地鐵項目中BIM技術(shù)應(yīng)用.pdf

[廣東]地鐵項目中BIM技術(shù)應(yīng)用本方案為廣州地鐵11號線石榴崗站、赤沙滘站及出入段線工程BIM應(yīng)用--軌道交通工程BIM實(shí)施深度解決方案探索28頁目錄
項目介紹難點(diǎn)分析
實(shí)施目標(biāo)
項目開展
總結(jié)
項目介紹
廣州市軌道交通十一號線穿越廣州市主城區(qū)串聯(lián)廣州市天河區(qū)、白云區(qū)、越秀區(qū)、荔灣區(qū)和海珠區(qū)連接廣州火車站、廣州東站等大型交通樞紐線路全長約44.2km采用8節(jié)A型車編組全部采用地下敷設(shè)方式全線共設(shè)31座車站換乘站19座。石榴崗站、赤沙滘站及出入段線工程位于十一號東南角有兩個車站及6條區(qū)間組成出入段線分別為：I、II線從赤沙滘站出站III、IV線從石榴崗站出站均先沿新滘中路敷設(shè)再北折由華南快速路西側(cè)進(jìn)入赤沙車輛段.I線~IV線分別長1076.850m、 1228.429m、 1331.585m、 1380.499m。