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交通部公路監(jiān)理工程師資格考試模擬試題及答案隧道工程1.doc
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逍遙行
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監(jiān)理考試
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交通部公路監(jiān)理工程師資格考試模擬試題及答案隧道工程1 ,交通部公路監(jiān)理工程師資格考試模擬試題及答案隧道工程1。
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《隧道工程》試題(一)及答案 一.單項(xiàng)選擇題:(每題1分,共10分)
1.隧道控制測(cè)量的最大誤差(即先誤差)規(guī)定為中誤差的(b) a一倍b兩倍c三倍 d四倍 2.明洞澆注拱圈混凝土的拆模強(qiáng)度低線為(a) a設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%b設(shè)計(jì)強(qiáng)度80% c設(shè)計(jì)強(qiáng)度60%d設(shè)計(jì)強(qiáng)度90% 3.巖石隧道開挖中輔助眼的爆破方式為(d) a 預(yù)裂爆破 b齊發(fā)爆破 c光面爆破d微差爆破
4.光面爆破中炮眼的起爆順序?yàn)椋╞) a周邊眼1,掏槽眼2,輔助眼3 b掏槽眼1,輔助眼2,周邊眼3 c掏槽眼1,周邊眼2,輔助眼3 d周邊眼、掏槽眼、輔助眼同時(shí)起爆 5.公路隧道圍巖分類中的Ⅳ類圍巖硬質(zhì)巖石其飽和抗壓極限強(qiáng)度為(b) aRb≥60Mpab Rb≥30MPa cRb≈30MpadRb=5~30MPa
6.模板放樣時(shí),為確保襯砌不侵入隧道建筑限界,允許將襯砌輪廓線擴(kuò)大(a) a 5cmb 10cmc15cmd20cm 7.公路隧道圍巖分類標(biāo)準(zhǔn)是以(d) a巖石的綜合物理指標(biāo)為基礎(chǔ) b巖體構(gòu)造、巖性特征為基礎(chǔ) c地質(zhì)勘察手段相聯(lián)系 d坑道穩(wěn)定狀態(tài)為基礎(chǔ) 8.設(shè)置仰拱的隧道,路面下應(yīng)回填以(c) a 天然砂礫 b 粗砂 c漿砌片石或貧砼 d穩(wěn)定土 9.公路隧道洞門內(nèi)行車道路面宜采用 a 瀝青混凝土b 瀝青碎石 c水泥混凝土 d瀝青貫入式 10.隧道新奧法施工的理論基礎(chǔ)是(c) a 充分發(fā)揮噴錨支護(hù)的作用 b充分發(fā)揮二次襯砌的作用 c充分發(fā)揮巖體的自承能力 d巖體的平衡拱作用 二.多項(xiàng)選擇題:(每題1分,共10分)
1.噴層厚度的合格標(biāo)準(zhǔn)是(abc) a厚度應(yīng)有60%以上不小于設(shè)計(jì)厚度 b 平均厚度不得小于設(shè)計(jì)厚度 c最小厚度不得小于設(shè)計(jì)的1/2 d最小厚度不得小于設(shè)計(jì)厚度
2.施工監(jiān)控量測(cè)的目的是(abcd) a 推斷圍巖的穩(wěn)定狀態(tài)b 調(diào)整支護(hù)參數(shù) c調(diào)整襯砌設(shè)計(jì)d確定二次襯砌的時(shí)間
3.施作二次襯砌應(yīng)滿足的要求是(abc) a各測(cè)試項(xiàng)目的位移速率明顯收斂,圍巖基本穩(wěn)定; b 已產(chǎn)生的各項(xiàng)位移已達(dá)預(yù)計(jì)總位移量的80%~90%; c周邊位移速率小于0.1~0.2mm/d,或拱
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《隧道工程》試題(一)及答案 一.單項(xiàng)選擇題:(每題1分,共10分)
1.隧道控制測(cè)量的最大誤差(即先誤差)規(guī)定為中誤差的(b) a一倍b兩倍c三倍 d四倍 2.明洞澆注拱圈混凝土的拆模強(qiáng)度低線為(a) a設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%b設(shè)計(jì)強(qiáng)度80% c設(shè)計(jì)強(qiáng)度60%d設(shè)計(jì)強(qiáng)度90% 3.巖石隧道開挖中輔助眼的爆破方式為(d) a 預(yù)裂爆破 b齊發(fā)爆破 c光面爆破d微差爆破
4.光面爆破中炮眼的起爆順序?yàn)椋╞) a周邊眼1,掏槽眼2,輔助眼3 b掏槽眼1,輔助眼2,周邊眼3 c掏槽眼1,周邊眼2,輔助眼3 d周邊眼、掏槽眼、輔助眼同時(shí)起爆 5.公路隧道圍巖分類中的Ⅳ類圍巖硬質(zhì)巖石其飽和抗壓極限強(qiáng)度為(b) aRb≥60Mpab Rb≥30MPa cRb≈30MpadRb=5~30MPa
6.模板放樣時(shí),為確保襯砌不侵入隧道建筑限界,允許將襯砌輪廓線擴(kuò)大(a) a 5cmb 10cmc15cmd20cm 7.公路隧道圍巖分類標(biāo)準(zhǔn)是以(d) a巖石的綜合物理指標(biāo)為基礎(chǔ) b巖體構(gòu)造、巖性特征為基礎(chǔ) c地質(zhì)勘察手段相聯(lián)系 d坑道穩(wěn)定狀態(tài)為基礎(chǔ) 8.設(shè)置仰拱的隧道,路面下應(yīng)回填以(c) a 天然砂礫 b 粗砂 c漿砌片石或貧砼 d穩(wěn)定土 9.公路隧道洞門內(nèi)行車道路面宜采用 a 瀝青混凝土b 瀝青碎石 c水泥混凝土 d瀝青貫入式 10.隧道新奧法施工的理論基礎(chǔ)是(c) a 充分發(fā)揮噴錨支護(hù)的作用 b充分發(fā)揮二次襯砌的作用 c充分發(fā)揮巖體的自承能力 d巖體的平衡拱作用 二.多項(xiàng)選擇題:(每題1分,共10分)
1.噴層厚度的合格標(biāo)準(zhǔn)是(abc) a厚度應(yīng)有60%以上不小于設(shè)計(jì)厚度 b 平均厚度不得小于設(shè)計(jì)厚度 c最小厚度不得小于設(shè)計(jì)的1/2 d最小厚度不得小于設(shè)計(jì)厚度
2.施工監(jiān)控量測(cè)的目的是(abcd) a 推斷圍巖的穩(wěn)定狀態(tài)b 調(diào)整支護(hù)參數(shù) c調(diào)整襯砌設(shè)計(jì)d確定二次襯砌的時(shí)間
3.施作二次襯砌應(yīng)滿足的要求是(abc) a各測(cè)試項(xiàng)目的位移速率明顯收斂,圍巖基本穩(wěn)定; b 已產(chǎn)生的各項(xiàng)位移已達(dá)預(yù)計(jì)總位移量的80%~90%; c周邊位移速率小于0.1~0.2mm/d,或拱
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