BIM在美國新國際航站樓中的應(yīng)用.pdf

BIM在美國新國際航站樓中的應(yīng)用BIM在美國新國際航站樓中的應(yīng)用該項(xiàng)目的重點(diǎn)在建造的新的國際航站樓(圖2所示)它是一個(gè)五層的現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)。第一層是自動(dòng)化地面運(yùn)輸系統(tǒng)用于乘客行李機(jī)場專線以及機(jī)場辦公系統(tǒng)。第二層服務(wù)于到達(dá)的國際航班以及海關(guān)移民系統(tǒng)。第三層是一個(gè)主要的樓層內(nèi)部主要用于行李的中轉(zhuǎn)外部則連接飛機(jī)停機(jī)坪。第四層主要用于乘客離開買票以及辦理登機(jī)手續(xù)。第五層則是特別為貴賓及行政人員保留的。BIM技術(shù)應(yīng)用1.項(xiàng)目應(yīng)用到的軟件按照合同要求設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)只需要提供2D設(shè)計(jì)圖紙。但是HMMH決定使用3D BIM技術(shù)并要求所有的分包商和其他相關(guān)建筑行業(yè)都要在本項(xiàng)目中使用3D模型。HMMH主要使用Revit作為他們的主要BIM建模工具并廣泛地應(yīng)用Navisworks于施工協(xié)調(diào)碰撞檢測及進(jìn)度規(guī)劃4D方面。2.項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工進(jìn)程建模工程師通過設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)提供的2D圖紙來構(gòu)建他們的3D摸型用于顯示整個(gè)項(xiàng)目的施工建造計(jì)劃。3 項(xiàng)目協(xié)調(diào)通過運(yùn)用BIM技術(shù)提高了他們的協(xié)調(diào)多工種參與新的國際航站樓建設(shè)進(jìn)程的能力比如建筑、結(jié)構(gòu)(混凝土)、結(jié)構(gòu)(鋼結(jié)構(gòu))、機(jī)械、電氣、給排水、消防、特種設(shè)備以及行李處理/輸送系統(tǒng)。