太陽能照明設計方案(蘇發(fā)照明).doc

太陽能照明設計方案(蘇發(fā)照明) ，照明設計方案。
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江蘇蘇發(fā)照明實業(yè)有限公司 sufazm, LED太陽能道路燈 LED風光互補路燈 LED光電互補路燈大功率LED太陽能路燈設計方案（蘇發(fā)照明）
第一部分、研發(fā)背景
一、市場背景 太陽能作為一種取之不盡，用之不竭的安全、節(jié)能、環(huán)保新能源越來越 受到世人的關注，它的應用已經涉及到日常生活的各個方面。
在國外，太陽 能的應用已經有半個多世紀，特別是太陽能光電技術的應用，在經歷了交通 信號、通信和邊遠無電、缺電地區(qū)的居民家庭供電等方面的特殊場合應用以 后，現正在邁向較大規(guī)模的商業(yè)應用。
國家鼓勵和支持大力開發(fā)和利用新能源的措施。
隨著基礎能源的日益貧 乏，國家工業(yè)化步伐的加快，電力供應將日趨緊張，從而影響到城市和農村 的方方面面。
因此，黨和政府十分關心新能源的發(fā)展。
要求全社會從節(jié)能、環(huán) 保的角度上，提高對新能源的認識，鼓勵和支持開發(fā)利用新能源。
2007年春“ 兩會”以后，各級政府更是在太陽能資源的應用上達成共識，從各個領域加大 了開發(fā)和應用的力度。
交通部計劃利用太陽能技術改善現有交通安全設施， 全面實施公路交通安全保障體系，其主要任務是將無光源交通設施道路改成 有光源交通設施道路。
其太陽能發(fā)電應用范圍有：1）交通標志及警示設施；2） 公路照明路燈；3）醫(yī)院、賓館、信宅等太陽能源應用。
其中“太陽能路燈”等照 明領域的產品被置于主要戰(zhàn)略位置。
但是，由于技術的限制，硅晶太陽能電池板的轉換效率有限（13%～17%） ，所蓄存的電能很難滿足道路照明現有光源（節(jié)能燈、鈉燈）的要求。
進入二 十一世紀，世界各國都把研究目光投向了另一高效節(jié)能領域 LED（半導體發(fā)光二極管，英文：LightEmitting Diode）。
我國也集中精力建設一批LED科研和生產基地，并將LED從普通無線 88