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環(huán)氧瀝青鋼橋面鋪裝施工控制技術(shù).doc
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★★★☆☆
更新時間:
2011-10-02
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環(huán)氧瀝青鋼橋面鋪裝施工控制技術(shù) ,該論文關(guān)于理工,建筑,道路,橋梁,公路,機械。
經(jīng)人工挑選。
適合畢業(yè)生論文寫作。
。
歡迎下載!
環(huán)氧瀝青鋼橋面鋪裝施工控制技術(shù) 【摘要】環(huán)氧改性瀝青混凝土具有比普通瀝青混凝土優(yōu) 異得多的物理、力學(xué)性能,如高強度、優(yōu)良的抗疲勞性能、 良好的耐久性及抗老化性能,是受力特性異常復(fù)雜的正交異 性鋼橋面鋪裝、超重載交通道路、城市道路交叉口、公共汽 車?空镜忍厥饴范蔚睦硐氩牧,但由于環(huán)氧樹脂和固化劑 的不可逆反應(yīng),其施工要求非常嚴(yán)格。
針對這一問題,本文結(jié) 合實際工程對環(huán)氧瀝青的施工溫度、施工時間、碾壓以及接 縫的處理進行了研究,提出了關(guān)鍵工序中的控制指標(biāo)和相關(guān) 的控制方法。
【關(guān)鍵詞】環(huán)氧改性瀝青;施工控制;關(guān)鍵工序【Abst ract】Epoxy- modifiedasphaltconcretehasamuchmoresuperiorthanconve ntionalasphaltconcretephysical,mechanicalproperties, suchashighstrength,excellentfatigueproperties,gooddu rabilityandanti- agingproperties,issubjecttoverycomplexorthogonalforc echaracteristicsheterosexualsteelbridgedeckpavement, overweightcontainingroads,orurbanroadintersections,b usstopsandotherspecialsectionsoftheidealmaterial,but 1becauseofepoxyresinandcuringagentisnotreversiblereac tion,anditsconstructionverystrictrequirements.Tosolv ethisproblem,Thearticle,theactualconstructionworkson theepoxyasphalttemperature,constructiontime,theproce ssingofrolling,aswellasjointresearch,putforwardinthe controlofkeyprocessindicatorsandrelatedcontrolmethod s. 【Keywords】Epoxymodifiedasphalt;Constructioncon trol;Keyprocess 1.前言 鋼橋面鋪裝技術(shù)一直是一個施工難題,技術(shù)條件要求異 常苛刻。
在行車動載、風(fēng)載、溫度變化及地震等因素影響下 ,其高溫穩(wěn)定性、抗疲勞開裂性、對鋼橋面板變形的追從性 、層間粘結(jié)及完善的防排水體系等均有極高的要求。
直接鋪 設(shè)在正交異性鋼板上的橋面鋪裝材料,其受力和變形遠較公 路路面或機場道面復(fù)雜,因而對其強度、變形穩(wěn)定性、疲勞 耐久性等提出了的更高要求。
2環(huán)氧瀝青一般由環(huán)氧樹脂及固化劑兩個部分組成。
其固 化反應(yīng)使瀝青性質(zhì)從熱塑性轉(zhuǎn)變?yōu)闊峁绦,因此環(huán)氧瀝青有 比普
經(jīng)人工挑選。
適合畢業(yè)生論文寫作。
。
歡迎下載!
環(huán)氧瀝青鋼橋面鋪裝施工控制技術(shù) 【摘要】環(huán)氧改性瀝青混凝土具有比普通瀝青混凝土優(yōu) 異得多的物理、力學(xué)性能,如高強度、優(yōu)良的抗疲勞性能、 良好的耐久性及抗老化性能,是受力特性異常復(fù)雜的正交異 性鋼橋面鋪裝、超重載交通道路、城市道路交叉口、公共汽 車?空镜忍厥饴范蔚睦硐氩牧,但由于環(huán)氧樹脂和固化劑 的不可逆反應(yīng),其施工要求非常嚴(yán)格。
針對這一問題,本文結(jié) 合實際工程對環(huán)氧瀝青的施工溫度、施工時間、碾壓以及接 縫的處理進行了研究,提出了關(guān)鍵工序中的控制指標(biāo)和相關(guān) 的控制方法。
【關(guān)鍵詞】環(huán)氧改性瀝青;施工控制;關(guān)鍵工序【Abst ract】Epoxy- modifiedasphaltconcretehasamuchmoresuperiorthanconve ntionalasphaltconcretephysical,mechanicalproperties, suchashighstrength,excellentfatigueproperties,gooddu rabilityandanti- agingproperties,issubjecttoverycomplexorthogonalforc echaracteristicsheterosexualsteelbridgedeckpavement, overweightcontainingroads,orurbanroadintersections,b usstopsandotherspecialsectionsoftheidealmaterial,but 1becauseofepoxyresinandcuringagentisnotreversiblereac tion,anditsconstructionverystrictrequirements.Tosolv ethisproblem,Thearticle,theactualconstructionworkson theepoxyasphalttemperature,constructiontime,theproce ssingofrolling,aswellasjointresearch,putforwardinthe controlofkeyprocessindicatorsandrelatedcontrolmethod s. 【Keywords】Epoxymodifiedasphalt;Constructioncon trol;Keyprocess 1.前言 鋼橋面鋪裝技術(shù)一直是一個施工難題,技術(shù)條件要求異 常苛刻。
在行車動載、風(fēng)載、溫度變化及地震等因素影響下 ,其高溫穩(wěn)定性、抗疲勞開裂性、對鋼橋面板變形的追從性 、層間粘結(jié)及完善的防排水體系等均有極高的要求。
直接鋪 設(shè)在正交異性鋼板上的橋面鋪裝材料,其受力和變形遠較公 路路面或機場道面復(fù)雜,因而對其強度、變形穩(wěn)定性、疲勞 耐久性等提出了的更高要求。
2環(huán)氧瀝青一般由環(huán)氧樹脂及固化劑兩個部分組成。
其固 化反應(yīng)使瀝青性質(zhì)從熱塑性轉(zhuǎn)變?yōu)闊峁绦,因此環(huán)氧瀝青有 比普
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