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BIM技術(shù)應(yīng)用于深茂鐵路潭江特大橋.pdf
工程概況
深茂鐵路潭江特大橋左岸位于江門市新會區(qū)會城街道南庚村橋址右岸位于小岡鎮(zhèn)龍蟠里村主梁為(31.85+57+130+256+63.9)m獨(dú)塔混合梁斜拉橋全長540.55m。主橋平面位于直線上線間距4.4m主橋處縱斷面為平坡。
基于橋梁工點(diǎn)設(shè)計的特殊性潭江橋引橋部分為常規(guī)簡支梁、中小跨度連續(xù)梁采用Catia軟件設(shè)計應(yīng)用知識工程生成橋墩、梁部等主體結(jié)構(gòu)并在線路變動情況下自適應(yīng)調(diào)整實(shí)現(xiàn)橋梁的自動化正向設(shè)計。潭江橋主橋部分則采用(32+57+130+256+64)m獨(dú)塔混合梁斜拉橋邊跨為混凝土箱梁中跨采用鋼箱梁。主跨256m為潭江通航孔鋼-混結(jié)合面設(shè)置于10#墩頂處?紤]主橋部分構(gòu)件繁多且均為非常規(guī)構(gòu)件以及構(gòu)件間的空間邏輯關(guān)系復(fù)雜等特點(diǎn)選用善于精細(xì)化表達(dá)的Solidworks軟件進(jìn)行主橋正向設(shè)計。
2
Catia設(shè)計引橋
針對潭江特大橋自身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)搭建參數(shù)化的構(gòu)件模板庫利用知識工程將幾何變形、邏輯關(guān)系和外部輸入條件封裝在模板中引進(jìn)先進(jìn)的骨架式建模思想搭建全橋模型骨架通過模板實(shí)例化現(xiàn)實(shí)構(gòu)件在三維空間的精準(zhǔn)定位和自適應(yīng)變形設(shè)計并利用知識工程的黑盒功能對模板進(jìn)行封裝有效保護(hù)了設(shè)計人員的知識產(chǎn)權(quán)。三維參數(shù)化建模成果見圖1。
本類欄目導(dǎo)航
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