錨桿支護施工方案.doc

錨桿支護施工方案 ，隧道實用施工方案。
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工程概況
　　　本合同段內(nèi)漢丈隧道左幅長2448米，右幅長2296米；白家莊隧道左幅長1300米，右幅長1294米，均屬長隧道。
隧道設計為分離式雙車道單向高速公路隧道，隧道限界寬13.25m，高5.0m；洞身圍巖以二廠花崗巖為主。
設計行車速度80km/h；洞內(nèi)路面設計荷載采用公路-I級。
隧址位于太行山中山區(qū)，山脈走向為近東西向，隧道進口位于大小沖溝附近，山體較為陡峭，出口位于沖溝附近，均為基巖裸露，植被覆蓋較差，多為雜草及零星灌木。
隧址區(qū)位于太行山斷隆東端，淶源斷陷盆地東側臺拱，巖漿活動頻繁，巖脈侵入穿插強烈，未發(fā)現(xiàn)斷層，節(jié)理較發(fā)育，進出口段節(jié)理密度為5～6條/米，這些節(jié)理造成進出口段巖體破碎及較破碎。
在深埋的洞身地段，節(jié)理密度為3～4條/米，一般洞身巖體較為完整。

  

四、施工準備
　　
1、人員安排：
　　
（1）、施工負責人：楊志勇
　　
（2）、技術負責人：穆兆豐  
　　
（3）、質檢工程師：王國瑞
　�。�4）、測量負責人：毛景權
　　（5）、試驗負責人：高輝
　�。�6）、安全負責人：惠寄森
　　（7）、風槍班：50人
　�。�8）、噴漿班：15人
　�。�9）、其他工人：50人
　　
2、機械設備
　　
（1）測量放樣儀器：全站儀、鋼尺；
　　
（2）鉆孔設備：空壓機、風動鑿巖機；
　　
（3）錨桿加工設備：切割機、臺鉆；
　�。�4）錨桿注漿設備：拌漿機、壓漿機。

錨桿支護施工方案
一、施工工藝
（1）錨桿的構造要求 1）錨桿采用HRB335級Φ22鋼筋，長度從8.2～１０米。
具體見計算。
2）錨桿上下排垂直間距1m，水平間距1m。
3）錨桿傾角為12.5°。
4）錨桿錨固體采用水泥砂漿，其強度等級不宜低于M10。
5）噴射混凝土厚度10cm。
6）鋼筋網(wǎng)片φ10@100mm×100mm。
7）注漿壓力為0.6Mpa，根據(jù)具體情況壓力可適當提高。

（2）工藝流程 1)錨桿施工工藝流程：土方開挖→修整邊壁→測量、放線→鉆機就位→接鉆桿→校正孔位→調(diào)整角度→鉆孔（接鉆桿）→鉆至設計深度→插錨桿→壓力灌漿養(yǎng)護→裸露主筋除銹→上橫梁 2）噴射混凝土面層施工工藝流程：立面子整→焊接鋼筋網(wǎng)片→干配混凝土料→依次打開電、風、水開關→進行噴射混凝土作業(yè)→混凝土面層養(yǎng)護。

（3）操作工藝 1）邊坡開挖 錨桿支護應按設計規(guī)定分層、分段開挖，做到隨時開挖，隨時支護，隨時噴混凝土，在完成上層作業(yè)面的噴射混凝土以前，不得進行下一層土的開挖。
當用機械進行開挖時，嚴禁邊壁出現(xiàn)超挖或造成邊壁土體松動或擋土結構的破壞。
為防止邊坡土體發(fā)生塌陷，對于易塌的土體可采用以下措施： a)對修整后的邊壁立即噴上一層薄的砂漿或混凝土，待凝結后再進行鉆孔； b)在作業(yè)面上先安裝鋼筋網(wǎng)片噴射混凝土面層后，再進行鉆孔并設置土釘； c)在水平方向分小段間隔開挖； d)先將開挖的邊壁作成斜坡，待鉆孔并設置土釘后再清坡； e)開挖時沿開挖面垂直擊入鋼筋和鋼管或注漿加固土體。
（4）鉆孔與錨桿制作 1）鉆孔時要保證位置正確（上下左右及角度），防止高低參差不齊和相互交錯。
2）鉆進時要比設計深度多鉆進100～200mm，以防止孔深不夠。
3）錨桿應由專人制作，接長應采用直螺紋對接，為使錨桿置于鉆孔的中心，應在錨桿上每隔1500mm設置定位器一個；鉆孔完畢后應立即安插錨桿以防塌孔。
（5）注漿 1）注漿管在使用前應檢查有無破裂和堵塞，接口處要牢固，防止注漿壓力加大時開裂跑漿；注漿管應隨錨桿同時插入，在灌漿過程中看見孔口出漿時再封閉孔口。
2）注漿前要用水引路、潤濕輸漿管道；灌漿后要及時清洗輸漿管道、灌漿設備；灌漿后自然養(yǎng)護不少于7d。
（6）噴射混凝土 1）在噴射混凝土前，面層內(nèi)的鋼筋網(wǎng)片牢固固定在邊坡壁上并符合規(guī)定的保護層厚度的要求。
鋼筋網(wǎng)片可用插入土中的鋼筋固定，在混凝土噴射時應不出現(xiàn)移動。
2）鋼筋網(wǎng)片焊接而成，網(wǎng)格允許偏差為10mm；鋼筋網(wǎng)鋪設時每邊的搭接長度不小于一個網(wǎng)格的邊長。
3）噴射混凝土的配合比應按設計要求通過試驗確定，粗骨料最大粒徑不宜大于12mm；噴射混凝土作業(yè)，應事先對操作手進行培訓，以保證噴射混凝土的水灰比和質量能達到要求；噴射混凝土前，應對機械設備、風、水和電路進行全面檢查及試運轉；噴射混凝土的噴射順序應自下而上，噴頭與受噴面距離宜控制在0.8～1.5m范圍內(nèi)，射流方向垂直指向噴射面，但在鋼筋部位應先噴填鋼筋一方后再側向噴填鋼筋的另一方，防止鋼筋背面出現(xiàn)空隙；為保證噴射混凝土厚度達到規(guī)定值，可在邊壁上垂直插入短的鋼筋段作為標
錨桿支護施工方案
一、施工工藝
（1）錨桿的構造要求 1）錨桿采用HRB335級Φ22鋼筋，長度從8.2～１０米。
具體見計算。
2）錨桿上下排垂直間距1m，水平間距1m。
3）錨桿傾角為12.5°。
4）錨桿錨固體采用水泥砂漿，其強度等級不宜低于M10。
5）噴射混凝土厚度10cm。
6）鋼筋網(wǎng)片φ10@100mm×100mm。
7）注漿壓力為0.6Mpa，根據(jù)具體情況壓力可適當提高。

