anwserA長安大學(xué)精品課程道路勘測設(shè)計試題.doc

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道路勘測設(shè)計期末考試試卷(A) 答案及評分標(biāo)準(zhǔn)
一、名詞解釋（3分×5＝15分） 1.設(shè)計速度：在氣候條件好、行車密度小、汽車運行只受道路本身條件影響時 ,一般司機能保持安全而舒適地行駛的最大速度。
2.動力因數(shù)：某型汽車在海平面高程，在載情況下，單位車座克服道路阻 力和慣性阻力的性能。
3.行車視距：為了行車安全，駕駛?cè)藛T應(yīng)能隨時看到汽車前面相當(dāng)遠(yuǎn)的一段 路程，一旦發(fā)現(xiàn)前面道路上有阻礙物或迎面來車能及時采取措施，避免相撞所必 須的最短距離。
4.平均縱坡：一定長度路段縱向所克服的高差和該路段路線長度之比。
5.自然展線：以適當(dāng)?shù)钠露龋�順著自然地形繞山咀、側(cè)溝來延展距離克服高 差的展線。
評分標(biāo)準(zhǔn)： 答出下劃線部分即可得分，每題3分
二、填空題（15分，每空0.5分） 1.方格網(wǎng)式、環(huán)形放射式、自由式、混合式。
2.具有足夠的驅(qū)動力來克服各種行駛阻力（或T R） 和 驅(qū)動力小于或等于輪胎于路面之間的附著力（或T Gk）。
路面平整堅實； 路面粗糙不滑。

3．停車視距；超車視距4.緩和沖擊、時間行程不過短、滿足視距的要求。
5.比例過渡、 高次拋物線過渡 、 回旋線過渡 、 插入二次拋物線過渡 。
6.繞中間帶中線旋轉(zhuǎn)、繞中間帶邊緣旋轉(zhuǎn)、繞各自行車道中線旋轉(zhuǎn)。
7.方向、 縱坡。
8.直線型定線方法 、 曲線型定線方法 。
9.河岸的選擇、路線高度的選擇及橋位選擇 10.施行交通管制、渠化交叉口及修建立交。
評分標(biāo)準(zhǔn)： 每空的分?jǐn)?shù)為0.5分。

三、判斷并說明理由（15分,判斷0.5分，說明理由1.0分） 1.錯誤；應(yīng)改為：公路等級的確定與遠(yuǎn)景交通量