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汽車吊架梁專項(xiàng)施工方案.doc
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學(xué)流淚
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施工方案
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汽車吊架梁專項(xiàng)施工方案 ,龍巖小溪橋改造工程吊裝方案。
歡迎下載!
工程概況:
xxx位于市區(qū)中部,是小溪河上的一個(gè)重要過溪通道。
小溪橋西側(cè)為一個(gè)交通繁忙的交叉口,溪南路、登高東路、登高中路、溪南南路與小溪路五條路在該位置交叉,小溪橋東側(cè)為小溪路與溪江路的十字口。
小溪橋在中心城市路網(wǎng)規(guī)劃中屬東西走向的生活性次干道。
小溪橋P0、P4橋臺(tái)采用直立式鋼筋砼U型橋臺(tái),臺(tái)下布置鉆孔灌注樁,樁基直徑1200mm,P
1、P
2、P3墩墩身采用柱式橋墩,截面為直徑1200mm圓形截面,立柱下為鋼筋砼鉆孔灌注樁,樁徑1500mm,樁間設(shè)系梁。
橋梁上部結(jié)構(gòu)采用結(jié)構(gòu)簡支橋面連續(xù)布置方式,跨徑組合4*21.5m.后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心板梁,采用預(yù)制安裝法施工,橋面鋪裝采用12cmC40防水混凝土。
本橋梁共有板梁72片,單根中梁砼方量為12.2立方,約348KN,邊梁13.97立方,約372KN。
結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際適合汽車式起重機(jī)吊裝橋梁上部構(gòu)件。
汽車吊架梁專項(xiàng)施工方案
一、工程概況: 小溪橋位于市區(qū)中部,是小溪河上的一個(gè)重要過溪通道。
小溪 橋西側(cè)為一個(gè)交通繁忙的交叉口,溪南路、登高東路、登高中路、 溪南南路與小溪路五條路在該位置交叉,小溪橋東側(cè)為小溪路與溪 江路的十字口。
小溪橋在中心城市路網(wǎng)規(guī)劃中屬東西走向的生活性 次干道。
小溪橋P0、P4橋臺(tái)采用直立式鋼筋砼U型橋臺(tái),臺(tái)下布置鉆 孔灌注樁,樁基直徑1200mm,P
1、P
2、P3墩墩身采用柱式橋墩,截 面為直徑1200mm圓形截面,立柱下為鋼筋砼鉆孔灌注樁,樁徑1500m m,樁間設(shè)系梁。
橋梁上部結(jié)構(gòu)采用結(jié)構(gòu)簡支橋面連續(xù)布置方式,跨 徑組合4*21.5m.后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心板梁,采用預(yù)制安裝法施 工,橋面鋪裝采用12cmC40防水混凝土。
本橋梁共有板梁72片,單根中梁砼方量為12.2立方,約348KN,邊梁 13.97立方,約372KN。
結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際適合汽車式起重機(jī)吊裝橋梁上 部構(gòu)件。
二、本工程特點(diǎn)
1、本橋西側(cè)為交通量極高的溪南環(huán)島,小溪橋東側(cè)為小溪 路與溪江路的十字口,也是小商品交易繁忙的集散地。
老橋拆除新 橋施工,小溪橋東側(cè)繁忙度雖減少了,但橋梁施工特別是梁片運(yùn)輸 及吊裝的安全仍不能忽視。
空心板梁運(yùn)輸至小溪橋東側(cè)橋頭后停放在炮車上待架,吊車 起吊高度達(dá)15m左右,作業(yè)半徑達(dá)10m。
加之P0、P1跨間上空有 高壓電線通過,為確保安全,因此吊車選型其基本臂必須較長 。
2、小溪橋施工現(xiàn)場與預(yù)制梁場(小溪橋東側(cè)橋頭)現(xiàn)場相 距約1km,梁片運(yùn)輸途中由南環(huán)中路經(jīng)過南環(huán)路與連東路交叉口拐入 繁忙的小溪路至小溪橋東側(cè)橋頭。
梁片運(yùn)輸、吊裝前要和交警、 城建有關(guān)部門協(xié)調(diào),與相關(guān)單位簽訂施工安全協(xié)議,并按要求提 報(bào)施工封鎖計(jì)劃,利用封鎖時(shí)間進(jìn)行梁片運(yùn)輸、吊裝。
3、選用大型吊車,自重大,對(duì)吊車支撐基礎(chǔ)要求較高,因 此采用壓路機(jī)對(duì)吊車架設(shè)位置進(jìn)行分層碾壓密實(shí),保證吊車架 設(shè)基礎(chǔ)的堅(jiān)實(shí),以保證機(jī)械設(shè)備和吊裝過程的安全。
4、原則上夜間不進(jìn)行作業(yè)。
如需夜間作
歡迎下載!