（2）工藝流程 1)錨桿施工工藝流程：土方開挖→修整邊壁→測量、放線→鉆機就位→接鉆桿→校正孔位→調(diào)整角度→鉆孔（接鉆桿）→鉆至設計深度→插錨桿→壓力灌漿養(yǎng)護→裸露主筋除銹→上橫梁 2）噴射混凝土面層施工工藝流程：立面子整→焊接鋼筋網(wǎng)片→干配混凝土料→依次打開電、風、水開關→進行噴射混凝土作業(yè)→混凝土面層養(yǎng)護。

（3）操作工藝 1）邊坡開挖 錨桿支護應按設計規(guī)定分層、分段開挖，做到隨時開挖，隨時支護，隨時噴混凝土，在完成上層作業(yè)面的噴射混凝土以前，不得進行下一層土的開挖。
當用機械進行開挖時，嚴禁邊壁出現(xiàn)超挖或造成邊壁土體松動或擋土結構的破壞。
為防止邊坡土體發(fā)生塌陷，對于易塌的土體可采用以下措施： a)對修整后的邊壁立即噴上一層薄的砂漿或混凝土，待凝結后再進行鉆孔； b)在作業(yè)面上先安裝鋼筋網(wǎng)片噴射混凝土面層后，再進行鉆孔并設置土釘； c)在水平方向分小段間隔開挖； d)先將開挖的邊壁作成斜坡，待鉆孔并設置土釘后再清坡； e)開挖時沿開挖面垂直擊入鋼筋和鋼管或注漿加固土體。
（4）鉆孔與錨桿制作 1）鉆孔時要保證位置正確（上下左右及角度），防止高低參差不齊和相互交錯。
2）鉆進時要比設計深度多鉆進100～200mm，以防止孔深不夠。
3）錨桿應由專人制作，接長應采用直螺紋對接，為使錨桿置于鉆孔的中心，應在錨桿上每隔1500mm設置定位器一個；鉆孔完畢后應立即安插錨桿以防塌孔。
（5）注漿 1）注漿管在使用前應檢查有無破裂和堵塞，接口處要牢固，防止注漿壓力加大時開裂跑漿；注漿管應隨錨桿同時插入，在灌漿過程中看見孔口出漿時再封閉孔口。
2）注漿前要用水引路、潤濕輸漿管道；灌漿后要及時清洗輸漿管道、灌漿設備；灌漿后自然養(yǎng)護不少于7d。
（6）噴射混凝土 1）在噴射混凝土前，面層內(nèi)的鋼筋網(wǎng)片牢固固定在邊坡壁上并符合規(guī)定的保護層厚度的要求。
鋼筋網(wǎng)片可用插入土中的鋼筋固定，在混凝土噴射時應不出現(xiàn)移動。
2）鋼筋網(wǎng)片焊接而成，網(wǎng)格允許偏差為10mm；鋼筋網(wǎng)鋪設時每邊的搭接長度不小于一個網(wǎng)格的邊長。
3）噴射混凝土的配合比應按設計要求通過試驗確定，粗骨料最大粒徑不宜大于12mm；噴射混凝土作業(yè)，應事先對操作手進行培訓，以保證噴射混凝土的水灰比和質量能達到要求；噴射混凝土前，應對機械設備、風、水和電路進行全面檢查及試運轉；噴射混凝土的噴射順序應自下而上，噴頭與受噴面距離宜控制在0.8～1.5m范圍內(nèi)，射流方向垂直指向噴射面，但在鋼筋部位應先噴填鋼筋一方后再側向噴填鋼筋的另一方，防止鋼筋背面出現(xiàn)空隙；為保證噴射混凝土厚度達到規(guī)定值，可在邊壁上垂直插入短的鋼筋段作為標