混凝土植筋施工工法.doc

混凝土植筋施工工法 ，植筋施工方法。
歡迎下載！
混凝土植筋施工工法 三分公司寶漢BP7項目部
一、 前言 西漢高速公路強化安全設(shè)施工程為西漢高速公路改擴建工程，該工程位于西 安市戶縣境內(nèi)，路線起于澇峪口，終于朱雀立交，為西漢高速公路的改擴建項目。
本標段起止樁號為K46+400～K53+000，線路全長6.6km，主要工程數(shù)量為：20m橋梁 加寬158孔，共計3190延米。
本工程采用單側(cè)拼接加寬的方法，將左線（下行線）由原2車道擴建為3車道，路 基寬度由原來的10m增加至13米。
橋梁的拼接模式采用單側(cè)加寬（同結(jié)構(gòu)、同類型、 同跨徑）、上部構(gòu)造連接，下部構(gòu)造不連的方法。
對于上部構(gòu)造，設(shè)計采用在切割原 橋外側(cè)邊板懸臂后，通過植筋的方法將新老結(jié)構(gòu)連接的技術(shù)方案。
通過施工，形成 本工法。

二、 工法特點 (一)混凝土接長、連接不需全部返工，僅需通過植筋即可實現(xiàn)。
(一)植筋深度只需10倍鋼筋直徑，抗拔力即可達到鋼筋屈服強度。
(一)植筋材料抗腐蝕、耐老化、粘結(jié)強度遠大于混凝土強度，且固化速度快，能 使植入鋼筋盡早承受外力作用。
(一)植筋受孔徑、錨固深度、植筋膠質(zhì)量影響較大，且與基材混凝土強度有關(guān)。

三、 適用范圍 本工法適用于在既有線上加寬的工程，對房屋及其它混凝土結(jié)構(gòu)改造，亦可應(yīng) 用。

四、 工藝原理及關(guān)鍵技術(shù) 植筋錨固技術(shù)是近幾年流行的一種新型加固施工技術(shù)，它的原理是將鋼筋通 過高強結(jié)構(gòu)膠植入混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)，并澆筑混凝土以使新澆筑混凝土與老混凝土連 接為整體從而達到共同受力的目的。
對植入后的鋼筋抗拔試驗表明，對不同標號的 混凝土滿足植筋深度要求以后，可以將鋼筋拔斷。
植筋材料抗腐蝕、耐老化、粘結(jié) 強度遠大于混凝土強度，且固化速度快，能使植入鋼筋盡早承受外力作用。

五、 植筋施工參照標準 序號規(guī)范、規(guī)程名稱 類別8