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10二級建造師【市政工程】技術筆記重點歸納.doc
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建筑考試
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10二級建造師【市政工程】技術筆記重點歸納 ,二級建造師。
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1K410000市政公用工程技術 1K411000城市道路工程 1K411010城市道路工程的結構與材料 1K411011掌握城市道路的級別與類別
一、城市道路的分類:服務功能:快速路、主干路、次干路、支路
二、城市道路的分級:除快速路外的各類道路根據城市規(guī)模、設計交通量、地形等又分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級。
三、城市道路路面分類:按結構強度分類:
1、高級路面(水泥混凝土路面30年,瀝青混凝土、瀝青碎石、天然石材15年)
2、次高級路面(瀝青貫入式碎石12年,瀝青表面處治)。
按力學特性分類:
1、柔性路面(破壞:極限垂直變形和彎拉應變,瀝青路面)
2、剛性路面(破壞:極限彎拉強度,混凝土路面) 411012掌握城市道路的結構組成 瀝青混凝土路面的基本結構、結構性能及材料
一、路基與路面的性能要求:城市道路由路基和路面構成。
1、路基的性能要求:路基為車輛在道路上行駛提供基本條件,也是道路的支撐構筑物,對路面的性能有重要影響。
性能要求指標有;①整體穩(wěn)定性②變形量
2、路面的使用要求:①平整度②承載能力③溫度穩(wěn)定性④抗滑能力⑤透水性⑥噪聲量
二、城市道路瀝青路面的結構組成
1、路基。
填方路基、挖出路基、半填半挖路基;土路基、石路基、土石路基。
2、路面。
分別鋪設墊層、基層、面層等結構層。
面層:承受行車荷載引起的豎向力、水平力、沖擊力的作用,因此面層應具有較高的強度、剛度、耐磨、不透水、高低溫穩(wěn)定性,并且具有良好的平整度和粗糙度。
分為上、中、下面層。
熱拌熱鋪的瀝青碎石可用作雙層式瀝青面層的下層或單層式面層。
作單層式面層時,為了達到防水和平整度的要求,應加鋪瀝青封層或磨耗層。
瀝青碎石的常用厚度為50-70mm.瀝青灌入式碎石可做面層或混凝土路面的下層。
作面層時,應加鋪瀝青封層或磨耗層,厚度為50-80mm.瀝青表面處治主要起防水層、磨耗層、防滑層或改善礫石路面的作用,常用厚度為:15-30mm。
基層:承重層,車輛荷載的豎向力,應有足夠的承載力、剛度、水穩(wěn)定性。
用于基層的材料:①整體性材料.無機結合料穩(wěn)定粒料--石灰粉煤灰穩(wěn)定砂粒、石灰穩(wěn)定砂粒、石灰煤渣、水泥穩(wěn)定碎礫石等,強度高、整體性好。
適用交通量大、承載重的道路。
②嵌鎖型和級配型材料。
級配碎(礫)石--應達到密實穩(wěn)定。
為防止凍漲和濕軟應控制小于0.5Mm顆粒的含量和塑性指數。
潮濕路段應摻石灰。
泥灰結碎(礫)石--適用中濕和潮濕路段,摻灰量為其含土量的8%-12%,骨料的宜小于或等于40mm,并不大于層后的0.7倍。
水結碎(礫)石--小于或等于70mm,并不大于層后的0.7倍,摻灰量為小于0.5mm顆粒含量的8%-12%。
墊層:介于基層和土基之間的層位,其作用為改善土基濕度和溫度狀況,保證面層和基層的強度穩(wěn)定性和抗凍脹能力,擴散由基層傳來的荷載應力,以減小土基所產生的變形。
應具備良好的水穩(wěn)定性。
潮濕、冰凍路段設置;墊層材料
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1K410000市政公用工程技術 1K411000城市道路工程 1K411010城市道路工程的結構與材料 1K411011掌握城市道路的級別與類別
一、城市道路的分類:服務功能:快速路、主干路、次干路、支路
二、城市道路的分級:除快速路外的各類道路根據城市規(guī)模、設計交通量、地形等又分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級。
三、城市道路路面分類:按結構強度分類:
1、高級路面(水泥混凝土路面30年,瀝青混凝土、瀝青碎石、天然石材15年)
2、次高級路面(瀝青貫入式碎石12年,瀝青表面處治)。
按力學特性分類:
1、柔性路面(破壞:極限垂直變形和彎拉應變,瀝青路面)
2、剛性路面(破壞:極限彎拉強度,混凝土路面) 411012掌握城市道路的結構組成 瀝青混凝土路面的基本結構、結構性能及材料
一、路基與路面的性能要求:城市道路由路基和路面構成。
1、路基的性能要求:路基為車輛在道路上行駛提供基本條件,也是道路的支撐構筑物,對路面的性能有重要影響。
性能要求指標有;①整體穩(wěn)定性②變形量
2、路面的使用要求:①平整度②承載能力③溫度穩(wěn)定性④抗滑能力⑤透水性⑥噪聲量
二、城市道路瀝青路面的結構組成
1、路基。
填方路基、挖出路基、半填半挖路基;土路基、石路基、土石路基。
2、路面。
分別鋪設墊層、基層、面層等結構層。
面層:承受行車荷載引起的豎向力、水平力、沖擊力的作用,因此面層應具有較高的強度、剛度、耐磨、不透水、高低溫穩(wěn)定性,并且具有良好的平整度和粗糙度。
分為上、中、下面層。
熱拌熱鋪的瀝青碎石可用作雙層式瀝青面層的下層或單層式面層。
作單層式面層時,為了達到防水和平整度的要求,應加鋪瀝青封層或磨耗層。
瀝青碎石的常用厚度為50-70mm.瀝青灌入式碎石可做面層或混凝土路面的下層。
作面層時,應加鋪瀝青封層或磨耗層,厚度為50-80mm.瀝青表面處治主要起防水層、磨耗層、防滑層或改善礫石路面的作用,常用厚度為:15-30mm。
基層:承重層,車輛荷載的豎向力,應有足夠的承載力、剛度、水穩(wěn)定性。
用于基層的材料:①整體性材料.無機結合料穩(wěn)定粒料--石灰粉煤灰穩(wěn)定砂粒、石灰穩(wěn)定砂粒、石灰煤渣、水泥穩(wěn)定碎礫石等,強度高、整體性好。
適用交通量大、承載重的道路。
②嵌鎖型和級配型材料。
級配碎(礫)石--應達到密實穩(wěn)定。
為防止凍漲和濕軟應控制小于0.5Mm顆粒的含量和塑性指數。
潮濕路段應摻石灰。
泥灰結碎(礫)石--適用中濕和潮濕路段,摻灰量為其含土量的8%-12%,骨料的宜小于或等于40mm,并不大于層后的0.7倍。
水結碎(礫)石--小于或等于70mm,并不大于層后的0.7倍,摻灰量為小于0.5mm顆粒含量的8%-12%。
墊層:介于基層和土基之間的層位,其作用為改善土基濕度和溫度狀況,保證面層和基層的強度穩(wěn)定性和抗凍脹能力,擴散由基層傳來的荷載應力,以減小土基所產生的變形。
應具備良好的水穩(wěn)定性。
潮濕、冰凍路段設置;墊層材料
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