瀝青攤鋪施工方案.doc

瀝青攤鋪施工方案 ，方案。
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工程簡介：
五環(huán)路二期工程11標段起點在海淀區(qū)香山環(huán)島東側(cè)，樁號K12+400。
向東跨玉泉山西路和北旱河，在玉泉山東北處與12標相接，終點樁號K14+370，全長1970m。
我項目部只承擔本標段瀝青底面層施工。

五環(huán)路規(guī)劃道路紅線為80m，橫斷面為兩幅路形式，三上三下加連續(xù)停車帶。
一般路基寬35.00m，其中中央分隔帶寬3m，每側(cè)路面寬15.25m（左側(cè)路緣帶0.75m+3×3.75m車道寬+硬路肩3.25m），每側(cè)土路肩寬0.75m。
主路兩側(cè)均設砼坡型緣石，在土路肩及中央分隔帶兩側(cè)設波形防撞護欄。
所有土路肩均采用10cm砂礫加固。

主路路面結(jié)構(gòu)：
面層瀝青馬蹄脂碎石混合料（改性瀝青）5cmSMA—16I
中面層密級配粗粒式瀝青砼 6cmAC—25I
下面層粗粒式瀝青砼 7cmAC—30I
基層石灰粉煤灰砂礫
新橋機場社會停車場瀝青路面工程施工技術方案
一、工程概況 　　本工程瀝青面層下面層為8㎝厚AC-25C，上面層為4㎝厚AC-13C改性瀝青混凝土。
主要結(jié)構(gòu)形式和工程數(shù)量見下表： 層位 面層名稱 厚度（㎝） 主道數(shù)量（㎡） 輔道數(shù)量（㎡） 合計（㎡） 1 AC-13C（SBS） 4 44547 / 344100 2 AC-25C 8 44547 / 347400
二、施工組織 （一）工程用電 瀝青拌合站處安一臺630KVA變壓器能夠滿足正常施工用電要求。
（二）機械設備配置（表1） 表一投入機械設備數(shù)量表 序號 機械名稱 機械型號 或功率 單位 投入機械 設備數(shù)量 1 拌和站 LBP-3000LB型300T/H間歇式 套 1 2 攤鋪機 DYNAPAC F141C 臺 2 4 雙鋼輪壓路機 IngersollRanddd-130 臺 2 5 輪胎壓路機 徐工XP301 臺 2 6 雙鋼輪壓路機 DYNAPAC CC900G 臺 1 7 自卸汽車（12t） 解放 輛 30 8 裝載機 ZL-50 臺 2 9 交通工具車 皮卡 輛 3 （三）人員配備 為了提高工作效率，加強施工過程質(zhì)量控制，我單位建立項目管理組織機構(gòu)，并加強施工現(xiàn)場、后臺等人員配置及分工，定崗定員，專人負責。
現(xiàn)場人員配置：現(xiàn)場工長1名，施工現(xiàn)場管理人員3名，質(zhì)檢工程師1名，測量工程師1名，試驗工程師1名，試驗員2名，測工2名，機手10名，普工14名（修邊1人，導梁架設1人，攤鋪機前后平料8人，雨水井蓋刷隔離劑1人，碾壓輔助3人） 運輸車隊：隊長1名，司機30名，運輸車輔助工人3人 拌和站人員配置：站長1名，拌和站操作手7人，裝載機機手2名。
（四）施工原材料
1、石油瀝青: a要求質(zhì)地均勻、無水份，當加熱到170℃時不起泡沫。
b每批托運到現(xiàn)場的瀝青都應附有制造廠的證明和出廠實驗報告，說明裝運數(shù)量、裝運日期、定貨數(shù)量、規(guī)定的試驗結(jié)果。
c瀝青使用前要按規(guī)定進行復檢試驗，提出合格的試驗報告。
本工程瀝青路面的石油瀝青采用合肥寶盈物資有限公司供應的AH-70。

2、集料及機制砂 A粗集料
1、集料應為按要求尺寸軋碎的堅固、強韌、耐久的石料。
全部材料必須干凈，不得含有泥土、有機物和其它有害雜質(zhì)，且具有良好的顆粒形狀。
扁平細長顆粒(長與厚或和短邊之比超過3：1的扁平料)含量不大于15%。

2、當按照JTJ054-94進行磨耗試驗時，瀝青路面聯(lián)接層石料的磨耗率不得超過40%，瀝青路面面層石料磨耗率不得超過30%。

3、當按JTJ057-94標準方法試驗時，其聯(lián)結(jié)層石料飽水抗壓強度不應低于80MPa，壓碎值不得大于28％；瀝青面層石料飽水抗壓強度不應低于100MPa，壓碎值不應大于25％。

4、當按HT054-94標準進行方法試驗時，集料的裹附率應在95％以上；按JTJ052-93最佳方法試驗時，對瀝青的粘結(jié)力不得低于IV級。
否則，應自費摻加外摻劑，其外摻劑應取得監(jiān)理工程師批準。

5、2mm篩孔篩余的混合集料應是碎石軋碎的礫石，粗集料中軋碎顆粒含量應在95