榆神高速公路監(jiān)理工作總結J3).doc

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監(jiān)理工作總結 　　

一、監(jiān)理工作情況 　　

1、工程概述 　　榆（林）神（木）高速公路位于陜西省榆林市，線路總體走向為西南偏向東北，大致平行榆林至神木省道（S204）。
榆神高速公路是陜西省規(guī)劃的"345"高速公路網(wǎng)的重要組成部分，該路線穿越陜西省能源化工基地核心區(qū)，是榆林國家級能源化工基地振興資源開發(fā)型經(jīng)濟至關重要的公路通道。
全段均在榆林市神木縣境內(nèi)，路線穿越神府經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和煤礦集中開采區(qū)。
　　

2、主要工程數(shù)量 　　施工監(jiān)理J3總監(jiān)辦管段土建工程起止樁號為：K55+000～K84+500，路線里程長29.5公里。
主要由大橋，中小橋，路基、通道、涵洞、天橋、互通、服務區(qū)等組成，其中大橋6088.296m/21座，中小橋1217.344m/16座，涵洞45道，路基挖方3022241.6m3，路基填方2541470m3。
　　路面工程：主線K55+000～K87+570；長32.57Km；西溝互通MK0+000～MK1+720；神木互通：K88+142.05～K89+040；其中底基層902591m2；基層835879m2；下面層772620m2；中面層956349m2；上面層953746m2。
（K87+570～終點為二期工程，不在本次通車里程范圍內(nèi)。
） 　　

3、工程重難點情況 　　禿尾河大橋、神延高架橋、石崖灣大橋為全線重點控制工程。
工程項目的主要特點是自然條件差，冬季時間長，晝夜溫差大，橋梁比例大，有效施工工期短，合同工期緊等。
　　

4、承包人單位名稱及項目負責人 　　本工程由中鐵二局施工總承包（承包單位），承包人：陳祥，總工：付孝康，質量安全科長：張凱。
下設三個項目部，A2-1項目部經(jīng)理：劉清忠，總工：高文宗，試驗室主任：胡榮貴。
A2-2項目部經(jīng)理：楊戈，總工：何復生，試驗室主任：張琳；A2-7項目部經(jīng)理：楊先奎，總工：胡啟青，試驗室主任：楊曉強。
　　

5、監(jiān)理機構組織形式 　　本工程的合同段劃分較細，工期短，施工節(jié)奏快，根據(jù)業(yè)主要求每個施工段必須有駐地監(jiān)理，為及時有效配合施工單位，使監(jiān)理工作從深度和廣度上達到監(jiān)、幫、促、調(diào)目的，做到全方位監(jiān)控，充分發(fā)揮駐地監(jiān)理的綜合處理問題的能力，每個施工段設置以專監(jiān)為組長的駐地監(jiān)理。
總監(jiān)辦監(jiān)理工作實行總監(jiān)理工程師負責制，組織結構形式采用直線職能制，人員配備附表1。
　　各級監(jiān)理機構及職能部門的分工，依據(jù)現(xiàn)場實際情況，作了明確規(guī)定，具體落實到人，做到職、責、權、利相統(tǒng)一。
　　

2、開工通知發(fā)出日期及開工日期 　　本合同工程開工日期為2008年8月17日，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查承包人的各項準備工作達到開工條件，簽發(fā)開工令同意開工。
　　

7、合同規(guī)定工期 　　本合同工程工期為30個月，工期從監(jiān)理工程師發(fā)出開工令的開工期的最后一天算起。
　　

8、監(jiān)理人員及設備投入情況 　　2008年8月至2009年2月按監(jiān)理合同文件規(guī)定總監(jiān)辦共投入28人，其中高級工程師3人，工程師12人，旁站人員13人，有監(jiān)理資格證人員15人，受過監(jiān)理培訓13人。
由于2009年3月至2009年10月工期緊，監(jiān)理人員增加到46人。
　　總監(jiān)辦投入車輛6臺，工地試驗室投入試驗設備