BIM技術(shù)應(yīng)用于橋梁工程.pdf

BIM技術(shù)應(yīng)用于橋梁工程一、新白沙沱長江大橋新白沙沱長江大橋BIM技術(shù)的設(shè)定工作內(nèi)容和功能是：詳細(xì)模擬拉索和鋼梁部分結(jié)構(gòu)；檢查包括碰撞檢查在內(nèi)的設(shè)計(jì)工作確保設(shè)計(jì)的正確性；模擬主要結(jié)構(gòu)的施工過程等。在大橋主橋鋼桁梁施工過程中基于BIM的白沙沱長江大橋工程4D動態(tài)施工管理系統(tǒng)充分發(fā)揮其各項(xiàng)功能在鋼梁施工動態(tài)實(shí)時(shí)進(jìn)度多尺度施工模擬鋼梁構(gòu)件下料、制造、運(yùn)輸、存儲、架設(shè)等全方位物料跟蹤；斜拉索索力及鋼梁應(yīng)力安全監(jiān)控；鋼梁制造及架設(shè)檢驗(yàn)批資料集成鋼梁成本自動統(tǒng)計(jì)分析等多方面為鋼桁梁施工提供全方位的4D-BIM支持有效的提高了施工效率精確計(jì)劃減少浪費(fèi)用碰撞檢查減少返工。二、浙江路橋 鋼結(jié)構(gòu)的浙江路橋始建于1908年是我國乃至亞洲唯一一座僅存的魚腹式鋼桁架橋梁。這座百年歷史的浙江路橋橋身鋼結(jié)構(gòu)骨架將進(jìn)行整體“移步”。在進(jìn)行移橋這一過程時(shí)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)已使用BIM技術(shù)把整個(gè)移橋的過程在三維空間全部模擬出來比如浮箱頂上來多少公分進(jìn)廠房的角度多少吊車的起重重量多少廠房內(nèi)的支墩怎么架等等。整體移橋過程全部模擬出來之后就能提前知道橋身要頂多高運(yùn)輸過程中哪里會碰撞以避免實(shí)際操作時(shí)的誤差和返工。三、肇慶閱江大橋 肇慶閱江大橋是上海公路橋梁集團(tuán)為了提高橋梁施工管理水平、在大型橋梁項(xiàng)目使用BIM技術(shù)的一個(gè)試點(diǎn)工程。BIM技術(shù)在肇慶閱江大橋的施工過程中主要在以下方面進(jìn)行了運(yùn)用：1.施工過程動態(tài)模擬以及方案比選。2.干涉檢查。 3.對永久結(jié)構(gòu)及臨時(shí)結(jié)構(gòu)進(jìn)行材料工程量的統(tǒng)計(jì)。四、葉盛黃河公路大橋在這一工程建造時(shí)BIM技術(shù)的運(yùn)用實(shí)現(xiàn)了事先對葉盛黃河大橋的施工質(zhì)量、安全和進(jìn)度的有效管控。而且通過建筑信息模型和形象視覺效果將每一道施工工序、施工方法呈現(xiàn)在施工人員眼前更加直觀幫助施工人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)、施工中存在的一些問題提高施工效率。