關(guān)于高層建筑消防撲救場(chǎng)地設(shè)計(jì)若干問(wèn)題的處理意見(jiàn).doc

關(guān)于高層建筑消防撲救場(chǎng)地設(shè)計(jì)若干問(wèn)題的處理意見(jiàn) ，滬消(防)字[2001]65號(hào)。
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上海市消防局文件 滬消（防）字[2001]65號(hào) 　　 關(guān)于高層建筑消防撲救場(chǎng)地設(shè)計(jì)若干問(wèn)題的處理意見(jiàn) 　　 　　各區(qū)、縣防火監(jiān)督處（科）、機(jī)關(guān)各有關(guān)業(yè)務(wù)處： 　　 　　為了適應(yīng)本市建設(shè)和發(fā)展的需要，根據(jù)《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50045-95）和《消防車消防性能要求和試驗(yàn)方法》（GB7956-1998）等有關(guān)規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的精神，結(jié)合本市消防裝備配備情況和消防登高車的實(shí)際工作性能，本著確保消防安全和經(jīng)濟(jì)實(shí)用的原則，對(duì)高層建筑總平面布局中涉及消防撲救場(chǎng)地設(shè)計(jì)的幾個(gè)問(wèn)題明確以下處理意見(jiàn)： 　　 　　
一、關(guān)于消防車道 　　
1、高層建筑四周應(yīng)設(shè)置環(huán)形的消防車道，車道的寬度不應(yīng)小于4m，當(dāng)設(shè)環(huán)形消防車道確有困難時(shí)，可沿建筑的兩條長(zhǎng)邊設(shè)置消防車道，高層住宅可沿一條長(zhǎng)邊布置消防車道。
　　
2、盡頭式的消防車道，其回車場(chǎng)地一般小于15×15m。
登高車的轉(zhuǎn)彎半徑為12m，消防車道的內(nèi)則轉(zhuǎn)彎半徑可利用（14m-道寬）的方法進(jìn)行校核。
　　
3、消防車道與建筑外墻的距離不宜小于5m。
　　
4、消防車道應(yīng)合理布置水泵接合器、室外消火栓的位置，避免消防車供水與登高作業(yè)相沖突。
　　 　　
二、關(guān)于登高立面 　　
1、高層的塔式建筑可留1/4周邊作為消防登高立面，其他高層建筑至少應(yīng)留有一長(zhǎng)邊，消防登高立面應(yīng)有樓梯間或住戶的室內(nèi)陽(yáng)臺(tái)、主窗。
　　
2、若登高面一側(cè)的裙房，其建筑高度不大于5m，且進(jìn)深不大于4m仍可作為消防登高面。
　　
3、消防登高立面不宜設(shè)置大面積的玻璃幕墻。
　　 　　
三、關(guān)于登高車的操作場(chǎng)地 　　
1、登高場(chǎng)地可結(jié)合消防車道布置，與建筑外墻的距離不宜小于5m，應(yīng)在其登高面一側(cè)整邊布置8m寬的登高場(chǎng)地。
　　
2、上述布置確有困難時(shí)，可在其登高面范圍內(nèi)確定一塊或若干塊消防登高場(chǎng)地。
登高場(chǎng)地面積不應(yīng)小于15m×8m（長(zhǎng)×寬），其最外一點(diǎn)至建筑登高面邊緣的水平距離不應(yīng)大于15%。
　　
3、設(shè)有坡道的登高場(chǎng)地，其坡道不應(yīng)大于15%。
　　
4、利用市政道路作為消防登高場(chǎng)地，其綠化、架空線路、電車網(wǎng)架等設(shè)施不得影響消防車的�？亢妥鳂I(yè)。
　　 　　
四、關(guān)于操作場(chǎng)地的承載 　　
1、一般市政道路和小區(qū)道路能滿足非經(jīng)常通行的大型消防車。
但應(yīng)避開地下管道、暗溝、水池、化糞池等難以承受消防車荷載的地下設(shè)施。
　　
2、在地下建筑上布置消防登高場(chǎng)地時(shí)，地下建筑的屋面樓板應(yīng)能承受消防登高車的重量。
消防登高車的荷載一般按照最不利點(diǎn)由后支撐兩點(diǎn)各承載10噸作用于樓板上，每個(gè)支撐點(diǎn)作用面積340mm×280mm，兩支撐點(diǎn)間距為4.6m的設(shè)計(jì)模型設(shè)定。
　　 　　二○○一年三月二十七