④ 軌道找正、定位、緊固：將安裝軌道用的一切材料及工具如螺栓組、軌道壓板等運(yùn)到承軌梁上，并組對(duì)好，以便安裝。鋼墊和防震墊板墊好后，將軌道下的木板抽出，然后用魚(yú)尾板把軌道連成一體，其軌道接頭間隙不應(yīng)大于2mm左右，兩側(cè)軌道接頭錯(cuò)開(kāi)，且錯(cuò)開(kāi)距離不得等于輪距，接頭左、右、上三面偏移均應(yīng)小于1mm，根據(jù)中心線(xiàn)大體找成一根直線(xiàn)，用軌道壓板等把軌道初步固定，最后進(jìn)行全面找正，符合要求后把螺栓全部緊固。
⑤ 在軌道總長(zhǎng)度內(nèi)，側(cè)向極限偏差為±10mm；軌道頂面相對(duì)于理論高度的極限偏差為±10mm；兩根軌道的高度差最大±10mm；軌道中心與承軌梁中心之間的偏差不得超過(guò)承軌梁腹板厚度的一半。
⑥ 軌距測(cè)量：使用彈簧秤對(duì)鋼卷尺施以150N拉力測(cè)量軌距，且每根軌道至少測(cè)量三點(diǎn)。軌道跨度極限偏差值L3S應(yīng)符合：S≤10m，△S=±3mm；s>10m，△S=[3+0.25(S-10)]mm，且最大值不超過(guò)±15mm。
⑦ 大車(chē)車(chē)擋安裝，兩車(chē)擋同一截面上的水平偏差為±15mm。
⑧ 軌道要可靠接地，其接地電阻小于4歐姆。
（2）門(mén)機(jī)安裝
①支腿組裝
將主支腿、副支腿、穩(wěn)定桿、均衡梁、司機(jī)樓平臺(tái)、下行走輪箱、梁座等，主、副支腿 50
組件按照設(shè)計(jì)要求組裝為一體，保證其整體設(shè)計(jì)精度要求及牢靠性
1）將主梁底座與主、副支腿在地面上用螺栓連接；
2）用穩(wěn)定桿把主梁底座與主支腿連接起來(lái)；
3）均衡梁與支腿用銷(xiāo)軸連接起來(lái)；
4）大車(chē)行走與支腿在地面用銷(xiāo)軸連成一體；
5）操作平臺(tái)與支腿用銷(xiāo)軸連成整體。
②主梁組裝
1）將主梁架各節(jié)按制作順序用銷(xiāo)軸連接為一起，形成主梁整體，保證其整體設(shè)計(jì)精度要求及牢靠性；
2）如設(shè)計(jì)帶有電動(dòng)葫蘆裝置，應(yīng)將電動(dòng)葫蘆吊裝主梁前安裝在其軌道中間，并暫時(shí)固定位置，以免整梁起吊時(shí)產(chǎn)生側(cè)滑，發(fā)生意外事故。
③天車(chē)組裝
將輪箱、天車(chē)橫擔(dān)、定滑輪正確組裝，并保證天車(chē)軌距，軌距極限偏差±2mm
④整機(jī)組裝
1）首先在運(yùn)行軌道上測(cè)量劃定門(mén)機(jī)支腿在兩平行軌道上的梁的架立位置，并明確標(biāo)線(xiàn)，保證兩支腿架設(shè)時(shí)相對(duì)端面位置，使其對(duì)角線(xiàn)小于3mm;
2)按運(yùn)行軌道所測(cè)標(biāo)出的位置,使用足夠起重能力的吊裝機(jī)械,將門(mén)架豎立在軌道上，至少用四根19.5鋼絲繩將其拉緊；
3）調(diào)整風(fēng)繩松緊度，校正支腿的安裝垂直度，門(mén)架與水平地面垂直度小于H/2000，其支腿中心點(diǎn)對(duì)于軌道中心點(diǎn)偏移度應(yīng)小于2mm；
4）將組裝完成的主梁整體吊起放在已校好穩(wěn)定的支腿上，保證天車(chē)軌距，軌距極限偏差±3mm，并找正連接，待主梁與梁座法蘭用螺栓緊固后，將主梁和連接法蘭按設(shè)計(jì)要求焊接，連接法蘭焊接加強(qiáng)板，安裝主梁連接架，焊接完成后方可松開(kāi)吊車(chē)。
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