2011年二級(jí)建造師考試《公路工程》模擬題15.doc

2011年二級(jí)建造師考試《公路工程》模擬題15 ，2011年二級(jí)建造師考試《公路工程》模擬題15。
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2011年二級(jí)建造師考試《公路工程》模擬題15 　　
1．[背景材料]： 　　某大型施工企業(yè)承擔(dān)了一條高速公路任務(wù)，里程樁號(hào)K1＋500--K12＋100，其中有特大橋一座。
開工前按照項(xiàng)目管理的要求由項(xiàng)目經(jīng)理主持編制了施工組織設(shè)計(jì)。
在施工過程中，企業(yè)在對(duì)工程項(xiàng)目的巡回檢查中發(fā)現(xiàn)該工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理比較混亂，其中包括現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施沒有嚴(yán)格按照施工平面圖布置，現(xiàn)場(chǎng)管理制度不健全，尤其是現(xiàn)場(chǎng)材料管理混亂，浪費(fèi)嚴(yán)重。
針對(duì)這種情況，檢查組要求項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行整改，建立健全現(xiàn)場(chǎng)管理制度，加強(qiáng)對(duì)職工安全、成本的教育，重視工程成本的控制，重點(diǎn)控制材料費(fèi)成本，建立材料管理工作流程，通過控制物耗和物價(jià)來實(shí)現(xiàn)材料費(fèi)的節(jié)約。
　　[問題]： 　　
（1）材料核算包括量差核算和價(jià)差核算，請(qǐng)指出量差核算應(yīng)核算的主要內(nèi)容。
　　
（2）量差控制在成本控制中的作用是什么? 　　
（3）在施工中為達(dá)到控制物耗的目的，最常用現(xiàn)場(chǎng)材料管理方法是什么? 　�。�4）在控制物價(jià)管理中，項(xiàng)目部應(yīng)從哪些方面進(jìn)行價(jià)差核算? 　　[答案]： 　　
（1）量差核算的主要內(nèi)容有： 　　1）限額領(lǐng)料單核算；2）優(yōu)化試驗(yàn)配合比的核算；3）總量差核算。
（參照184頁） 　　
（2）量差控制在成本控制中的作用是：1）節(jié)約降耗；2）控制物耗。
（參照182頁） 　　
（3）為達(dá)到控制物耗的目的，最常用現(xiàn)場(chǎng)材料管理方法是推行限額領(lǐng)料單制度。
（參照183頁） 　�。�4）在控制物價(jià)管理中，項(xiàng)目部應(yīng)從以下方面進(jìn)行價(jià)差核算： 　　1）購(gòu)入原價(jià)的核算；2）運(yùn)雜費(fèi)的核算；3）場(chǎng)外運(yùn)輸損耗的核算；4）采購(gòu)及保管費(fèi)的核算（參照184頁） 　　2B326000公路工程施工質(zhì)量通病及防治 　　
2．[背景材料]： 　　某一級(jí)公路全長(zhǎng)23km，路面結(jié)構(gòu)形式為：底基層為級(jí)配碎石、基層采用水泥穩(wěn)定碎石、面層采用C30水泥混凝土。
該公路通車3年左右，全線較多路段水泥砼路面均出現(xiàn)裂縫，裂縫以橫向裂縫為主，部分水泥砼面板發(fā)生了斷板現(xiàn)象。
建設(shè)單位注意到，挖方段比填方段的裂縫及斷板現(xiàn)象更嚴(yán)重。
建設(shè)單位立即成立了調(diào)查小組，對(duì)該項(xiàng)目設(shè)計(jì)圖紙、施工過程、試驗(yàn)記錄、監(jiān)理日志等進(jìn)行全面分析。
經(jīng)過分析總結(jié)，認(rèn)為產(chǎn)生裂縫及斷板的原因是： 　　①全線超載嚴(yán)重，尤其是運(yùn)煤車較多 　　②由于挖方多為石質(zhì)挖方，路基多為堅(jiān)硬的砂巖，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，為了節(jié)約造價(jià)，位于挖方路段的路面基層采用15cm厚的水泥穩(wěn)定碎石，比填方路段的基層減薄了10cm。
基層的厚度及強(qiáng)度不足是造成斷板及裂縫的原因之一。
　�、弁诜铰范蔚叵滤�較豐富，且地下水的毛細(xì)現(xiàn)象嚴(yán)重 　�、芡诜铰范味嗖捎梅排谑┕�，路基頂面沒有形成平整的邊坡 　�、莞鶕�(jù)施工紀(jì)錄，夏季施工時(shí)溫度較高，加上施工單位切縫設(shè)備不足，導(dǎo)致切縫不及時(shí)。
　�、耷锌p深度過深，導(dǎo)致斷板 　　⑦由于該路段附近水源緊張，砼路面施工時(shí)，沒有在基層上灑水，或?yàn)⑺�不�? 　�、噙M(jìn)行混凝土面板灌縫處理的瀝青熱穩(wěn)定性差、易流淌。
　�、峄鶎訕�(biāo)高控制不嚴(yán)，部分標(biāo)高超過基層設(shè)計(jì)標(biāo)高
1．5cm。
　�、獠煌�路段的集料的含水量不一致，施工時(shí)沒有根據(jù)集料的含