JTG F30-2003公路路面配合比問題解釋.doc

JTG F30-2003公路路面配合比問題解釋 ，公路路面配合比。
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《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》 （JTGF30-2003）”有關(guān)問題的解釋 “公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（以下簡(jiǎn)稱施工規(guī)范）（JTGF30- 2003）”于2003年7月1日起實(shí)施。
陸續(xù)收到一些工程技術(shù)人員的來信和 電話，咨詢?cè)谝?guī)范使用過程中遇到的問題。
下面編者將工程中調(diào)研得 到的情況、大家反映較多的問題作一簡(jiǎn)要解釋：
一、水泥混凝土路面用水泥的抗壓強(qiáng)度要求 本施工規(guī)范第3章第6頁表3.1.1各交通等級(jí)路面水泥各齡期的抗折強(qiáng) 度、抗壓強(qiáng)度中，要求特重交通28d抗折強(qiáng)度7.5MPa時(shí)，對(duì)應(yīng)水泥28d 抗壓強(qiáng)度57.5MPa。
其目的是要求對(duì)水泥混凝土路面所用水泥實(shí)現(xiàn)抗 折、抗壓強(qiáng)度雙指標(biāo)控制，因此在本規(guī)范中對(duì)水泥的抗折、抗壓強(qiáng)度 均作了規(guī)定。
這項(xiàng)規(guī)定來源于硅酸鹽水泥、普通水泥國(guó)標(biāo)中的抗折、 抗壓強(qiáng)度對(duì)應(yīng)值，但目前水泥廠并不生產(chǎn)57.5MPa強(qiáng)度等級(jí)的水泥， 要么是52.5Mpa，要么是62.5MPa。
后者相當(dāng)于老規(guī)范725號(hào)水泥，一 般水泥廠均生產(chǎn)不出這樣高標(biāo)號(hào)的水泥。
實(shí)質(zhì)上，路面在設(shè)計(jì)、施工、 質(zhì)檢中無需檢測(cè)混凝土的抗壓強(qiáng)度，水泥抗壓強(qiáng)度等級(jí)僅在購(gòu)買水泥 時(shí)需要。
所以，水泥的抗折強(qiáng)度在新設(shè)計(jì)和施工規(guī)范中是“應(yīng)”符合規(guī) 范要求，而水泥抗壓強(qiáng)度為“宜”符合規(guī)范的要求。
在水泥混凝土路面中，水泥的抗壓強(qiáng)度與抗折強(qiáng)度相比是
第二位的 指標(biāo)，只要實(shí)測(cè)抗折強(qiáng)度滿足要求，則不必苛求抗壓強(qiáng)度必須滿足要 求。
實(shí)測(cè)表明，水泥的抗折強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度與水泥國(guó)標(biāo)不對(duì)等的情況 經(jīng)常出現(xiàn)，有的廠家生產(chǎn)的32.5級(jí)水泥可達(dá)到高速公路7.5MPa的抗折強(qiáng)度要求，但從抗磨耐久性來看，有些欠缺。
確切地說，只要42.5級(jí)的 水泥實(shí)測(cè)抗折強(qiáng)度達(dá)到7.5MPa的要求，且路用性能符合表3.1.2的規(guī) 定，即可放心使用。

二、配合比設(shè)計(jì)計(jì)算中的問題 在施工規(guī)范第4章4.1.2條第1款按可靠度理論28d配制彎拉強(qiáng)度均值 計(jì)算公式4.1.2中，大家咨詢較多是三個(gè)問題：
1、 彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)樣本的標(biāo)準(zhǔn)差s在無資料情況下的取值 按可靠度理論計(jì)算28d配