公路水泥混凝土施工技術(shù)規(guī)范.doc

公路水泥混凝土施工技術(shù)規(guī)范 ，公路水泥混凝土施工技術(shù)規(guī)范。
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公路水泥混凝土施工技術(shù)規(guī)范 JTGF30-2003) 1總則 1.0.1為適應(yīng)公路建設(shè)和交通運輸發(fā)展的需要，提高我國公路水泥混凝土路面(簡稱混凝土路面)工程的施工技術(shù)水平，保證其施工質(zhì)量，制定本規(guī)范。
1.0.2本規(guī)范適用于采用滑模攤鋪機、軌道攤鋪機、三輥軸機組、小型機具施工的各級新建或改建公路混凝土路面工程，也適用于采用瀝青攤鋪機攤鋪的碾壓混凝土路面工程。
1.0.3混凝土路面的施工應(yīng)根據(jù)合同及設(shè)計文件、施工現(xiàn)場所處的氣候、水文、地形等環(huán)境條件，選擇滿足質(zhì)量指標(biāo)要求、性能穩(wěn)定的原材料，確定配合比、設(shè)備種類和施工工藝，進行詳細的施工組織設(shè)計，建立完備的施工質(zhì)量保障體系。
1.0.4混凝土路面施工應(yīng)積極采用新材料、新裝備、新工藝和新技術(shù)，不斷提高混凝土路面工程質(zhì)量和施工技術(shù)水平。
1.0.5混凝土路面施工除應(yīng)符合本規(guī)范外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
2術(shù)語 2.0.1路面水泥混凝土 滿足路面攤鋪工作性、彎拉強度、表面功能、耐久性及經(jīng)濟性等要求的水泥混凝土材料。
2.0.2滑模鋪筑 采用滑模攤鋪機鋪筑混凝土路面的施工工藝。
其特征是不架設(shè)邊緣固定模板，能夠一次完成布料攤鋪、振搗密實、擠壓成形、抹面修飾等混凝土路面攤鋪功能。
2.0.3軌道鋪筑 采用軌道攤鋪機鋪筑混凝土路面的施工工藝。
2.0.4三輥軸機組鋪筑 采用振搗機、三輥軸整平機等機組鋪筑混凝土路面的施工工藝。
2.0.5小型機具鋪筑 采用固定模板，人工布料，手持振搗棒、振動板或振搗梁振實，棍杠、修整尺、抹刀整平的混凝土路面施工工藝。
2.0.6碾壓混凝土路面鋪筑 采用特干硬性水泥混凝土拌合物，使用瀝青攤鋪機攤鋪、壓路機械碾壓密實成形的混凝土路面施工工藝。
2.0.7真空脫水工藝 混凝土路面攤鋪后，隨即使用真空泵及真空墊等專用吸水裝置，將新鋪筑路面混凝土中多余水分吸除的一種面層施工工藝。
2.0.8工作性 混凝土拌合物在澆筑、振搗、成形、抹平等過程中的可操作性。
它是拌合物流動性、可塑性、穩(wěn)定性和易密性的綜合體現(xiàn)。
2.0.9振動粘度系數(shù) 在特定振動能量作用下，混凝土拌合物內(nèi)部阻礙水泥、粗細集料、氣泡等質(zhì)點相對運動的摩阻能力。
它反映了振搗時混凝土拌合物中氣體上升排除、集料下沉穩(wěn)固的難易程度，用于測定混凝土拌合物的振搗易密性。
2.0.10碾壓混凝土壓實度 干硬性混凝土拌合物現(xiàn)場壓實后的濕密度與配合比設(shè)計時標(biāo)準(zhǔn)壓實(空隙率為4％)下濕密度之比 2.0.11改進VC值 用于測定碾壓混凝土拌合物稠度的一種改進的維勃工作度。
2.0.12振搗棒的有效作用半徑 插入式振搗棒在混凝土拌合物中能振實該拌合物的作用距離。
2.0.13構(gòu)造深度 使用拉毛、塑性刻槽或硬性刻槽等工藝制作的溝槽或紋理的平均深度。
2.0.14基準(zhǔn)水泥混凝土 不摻摻合料或外加劑的水泥混凝土。
在對比摻合料的使用效果時，為不摻摻合料但摻有外加劑的混凝土；在比較外加劑的使用效果時，為無摻合料和外加劑、用基準(zhǔn)水泥配制的混凝土。
2.0.15粉煤灰超量取代法 通過超量取代水泥使粉煤灰混凝土與基準(zhǔn)混凝土在相同齡期時獲得同