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交通部2011年監(jiān)理工程師考試隧道專業(yè)模擬試題.doc
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監(jiān)理考試
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交通部2011年監(jiān)理工程師考試隧道專業(yè)模擬試題 ,試述隧道支護結構的施工技術的基本要求。
歡迎下載!
交通部2011年監(jiān)理工程師考試隧道專業(yè)模擬試題一
一、單項選擇題(下列各題中,只有一個備選項最符合題意,請將該備選項的代號填入括號中,選錯或不選不得分,每題1分,共20分。
)
1.采用復合式襯砌時,隧道的開挖輪廓應預留變形量。
當設計無規(guī)定時,I類圍巖應預留()。
A.3~5mmB.5~7mmC.7~10mmD.特殊設計
2.設置仰拱的隧道,仰拱回填的材料有()。
A.天然砂礫B.粗砂C.片石混凝土或混凝土D.穩(wěn)定土
3.一次噴射混凝土厚度應根據(jù)設計厚度和噴射部位確定,初噴厚度不得小于()。
A.5B.6C.8D.4-6
4.隧道襯砌模板放樣時,允許將設計的襯砌輪廓線擴大()cm,確保襯砌不侵入隧道建筑限界。
A.1B.5C.10D.15
5.按巖石強度劃分,飽和抗壓極限強度為8MPa的圍巖稱為()。
A.極軟巖B.軟質巖C.中硬巖D.硬質巖 6.某隧道單洞長1500m,按規(guī)定應劃分為() A.短隧道B.中隧道C.長隧道D.特長隧道 7.《公路工程質量檢驗評定標準》(JTJ071-98)規(guī)定,錨桿插入孔內的長度不得短于設計長度的()。
A.65%B.75%C.85%D.95% 8.特長隧道施工時,導向設備宜用() A.經緯儀B.激光定向儀c.全站儀D.地質羅盤 9.隧道貫通后,施工中線及高程的實際貫通誤差,應在未襯砌的()m地段調整 A.60B.80C.100D.120 10.按結構要求,模筑混凝土襯砌拱圈截面最小厚度為()cm。
A.30B.25C.20D.15 1
1.二次襯砌墻面平整度采用()m直尺進行檢查。
A.1B.1.5C.2D.3 1
2.產生巖爆的兩個決定性因素是()。
A.地層中是否有涌水和巖層是否有裂隙 B.地層的巖性條件和地應力大小 C.鉆爆所用藥量和掘進深度 D.圍巖涌水壓力和巖石強度 1
3.隧道錨噴支護噴射混凝土施工,一次噴射厚度應根據(jù)設計厚度和噴射部位確定,實噴厚度不得小于()cm。
A.2~3B.3~5C.4~6D.6~7 1
4.噴射混凝土終凝2小時后,應噴水養(yǎng)護,養(yǎng)護時間一般不少于()天。
A.38
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交通部2011年監(jiān)理工程師考試隧道專業(yè)模擬試題一
一、單項選擇題(下列各題中,只有一個備選項最符合題意,請將該備選項的代號填入括號中,選錯或不選不得分,每題1分,共20分。
)
1.采用復合式襯砌時,隧道的開挖輪廓應預留變形量。
當設計無規(guī)定時,I類圍巖應預留()。
A.3~5mmB.5~7mmC.7~10mmD.特殊設計
2.設置仰拱的隧道,仰拱回填的材料有()。
A.天然砂礫B.粗砂C.片石混凝土或混凝土D.穩(wěn)定土
3.一次噴射混凝土厚度應根據(jù)設計厚度和噴射部位確定,初噴厚度不得小于()。
A.5B.6C.8D.4-6
4.隧道襯砌模板放樣時,允許將設計的襯砌輪廓線擴大()cm,確保襯砌不侵入隧道建筑限界。
A.1B.5C.10D.15
5.按巖石強度劃分,飽和抗壓極限強度為8MPa的圍巖稱為()。
A.極軟巖B.軟質巖C.中硬巖D.硬質巖 6.某隧道單洞長1500m,按規(guī)定應劃分為() A.短隧道B.中隧道C.長隧道D.特長隧道 7.《公路工程質量檢驗評定標準》(JTJ071-98)規(guī)定,錨桿插入孔內的長度不得短于設計長度的()。
A.65%B.75%C.85%D.95% 8.特長隧道施工時,導向設備宜用() A.經緯儀B.激光定向儀c.全站儀D.地質羅盤 9.隧道貫通后,施工中線及高程的實際貫通誤差,應在未襯砌的()m地段調整 A.60B.80C.100D.120 10.按結構要求,模筑混凝土襯砌拱圈截面最小厚度為()cm。
A.30B.25C.20D.15 1
1.二次襯砌墻面平整度采用()m直尺進行檢查。
A.1B.1.5C.2D.3 1
2.產生巖爆的兩個決定性因素是()。
A.地層中是否有涌水和巖層是否有裂隙 B.地層的巖性條件和地應力大小 C.鉆爆所用藥量和掘進深度 D.圍巖涌水壓力和巖石強度 1
3.隧道錨噴支護噴射混凝土施工,一次噴射厚度應根據(jù)設計厚度和噴射部位確定,實噴厚度不得小于()cm。
A.2~3B.3~5C.4~6D.6~7 1
4.噴射混凝土終凝2小時后,應噴水養(yǎng)護,養(yǎng)護時間一般不少于()天。
A.38
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