鐵路隧道照明施工工法定稿1.doc

鐵路隧道照明施工工法定稿1 ，施工工法。
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鐵路隧道照明施工工法 　　
一、前言 　　鐵路隧道照明施工，具有環(huán)境局限性大，點(diǎn)多線長(zhǎng)，工作量大，施工周期長(zhǎng)，多家單位交叉作業(yè)，并涉及臨運(yùn)行車等情況，施工干擾大，施工組織困難等特點(diǎn)。
本工法是針對(duì)長(zhǎng)達(dá)18.46公里的西康鐵路秦嶺隧道照明施工而研究開發(fā)的。
　　本工法采用作業(yè)臺(tái)車打眼注架，軌道車運(yùn)纜放纜，平板車運(yùn)砂鋪砂，省時(shí)省力完成照明施工，取得良好效果，受到甲方的好評(píng)。
　　2001年6月，該工程QC小組及發(fā)表成果被評(píng)為鐵道部?jī)?yōu)質(zhì)質(zhì)量管理小組和優(yōu)秀成果。
　　
二、工法特點(diǎn) 　　1.采用滑行式作業(yè)臺(tái)車進(jìn)行壁掛式電纜支架及燈具掛鉤安裝，使得劃線定位、打眼、注架一次完成，大大提高了工作效率。
　　2.采用軌道車上支盤施放電纜，加快了施工進(jìn)度。
　　3.在電纜溝鋪砂施工中，在軌道平板車上安裝自制溜砂漏斗，確保砂粒入槽，避免污染道床，體現(xiàn)了文明施工，減少了勞動(dòng)力，節(jié)約了材料。
　　4.使用電子槍焊接線間和設(shè)備接頭，輕巧方便，確保了焊接質(zhì)量。
　　5.采用"三班輪換制"進(jìn)行施工，打破了電力施工常規(guī)，輪換上崗，縮短了施工工期。
　　
三、適用范圍 　　各種鐵路隧道照明施工，尤其適用于長(zhǎng)大隧道。
　　
四、工藝原理 　　針對(duì)隧道內(nèi)點(diǎn)多、線長(zhǎng)、工作量大且壁面呈規(guī)則圓弧形的特點(diǎn)，加工了滑行式作業(yè)臺(tái)車，集劃線、打眼、注架于一體，完成電纜掛架安裝。
利用軌道車運(yùn)輸敷設(shè)電纜。
采用軌道平板車上安裝溜砂漏斗進(jìn)行電纜地溝鋪砂，解決千方砂入槽問題。
使用電子槍完成電纜接頭的焊接，輕巧便攜。
從而提高施工效率。
　　
五、施工工藝 　�。ㄒ唬┕に嚵鞒� 編制施工組織設(shè)計(jì) 圖紙審核 施工調(diào)查 　　　　　　　　 加工作業(yè)臺(tái)車 打眼注架 纜溝鋪砂 電纜敷設(shè) 設(shè)備安裝 通電調(diào)試試驗(yàn) 　　（二）工藝操作 　　1.圖紙審核 　　1）按照規(guī)范要求審查圖紙是否齊全，工程數(shù)量和主要設(shè)備材料表中的設(shè)備、材料、型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量是否與施工圖中相符。
　　2）設(shè)計(jì)圖是否符合有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)條件的規(guī)定。
　　3）設(shè)備布局是否合理、正確，線路、徑路是否符合規(guī)定和實(shí)際，兩者有無矛盾和相互干擾。
設(shè)備安裝尺寸有無錯(cuò)誤或不當(dāng)，接線圖、配線圖、平面圖及安裝圖有無錯(cuò)、漏，聯(lián)鎖及對(duì)應(yīng)關(guān)系是否正確。
　　4）有無特殊施工要求，技術(shù)上有無困難，能否保證施工安全和質(zhì)量等。
　　2.施工調(diào)查 　　1）工程概況 　　了解掌握整個(gè)工程的工程分布情況，主要工程數(shù)量，工程所在地的地形、地貌，相關(guān)施工隊(duì)伍的分布情況及交通狀況，線下工程的施工進(jìn)度，臨運(yùn)車輛情況，隧道照明施工條件是否具備，特殊地段的基本情況，施工沿線的水文、氣象、地質(zhì)資料、生活供應(yīng)情況等等。
　　2）核對(duì)設(shè)計(jì)文件 　　根據(jù)設(shè)計(jì)文件提供的工程數(shù)量和預(yù)留溝槽管道情況，通過調(diào)查核對(duì)與實(shí)際情況是否相符，落實(shí)設(shè)備安裝位置和線路、徑路是否與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相符，各種施工干擾是否與設(shè)計(jì)一致。
　　3）作業(yè)環(huán)境 　　一般來說，鐵路隧道照明施工的作業(yè)環(huán)境具有以下幾點(diǎn)共性： 　　①新建隧道，無照明設(shè)施，陰冷潮濕。
　　②隧道長(zhǎng)，運(yùn)輸不便，施工局限性大。