汽車吊架梁專項(xiàng)施工方案.doc

汽車吊架梁專項(xiàng)施工方案 ，龍巖小溪橋改造工程吊裝方案。
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　　　工程概況：
　　　xxx位于市區(qū)中部，是小溪河上的一個(gè)重要過溪通道。
小溪橋西側(cè)為一個(gè)交通繁忙的交叉口，溪南路、登高東路、登高中路、溪南南路與小溪路五條路在該位置交叉，小溪橋東側(cè)為小溪路與溪江路的十字口。
小溪橋在中心城市路網(wǎng)規(guī)劃中屬東西走向的生活性次干道。
小溪橋P0、P4橋臺(tái)采用直立式鋼筋砼U型橋臺(tái)，臺(tái)下布置鉆孔灌注樁，樁基直徑1200mm，P
1、P
2、P3墩墩身采用柱式橋墩，截面為直徑1200mm圓形截面，立柱下為鋼筋砼鉆孔灌注樁，樁徑1500mm，樁間設(shè)系梁。
橋梁上部結(jié)構(gòu)采用結(jié)構(gòu)簡支橋面連續(xù)布置方式，跨徑組合4*21.5m.后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心板梁，采用預(yù)制安裝法施工，橋面鋪裝采用12cmC40防水混凝土。
                     本橋梁共有板梁72片，單根中梁砼方量為12.2立方，約348KN，邊梁13.97立方，約372KN。
結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際適合汽車式起重機(jī)吊裝橋梁上部構(gòu)件。

汽車吊架梁專項(xiàng)施工方案
一、工程概況： 小溪橋位于市區(qū)中部，是小溪河上的一個(gè)重要過溪通道。
小溪 橋西側(cè)為一個(gè)交通繁忙的交叉口，溪南路、登高東路、登高中路、 溪南南路與小溪路五條路在該位置交叉，小溪橋東側(cè)為小溪路與溪 江路的十字口。
小溪橋在中心城市路網(wǎng)規(guī)劃中屬東西走向的生活性 次干道。
小溪橋P0、P4橋臺(tái)采用直立式鋼筋砼U型橋臺(tái)，臺(tái)下布置鉆 孔灌注樁，樁基直徑1200mm，P
1、P
2、P3墩墩身采用柱式橋墩，截 面為直徑1200mm圓形截面，立柱下為鋼筋砼鉆孔灌注樁，樁徑1500m m，樁間設(shè)系梁。
橋梁上部結(jié)構(gòu)采用結(jié)構(gòu)簡支橋面連續(xù)布置方式，跨 徑組合4*21.5m.后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心板梁，采用預(yù)制安裝法施 工，橋面鋪裝采用12cmC40防水混凝土。
本橋梁共有板梁72片，單根中梁砼方量為12.2立方，約348KN，邊梁 13.97立方，約372KN。
結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際適合汽車式起重機(jī)吊裝橋梁上 部構(gòu)件。

二、本工程特點(diǎn)
1、本橋西側(cè)為交通量極高的溪南環(huán)島，小溪橋東側(cè)為小溪 路與溪江路的十字口，也是小商品交易繁忙的集散地。
老橋拆除新 橋施工，小溪橋東側(cè)繁忙度雖減少了，但橋梁施工特別是梁片運(yùn)輸 及吊裝的安全仍不能忽視。
空心板梁運(yùn)輸至小溪橋東側(cè)橋頭后停放在炮車上待架，吊車 起吊高度達(dá)15m左右，作業(yè)半徑達(dá)10m。
加之P0、P1跨間上空有 高壓電線通過，為確保安全，因此吊車選型其基本臂必須較長 。

2、小溪橋施工現(xiàn)場與預(yù)制梁場（小溪橋東側(cè)橋頭）現(xiàn)場相 距約1km，梁片運(yùn)輸途中由南環(huán)中路經(jīng)過南環(huán)路與連東路交叉口拐入 繁忙的小溪路至小溪橋東側(cè)橋頭。
梁片運(yùn)輸、吊裝前要和交警、 城建有關(guān)部門協(xié)調(diào),與相關(guān)單位簽訂施工安全協(xié)議，并按要求提 報(bào)施工封鎖計(jì)劃，利用封鎖時(shí)間進(jìn)行梁片運(yùn)輸、吊裝。

3、選用大型吊車，自重大，對(duì)吊車支撐基礎(chǔ)要求較高，因 此采用壓路機(jī)對(duì)吊車架設(shè)位置進(jìn)行分層碾壓密實(shí)，保證吊車架 設(shè)基礎(chǔ)的堅(jiān)實(shí)，以保證機(jī)械設(shè)備和吊裝過程的安全。

4、原則上夜間不進(jìn)行作業(yè)。
如需夜間作