人工挖孔安全專項(xiàng)方案.doc

人工挖孔安全專項(xiàng)方案 ，挖孔樁。
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人工挖孔安全專項(xiàng)方案 張石高速淶源至淶水段LJM-N9合同段 人工挖孔安全專項(xiàng)方案
一、工程概況 張石高速公路淶源至淶水段LJM- N9合同段,含路基長(zhǎng)10.301Km，起止樁號(hào)為K57＋599.344～K67＋900.502；含路 面長(zhǎng)46.952Km，起止樁號(hào)K33+900～K80+852。
全線共有大橋5座，中橋1座，均為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，樁基礎(chǔ)；本標(biāo)段樁 基工程根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和地質(zhì)情況，對(duì)巖石層較厚的樁基礎(chǔ)采用人工挖孔施 工。

二、 工程地質(zhì)特征 該地段所屬地貌單元為太行山中低山亞區(qū)，“U”型侵蝕堆積河谷和侵蝕階地 ，地面起伏較大。
揭露底層河谷覆蓋層為卵石土，碎石土，厚度為5米左右，基巖 巖性為二長(zhǎng)花崗巖，巖體節(jié)理裂隙較發(fā)育，巖質(zhì)較堅(jiān)硬，較為完整。
該區(qū)段內(nèi)無(wú) 不良地質(zhì)現(xiàn)象。

三、 施工要點(diǎn)及技術(shù)要求
1、總體施工準(zhǔn)備： ⑴ 施工前必須保證路通、水通、電通、場(chǎng)地平整。
⑵ 拌和場(chǎng)內(nèi)機(jī)械安裝完畢，運(yùn)行狀態(tài)良好，拌和設(shè)備經(jīng)計(jì)量局標(biāo)定合格。
⑶ 各種原材料進(jìn)場(chǎng)滿足工程需要，并經(jīng)試驗(yàn)室抽檢合格。
⑷ 施工隊(duì)必須配備技術(shù)、試驗(yàn)、測(cè)量人員，并有相應(yīng)的施工檢測(cè)儀器、設(shè)備。

2、測(cè)量放樣 樁位放樣由測(cè)量員用全站儀統(tǒng)一進(jìn)行。
并報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核，確認(rèn)無(wú)誤后， 方可進(jìn)行施工。
放樣后施工人員要做好樁位的保護(hù)，并迅速施做
第一節(jié)護(hù)壁，并 在護(hù)壁上用“十”字交叉的方法進(jìn)行引樁，引樁后報(bào)測(cè)量人員進(jìn)一步復(fù)核，確認(rèn)無(wú) 誤后進(jìn)行正常的挖孔作業(yè)。
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