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讓生命同公路監(jiān)理共喝彩 --省交通建設(shè)工程監(jiān)理咨詢公司副總經(jīng)理王松生先進(jìn)事跡 　　一些知心的朋友偶爾會(huì)善意地笑話王松生："你好像有兩個(gè)老婆啊，一個(gè)放在家里，另一個(gè)是整天廝磨在一起的公路監(jiān)理。

"的確，共產(chǎn)黨員、現(xiàn)為福建省交通建設(shè)工程監(jiān)理咨詢公司副總經(jīng)理的王松生同志長(zhǎng)年奉獻(xiàn)公路建設(shè)工程監(jiān)理事業(yè)，他與公路結(jié)緣的時(shí)間甚至更長(zhǎng)于與妻子相識(shí)相守的日子。

尤其這兩年，他全面負(fù)責(zé)浦南高速公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理，始終處于一種"我在施工現(xiàn)場(chǎng)，或者在去現(xiàn)場(chǎng)的路上"狀態(tài)中，以至2006年3月，他因肝炎復(fù)發(fā)嚴(yán)重，被"強(qiáng)行"從監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)拉去住院，來探望的公司黨委記"抱怨"道："我跟你是班子搭檔，一年到頭卻見不到你幾次。

"可住院不到一個(gè)月，病未痊愈，他又從醫(yī)院直接上了施工現(xiàn)場(chǎng)投入工作。

　　 　　-----王松生曬得黝黑的臉上顯得平靜，他靜靜地說出了一個(gè)字"苦"，沉默了一會(huì)兒，又說出了一個(gè)字："值"，讓人分明感受到他無悔于"作奉獻(xiàn)的人生選擇"。

　　1980年2月，風(fēng)華正茂的王松生從福建交通學(xué)校畢業(yè)分配到福建省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院，即投入到公路、橋梁的勘察和設(shè)計(jì)崗位上，沒料到，他從此的人生就與公路結(jié)緣在一起。

先是足跡踏遍八閩大地，奔波于崇山峻嶺中勘察地形，進(jìn)行公路和橋梁施工圖設(shè)計(jì)，這一干，就是整整20年，從技術(shù)員到助工，到工程師，再到現(xiàn)場(chǎng)勘察設(shè)計(jì)隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)，他熟悉了山山水水的地質(zhì)、地形和地貌，卻陌生于大都市在改革開放中天翻地覆的變化。

　　接著，2000年4月，王松生升調(diào)設(shè)計(jì)院全面質(zhì)量管理辦公室主任，人到了機(jī)關(guān)，身影卻依然經(jīng)常在各個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)上晃動(dòng)，誰(shuí)都知道，質(zhì)量是工程的生命，沒有到現(xiàn)場(chǎng)親自看一看、查一查，王松生多年形成的責(zé)任意識(shí)又如何能放得下。

再后來，2002年3月，他到福建省交通建設(shè)工程監(jiān)理咨詢公司擔(dān)任副總經(jīng)理，分管監(jiān)理業(yè)務(wù)的招投標(biāo)、公路工程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理及設(shè)計(jì)中心的勘察設(shè)計(jì)等，更是要在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督勘察、加班加點(diǎn)收集研究信息編制投標(biāo)、協(xié)調(diào)施工關(guān)系、監(jiān)理工程安全和進(jìn)度、技術(shù)指導(dǎo)等。

怎一個(gè)"苦"字了得，哪一次鋪開項(xiàng)目工程時(shí)，不需要王松生一個(gè)一個(gè)施工點(diǎn)的一次一次檢查、協(xié)調(diào)？聽王松生的同事說，他根本就沒有上下班的概念，也沒有白天黑夜的概念，經(jīng)常頂著雨水或冒著酷暑，中午沒有休息，晚上又要召集相關(guān)單位和部門討論解決進(jìn)度、質(zhì)量、安全問題，協(xié)調(diào)內(nèi)部之間、內(nèi)部與監(jiān)理、施工、業(yè)主之間的關(guān)系問題，有時(shí)累了、困了，能在車上閉閉眼就是休息了。

偶爾回到福州，卻又在機(jī)關(guān)忙于招投標(biāo)、貫標(biāo)、研究監(jiān)理方案等工作。

　　已屆知命之年的王松生，他臉上的表情和眼神，能讓人讀出艱辛，卻也更讓人讀出了成功的喜悅。

工程建設(shè)監(jiān)理是辛苦的，但當(dāng)所辛苦的是自己所熱愛的、尤其是辛勤的汗水結(jié)出了碩果，辛苦便化作了喜悅。

　　王松生至今仍記得1982年1月，他作為助工負(fù)責(zé)的廈門東渡碼頭港外二級(jí)公路施工圖設(shè)計(jì)，工程順利竣工交付使用，。


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