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南水北調(diào)鐵路特大橋BIM應(yīng)用實范.pdf
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南水北調(diào)鐵路特大橋BIM應(yīng)用實范南水北調(diào)鐵路特大橋BIM應(yīng)用實范(本文)一、BIM應(yīng)用前期準備1.1項目概況 新建鄭州至萬州鐵路河南段自鄭州東站引出、經(jīng)鄭州航空港區(qū)東側(cè)設(shè)鄭州南站西南行經(jīng)長葛、禹州、郟縣、平頂山越過伏牛山區(qū)余脈至南陽經(jīng)鄧州入湖北省境內(nèi)。由中鐵十五局集團承建的ZWZQ-7標站前工程起訖里程DK227+778.385~DK265+420.14正線長度37.642km。標段起于方城站途徑方城縣清河鄉(xiāng)、趙河鎮(zhèn)、社旗縣橋頭鎮(zhèn)、南陽市宛城區(qū)紅泥灣鎮(zhèn)三縣區(qū)四鄉(xiāng)鎮(zhèn)。1.2BIM應(yīng)用規(guī)劃1.3 組建BIM中心
1.3.1BIM中心管理職能1.3.2 BIM工程師崗位職責(zé)
1.4軟硬件配置1.4.1軟件配置1.4.2硬件配置二、項目應(yīng)用難點2.1 構(gòu)件工程量審核2.2深化設(shè)計出圖2.3進度管理2.4 物資管理2.5 質(zhì)量安全管理2.6 施工現(xiàn)場管理三、應(yīng)用方法和流程3.1 BIM審核構(gòu)件工程量3.2 深化設(shè)計3.3 進度管理3.4 物資管控3.5質(zhì)量安全管理3.6 施工現(xiàn)場3.7 預(yù)算管理探索3.8工藝流程圖四、效果總結(jié)4.1 項目綜合效益4.2 人才培養(yǎng)總結(jié)4.3BIM應(yīng)用方案總結(jié)4.4 獲獎信息
1.3.1BIM中心管理職能1.3.2 BIM工程師崗位職責(zé)
1.4軟硬件配置1.4.1軟件配置1.4.2硬件配置二、項目應(yīng)用難點2.1 構(gòu)件工程量審核2.2深化設(shè)計出圖2.3進度管理2.4 物資管理2.5 質(zhì)量安全管理2.6 施工現(xiàn)場管理三、應(yīng)用方法和流程3.1 BIM審核構(gòu)件工程量3.2 深化設(shè)計3.3 進度管理3.4 物資管控3.5質(zhì)量安全管理3.6 施工現(xiàn)場3.7 預(yù)算管理探索3.8工藝流程圖四、效果總結(jié)4.1 項目綜合效益4.2 人才培養(yǎng)總結(jié)4.3BIM應(yīng)用方案總結(jié)4.4 獲獎信息
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