱梁需要通過運梁平車運送，即所謂的“喂梁”。
運梁 平車將箱梁運到架橋機下方，完成任務(wù)后返空，運送下一 片梁。
-1- 運梁平車可以自動走行，載梁前進，故需將箱梁穩(wěn)穩(wěn)的固 定在平車上。
平車兩側(cè)配有斜向撐桿，可頂住箱梁兩腋， 同時還要用鋼絲繩捆綁牢靠。
在箱梁運送過程中，要有專 人跟蹤，隨時察看撐桿是否松動，梁體是否傾斜。
運梁平車的軌道，直接鋪設(shè)在已安裝完畢的箱梁上。
根據(jù) 起重機設(shè)計規(guī)范對軌道鋪設(shè)的設(shè)計要求，將大噸位運梁平 車的鋼軌鋪設(shè)在混凝土剛性基礎(chǔ)上，無疑可以很好的滿足 輪軌的承壓力和輪組軌道受壓后變形的要求，這對運梁平 車在長距離運輸中保證運梁安全是十分重要的。
雖然采用 枕木做起重機運輸機械的軌道基礎(chǔ)要比采用剛性軌道基礎(chǔ) 方便經(jīng)濟。
但它很難保證大噸位運梁平車對軌道的承壓力 和軌道基礎(chǔ)變形的要求，目前很多運梁軌道由于采用枕木 作基礎(chǔ)而使鋼軌被壓斷。
最終造成運梁平車的輪組出軌和 梁體傾覆，而采用鋼軌直接鋪設(shè)在梁體混凝土上是目前保 證運梁及架橋機自身工作安全的重要措施之一。
由于一片 箱