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我國已建、在建和擬建的大型水電站.doc
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2021-07-19
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我國已建、在建和擬建的大型水電站 ,希望對大家有所幫助。
歡迎下載!
我國已建、在建和擬建的大型水電站
1、三峽
1、長江三峽26(臺)×70(萬千瓦)=1820萬千瓦 年發(fā)電847億千瓦時 后期再加右岸地下廠房6×70,共2240年發(fā)電1000億千瓦時 長江三峽水利樞紐工程簡稱“三峽工程”,是當今世界上最大的水利樞紐工程。
三峽工程位于長江三峽之一的西 陵峽的中段,壩址在湖北省宜昌市的三斗坪,三峽工程建筑由大壩、水電站廠房和通航建筑物三大部分組成。
大壩為混凝土重力壩,大壩壩頂總長3035米,壩高185米,設計正常蓄水水位枯水期為l75米(豐水期為145米),總庫 容393億立方米,其中防洪庫容221.5億立方米。
水電站左岸設14臺,右岸12臺,共26臺水輪發(fā)電機組。
水輪機為混流式,單機容量均為70萬千瓦,總裝機容量為182 0萬千瓦,年平均發(fā)電量847億千瓦時。
后又在右岸大壩“白石尖”山體內(nèi)建設地下電站,設6臺70萬千瓦的水輪發(fā) 電機。
2009年三峽工程完工后,屆時的年發(fā)電量可達1000億千瓦時。
通航建筑物包括永久船閘和垂直升船機,均布置在左岸。
永久船閘為雙線五級連續(xù)船閘,位于左岸臨江最高峰壇子 嶺的左側(cè),單級閘室有效尺寸為280米×34米5米(長×寬 坎上水深),可通過萬噸級船隊,年單向通過能力5000萬噸。
升船機為單線一級垂直提升式,承船箱有效尺寸為l20 米、18米、3.5米,一次可通過一艘3000噸級客貨輪或1500噸級船隊。
工程施工期間,另設單線一級臨時船閘,閘室 有效尺寸240米×24米×4米。
金沙江下游(雅礱江口~宜賓)四座梯級電站
2、溪洛渡
2、金沙江下游
第三級水電站溪洛渡18×70=1260571-640 溪洛渡水電站位于四川省雷波縣和云南省永善縣境內(nèi)金沙江干流上,是一座以發(fā)電為主,兼有防洪、攔沙和改善下 游航運條件等巨大綜合效益的工程。
溪洛渡電站裝機容量1260萬千瓦,位居世界
第三;溪洛渡工程是長江防洪體系 的重要組成部
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我國已建、在建和擬建的大型水電站
1、三峽
1、長江三峽26(臺)×70(萬千瓦)=1820萬千瓦 年發(fā)電847億千瓦時 后期再加右岸地下廠房6×70,共2240年發(fā)電1000億千瓦時 長江三峽水利樞紐工程簡稱“三峽工程”,是當今世界上最大的水利樞紐工程。
三峽工程位于長江三峽之一的西 陵峽的中段,壩址在湖北省宜昌市的三斗坪,三峽工程建筑由大壩、水電站廠房和通航建筑物三大部分組成。
大壩為混凝土重力壩,大壩壩頂總長3035米,壩高185米,設計正常蓄水水位枯水期為l75米(豐水期為145米),總庫 容393億立方米,其中防洪庫容221.5億立方米。
水電站左岸設14臺,右岸12臺,共26臺水輪發(fā)電機組。
水輪機為混流式,單機容量均為70萬千瓦,總裝機容量為182 0萬千瓦,年平均發(fā)電量847億千瓦時。
后又在右岸大壩“白石尖”山體內(nèi)建設地下電站,設6臺70萬千瓦的水輪發(fā) 電機。
2009年三峽工程完工后,屆時的年發(fā)電量可達1000億千瓦時。
通航建筑物包括永久船閘和垂直升船機,均布置在左岸。
永久船閘為雙線五級連續(xù)船閘,位于左岸臨江最高峰壇子 嶺的左側(cè),單級閘室有效尺寸為280米×34米5米(長×寬 坎上水深),可通過萬噸級船隊,年單向通過能力5000萬噸。
升船機為單線一級垂直提升式,承船箱有效尺寸為l20 米、18米、3.5米,一次可通過一艘3000噸級客貨輪或1500噸級船隊。
工程施工期間,另設單線一級臨時船閘,閘室 有效尺寸240米×24米×4米。
金沙江下游(雅礱江口~宜賓)四座梯級電站
2、溪洛渡
2、金沙江下游
第三級水電站溪洛渡18×70=1260571-640 溪洛渡水電站位于四川省雷波縣和云南省永善縣境內(nèi)金沙江干流上,是一座以發(fā)電為主,兼有防洪、攔沙和改善下 游航運條件等巨大綜合效益的工程。
溪洛渡電站裝機容量1260萬千瓦,位居世界
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