京鐵師[2010]249號(hào)關(guān)于公布《營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則補(bǔ)充辦法》的通知.doc

京鐵師[2010]249號(hào)關(guān)于公布《營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則補(bǔ)充辦法》的通知 ，安全。
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北京鐵路局文件 京鐵師〔2010〕249號(hào) 關(guān)于公布《營業(yè)線施工 安全管理實(shí)施細(xì)則補(bǔ)充辦法》的通知 局屬各運(yùn)輸站段,各鐵路辦事處,各建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu),北京鐵路公安局： 　　根據(jù)鐵道部《鐵路營業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充辦法》（鐵運(yùn)〔2010〕51號(hào)）的要求，路局研究制定了《營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則補(bǔ)充辦法》，自2010年6月1日起實(shí)行，請(qǐng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

前發(fā)《新建鐵路鄰近營業(yè)線施工分類管理規(guī)定》（京鐵師函〔2009〕700號(hào)）同時(shí)廢止。

二○一○年五月二十六日 營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則補(bǔ)充辦法


一、總則 　　第1條為加強(qiáng)新線建設(shè)、既有線改造、地方工程等臨近鐵路營業(yè)線的各類施工安全管理，根據(jù)鐵道部《鐵路營業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充辦法》（鐵運(yùn)〔2010〕51號(hào)），特制定本補(bǔ)充辦法。

　　第2條臨近營業(yè)線施工納入營業(yè)線施工安全管理范疇。

主要指新建鐵路工程、既有線改造工程及地方工程等與既有線平行、上跨、下穿、交叉、接入，在既有線兩側(cè)一定范圍內(nèi)（一般指安全保護(hù)區(qū)內(nèi)，特殊情況由局施工主管部門確定），涉及既有線安全和設(shè)備正常使用的施工。




二、施工分類的劃分 　　第3條臨近營業(yè)線施工分為三類： 　　


1．臨近鐵路營業(yè)線進(jìn)行以下影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工，列為A類施工，必須納入局施工計(jì)劃： 　　


（1）吊裝作業(yè)時(shí)侵入電氣化鐵路接觸網(wǎng)桿外側(cè)2米（接觸網(wǎng)支柱外側(cè)懸掛回流線和供電線時(shí)在回流線和供電線2米以外）、非電氣化鐵路信號(hào)機(jī)立柱外側(cè)1米范圍（以下簡(jiǎn)稱"營業(yè)線設(shè)備安全限界"）的施工。

　　


（2）架設(shè)或拆除各類鐵塔、支柱及接觸網(wǎng)桿等在作業(yè)過程中侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。

　　


（3）開挖路基、線路注漿、降水、CFG樁等影響路基穩(wěn)定的施工。

　　

（4）需要對(duì)臨近的營業(yè)線進(jìn)行限速的施工。

　　

（5）營業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落，翻落侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。

　　

（6）經(jīng)局施工領(lǐng)導(dǎo)小組研究確定的其它對(duì)臨近營業(yè)線安全影響較大的施工。

　　


2．臨近營業(yè)線進(jìn)行以下可能因翻塌、墜落等意外而危及營業(yè)線行車安全的工程施工，列為B類施工。

B類施工應(yīng)設(shè)置防護(hù)設(shè)施并經(jīng)局施工主管部門審批，確不能設(shè)置防護(hù)設(shè)施時(shí)納入局施工計(jì)劃。

影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的防護(hù)設(shè)施設(shè)置必須納入局施工計(jì)劃： 　　


（1）使用高度或作業(yè)半徑大于吊車至營業(yè)線設(shè)備安全限界之間距離的吊車吊裝作業(yè)。

　　


（2）影響鐵路通信鐵塔、基站、通信信號(hào)中繼站及供電鐵塔、支柱等基礎(chǔ)穩(wěn)定的各類施工。