簡析市政道路設計中的植物配置
簡析市政道路設計中的植物配置
【摘要】在國家大力倡導綠色節(jié)能的大背景下，人們對于環(huán)境和景觀的要求更是有所提高，本文針對市政道路設計中的植物配置做了一些理論和實踐的探討。
【關鍵詞】市政道路，設計， 植物配置
【 abstract 】 in the state advocates green energy saving in the backdrop, people for the environment and landscape requirements is raised, in this paper the design of city road plant configuration made some theoretical and practical study.
【 key words 】 municipal road, design, plant configuration
隨著社會的發(fā)展，人們對于周圍環(huán)境的要求越來越高，這就給園林設計提出了更高的要求，如何為人們提高優(yōu)美、舒適、協調的良性生態(tài)成為了市政園林、道路設計的最主要目標。
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一、植物配置原則
1．生態(tài)性原則
自然生態(tài)型道路綠化設計就是通過綠化配置與設計，對道路環(huán)境進行再創(chuàng)造，將綠色引入道路空間，以“運用多種鄉(xiāng)土植物，適量理水，創(chuàng)造不同生態(tài)景觀”為宗旨，改變傳統道路綠地單一的“線”的處理，變“線”為“帶”，形成“花葉相映、林溪相間、層次豐富、尺度適宜、景觀有序”的城市廊道景觀。
2. 景觀的多樣性原則
設計中追求綠化景觀完全融合到自然環(huán)境中，其層次變化，并非是喬木、灌木的簡單組合，也并非是各種植物由小到大、由近及遠地簡單排列在公路的兩旁、而是更注重自然界大范圍內的綠化空間，以體現自然界植物生長特性。
二、市政干道的植物配置
城市干道具有實現交通、組織街景、改善小氣候的三大功能，并以豐富的景觀效果、多樣的綠地形式和多變的季相色彩影響著城市景觀 空間和景觀視線。城市干道分為一般城市干道、景觀游憩型干道、防護型干道、高速公路、高架道路等類型。各種類型城市干道的綠化設計都應該在遵循生態(tài)學原理 的基礎上，根據美學特征和人的行為游憩學原理來進行植物配置，體現各自的特色。
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