工程概況:
xxx位于市區(qū)中部,是小溪河上的一個(gè)重要過溪通道。
小溪橋西側(cè)為一個(gè)交通繁忙的交叉口,溪南路、登高東路、登高中路、溪南南路與小溪路五條路在該位置交叉,小溪橋東側(cè)為小溪路與溪江路的十字口。
小溪橋在中心城市路網(wǎng)規(guī)劃中屬東西走向的生活性次干道。
小溪橋P0、P4橋臺(tái)采用直立式鋼筋砼U型橋臺(tái),臺(tái)下布置鉆孔灌注樁,樁基直徑1200mm,P
1、P
2、P3墩墩身采用柱式橋墩,截面為直徑1200mm圓形截面,立柱下為鋼筋砼鉆孔灌注樁,樁徑1500mm,樁間設(shè)系梁。
橋梁上部結(jié)構(gòu)采用結(jié)構(gòu)簡支橋面連續(xù)布置方式,跨徑組合4*21.5m.后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心板梁,采用預(yù)制安裝法施工,橋面鋪裝采用12cmC40防水混凝土。
本橋梁共有板梁72片,單根中梁砼方量為12.2立方,約348KN,邊梁13.97立方,約372KN。
結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際適合汽車式起重機(jī)吊裝橋梁上部構(gòu)件。
汽車吊架梁專項(xiàng)施工方案
一、工程概況: 小溪橋位于市區(qū)中部,是小溪河上的一個(gè)重要過溪通道。
小溪 橋西側(cè)為一個(gè)交通繁忙的交叉口,溪南路、登高東路、登高中路、 溪南南路與小溪路五條路在該位置交叉,小溪橋東側(cè)為小溪路與溪 江路的十字口。
小溪橋在中心城市路網(wǎng)規(guī)劃中屬東西走向的生活性 次干道。
小溪橋P0、P4橋臺(tái)采用直立式鋼筋砼U型橋臺(tái),臺(tái)下布置鉆 孔灌注樁,樁基直徑1200mm,P
1、P
2、P3墩墩身采用柱式橋墩,截 面為直徑1200mm圓形截面,立柱下為鋼筋砼鉆孔灌注樁,樁徑1500m m,樁間設(shè)系梁。
橋梁上部結(jié)構(gòu)采用結(jié)構(gòu)簡支橋面連續(xù)布置方式,跨 徑組合4*21.5m.后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心板梁,采用預(yù)制安裝法施 工,橋面鋪裝采用12cmC40防水混凝土。
本橋梁共有板梁72片,單根中梁砼方量為12.2立方,約348KN,邊梁 13.97立方,約372KN。
結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際適合汽車式起重機(jī)吊裝橋梁上 部構(gòu)件。
二、本工程特點(diǎn)
1、本橋西側(cè)為交通量極高的溪南環(huán)島,小溪橋東側(cè)為小溪 路與溪江路的十字口,也是小商品交易繁忙的集散地。
老橋拆除新 橋施工,小溪橋東側(cè)繁忙度雖減少了,但橋梁施工特別是梁片運(yùn)輸 及吊裝的安全仍不能忽視。
空心板梁運(yùn)輸至小溪橋東側(cè)橋頭后停放在炮車上待架,吊車 起吊高度達(dá)15m左右,作業(yè)半徑達(dá)10m。
加之P0、P1跨間上空有 高壓電線通過,為確保安全,因此吊車選型其基本臂必須較長 。
2、小溪橋施工現(xiàn)場與預(yù)制梁場(小溪橋東側(cè)橋頭)現(xiàn)場相 距約1km,梁片運(yùn)輸途中由南環(huán)中路經(jīng)過南環(huán)路與連東路交叉口拐入 繁忙的小溪路至小溪橋東側(cè)橋頭。
梁片運(yùn)輸、吊裝前要和交警、 城建有關(guān)部門協(xié)調(diào),與相關(guān)單位簽訂施工安全協(xié)議,并按要求提 報(bào)施工封鎖計(jì)劃,利用封鎖時(shí)間進(jìn)行梁片運(yùn)輸、吊裝。
3、選用大型吊車,自重大,對(duì)吊車支撐基礎(chǔ)要求較高,因 此采用壓路機(jī)對(duì)吊車架設(shè)位置進(jìn)行分層碾壓密實(shí),保證吊車架 設(shè)基礎(chǔ)的堅(jiān)實(shí),以保證機(jī)械設(shè)備和吊裝過程的安全。
4、原則上夜間不進(jìn)行作業(yè)。
如需夜間作
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