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松木樁施工方案.doc
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松木樁施工方案 ,松木樁施工方案。
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項(xiàng)目概況:
xxxx,因特殊不良地質(zhì)路段處治深度大于4米的深層處理措施,滿足公路路基施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定,在能確保國家相關(guān)規(guī)范和路基施工技術(shù)要求,結(jié)合本工程的地質(zhì)條件和特點(diǎn),采用松木樁加固地基成樁處理措施,對成樁受力機(jī)理和施工工藝,制定施工方案,合理利用樁間土和樁周側(cè)阻力承受,適當(dāng)考慮樁端承載能力,發(fā)揮松木樁的擠密作用和樁間土作用,對結(jié)構(gòu)整體加固強(qiáng)度,滿足結(jié)構(gòu)可靠性和使用年限。
二、使用標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范
《公路路基施工規(guī)范》JTGF10-2006
《木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50005-2003
《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JGJ79-2002
三、本工程特點(diǎn)及難點(diǎn)分析
由于道路行車場區(qū)軟土淤泥質(zhì)層較深、強(qiáng)度較低、壓縮性高、地基承載力不足,在自重作用和動態(tài)變化下即發(fā)生加大沉降,必將會導(dǎo)致路堤的坍塌和失穩(wěn),容易產(chǎn)生不均勻、不穩(wěn)定和滑動面,因此采用輕便的技術(shù)措施對軟土淤泥質(zhì)土層地基進(jìn)行加固處理。
松木樁加固軟基處理施工方案 項(xiàng)目名稱:桐梓縣燎原大道及 燎原南路市政工程 編 制:___________________ 審 核:___________________ 審 批:___________________ 中城建
第六工程局集團(tuán)有限公司 2011年 03月 31日 1
一、項(xiàng)目概況: 燎原大道于K3+150~K3+495,因特殊不良地質(zhì)路段處治深度大于4米的深層 處理措施,滿足公路路基施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定,在能確保國家相關(guān)規(guī)范和路基施工 技術(shù)要求,結(jié)合本工程的地質(zhì)條件和特點(diǎn),采用松木樁加固地基成樁處理措施, 對成樁受力機(jī)理和施工工藝,制定施工方案,合理利用樁間土和樁周側(cè)阻力承受 ,適當(dāng)考慮樁端承載能力,發(fā)揮松木樁的擠密作用和樁間土作用,對結(jié)構(gòu)整體加 固強(qiáng)度,滿足結(jié)構(gòu)可靠性和使用年限。
二、使用標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范 《公路路基施工規(guī)范》JTGF10-2006 《木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50005-2003 《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JGJ79-2002
三、本工程特點(diǎn)及難點(diǎn)分析 由于道路行車場區(qū)軟土淤泥質(zhì)層較深、強(qiáng)度較低、壓縮性高、地基承載力不 足,在自重作用和動態(tài)變化下即發(fā)生加大沉降,必將會導(dǎo)致路堤的坍塌和失穩(wěn), 容易產(chǎn)生不均勻、不穩(wěn)定和滑動面,因此采用輕便的技術(shù)措施對軟土淤泥質(zhì)土層 地基進(jìn)行加固處理。
四、施工平面圖 (見附圖)
五、松木樁的成樁機(jī)理分析和設(shè)計(jì)
1、在清表換填處理時(shí),當(dāng)土層挖除后出現(xiàn)淤泥質(zhì)情況,應(yīng)加挖深4米左右采 用進(jìn)行松木樁施打。
2
2、根據(jù)道路設(shè)計(jì)荷載BZZ- 100型標(biāo)準(zhǔn)車、填筑荷載約7KN,約170KN,場地地面標(biāo)高3米左右地下水較發(fā)育, 不考慮抗拔要求,采用松木樁體材料和土體材料強(qiáng)度比,樁頂受荷載后,先由樁 體部分受力
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項(xiàng)目概況:
xxxx,因特殊不良地質(zhì)路段處治深度大于4米的深層處理措施,滿足公路路基施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定,在能確保國家相關(guān)規(guī)范和路基施工技術(shù)要求,結(jié)合本工程的地質(zhì)條件和特點(diǎn),采用松木樁加固地基成樁處理措施,對成樁受力機(jī)理和施工工藝,制定施工方案,合理利用樁間土和樁周側(cè)阻力承受,適當(dāng)考慮樁端承載能力,發(fā)揮松木樁的擠密作用和樁間土作用,對結(jié)構(gòu)整體加固強(qiáng)度,滿足結(jié)構(gòu)可靠性和使用年限。
二、使用標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范
《公路路基施工規(guī)范》JTGF10-2006
《木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50005-2003
《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JGJ79-2002
三、本工程特點(diǎn)及難點(diǎn)分析
由于道路行車場區(qū)軟土淤泥質(zhì)層較深、強(qiáng)度較低、壓縮性高、地基承載力不足,在自重作用和動態(tài)變化下即發(fā)生加大沉降,必將會導(dǎo)致路堤的坍塌和失穩(wěn),容易產(chǎn)生不均勻、不穩(wěn)定和滑動面,因此采用輕便的技術(shù)措施對軟土淤泥質(zhì)土層地基進(jìn)行加固處理。
松木樁加固軟基處理施工方案 項(xiàng)目名稱:桐梓縣燎原大道及 燎原南路市政工程 編 制:___________________ 審 核:___________________ 審 批:___________________ 中城建
第六工程局集團(tuán)有限公司 2011年 03月 31日 1
一、項(xiàng)目概況: 燎原大道于K3+150~K3+495,因特殊不良地質(zhì)路段處治深度大于4米的深層 處理措施,滿足公路路基施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定,在能確保國家相關(guān)規(guī)范和路基施工 技術(shù)要求,結(jié)合本工程的地質(zhì)條件和特點(diǎn),采用松木樁加固地基成樁處理措施, 對成樁受力機(jī)理和施工工藝,制定施工方案,合理利用樁間土和樁周側(cè)阻力承受 ,適當(dāng)考慮樁端承載能力,發(fā)揮松木樁的擠密作用和樁間土作用,對結(jié)構(gòu)整體加 固強(qiáng)度,滿足結(jié)構(gòu)可靠性和使用年限。
二、使用標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范 《公路路基施工規(guī)范》JTGF10-2006 《木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50005-2003 《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JGJ79-2002
三、本工程特點(diǎn)及難點(diǎn)分析 由于道路行車場區(qū)軟土淤泥質(zhì)層較深、強(qiáng)度較低、壓縮性高、地基承載力不 足,在自重作用和動態(tài)變化下即發(fā)生加大沉降,必將會導(dǎo)致路堤的坍塌和失穩(wěn), 容易產(chǎn)生不均勻、不穩(wěn)定和滑動面,因此采用輕便的技術(shù)措施對軟土淤泥質(zhì)土層 地基進(jìn)行加固處理。
四、施工平面圖 (見附圖)
五、松木樁的成樁機(jī)理分析和設(shè)計(jì)
1、在清表換填處理時(shí),當(dāng)土層挖除后出現(xiàn)淤泥質(zhì)情況,應(yīng)加挖深4米左右采 用進(jìn)行松木樁施打。
2
2、根據(jù)道路設(shè)計(jì)荷載BZZ- 100型標(biāo)準(zhǔn)車、填筑荷載約7KN,約170KN,場地地面標(biāo)高3米左右地下水較發(fā)育, 不考慮抗拔要求,采用松木樁體材料和土體材料強(qiáng)度比,樁頂受荷載后,先由樁 體部分受力
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