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樁基礎(chǔ)安全施工方案.doc
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2011-09-17
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陽光酒窩
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施工方案
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樁基礎(chǔ)安全施工方案 ,安全管理。
歡迎下載!
工程說明
本合同段主線橋梁有大橋1座,中小橋9座(3座汽車通道橋),互通立交主線橋1座,匝道橋10座(含連接線8座橋梁),分離立交橋2座,共計橋梁23座。
所以橋梁樁基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁施工,樁基結(jié)構(gòu)分為支撐樁和摩擦樁兩種,樁基總延米數(shù)為18416m,其中Φ100cm樁徑有1826m、Φ120cm樁徑有14816m、Φ150cm樁徑有794m、Φ160cm樁徑有316m、Φ180cm樁徑有438m、Φ200cm樁徑有226m;樁基長度一般在37.1m,最長為48.7m。
為滿足工期需要并結(jié)合現(xiàn)場實際情況,我合同段下設(shè)三個作業(yè)工區(qū)進行統(tǒng)籌管理,一工區(qū)負責(zé)K8+000-K10+450及K12+500-K17+000主線段內(nèi)所有橋梁;二工區(qū)負責(zé)K10+450-K12+500主線內(nèi)所有橋梁;三工區(qū)負責(zé)吼山連接線內(nèi)所有橋梁。
根據(jù)總體工期要求,可以同時組織多個橋梁樁基進行平行施工作業(yè)。
二、安全保證措施
一)樁基安全施工的方針和目標
1、安全目標
消滅違章、追求零事故、零傷亡。
紹興至諸暨高速公路工程建設(shè)項目 (SZTJ03) 編制: 復(fù)核: 審批: 紹諸高速公路SZTJ03合同段項目部 二OO九年四月十六日 樁基礎(chǔ)安全施工方案
一、工程說明 本合同段主線橋梁有大橋1座,中小橋9座(3座汽車通道橋),互通 立交主線橋1座,匝道橋10座(含連接線8座橋梁),分離立交橋2座 ,共計橋梁23座。
所以橋梁樁基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁施工,樁基 結(jié)構(gòu)分為支撐樁和摩擦樁兩種,樁基總延米數(shù)為18416m,其中Φ1 00cm樁徑有1826m、Φ120cm樁徑有14816m、Φ150cm樁徑有794m、Φ 160cm樁徑有316m、Φ180cm樁徑有438m、Φ200cm樁徑有226m;樁基 長度一般在37.1m,最長為48.7m。
為滿足工期需要并結(jié)合現(xiàn)場實際情況,我合同段下設(shè)三個作業(yè)工 區(qū)進行統(tǒng)籌管理,一工區(qū)負責(zé)K8+000-K10+450及K12+500- K17+000主線段內(nèi)所有橋梁;二工區(qū)負責(zé)K10+450- K12+500主線內(nèi)所有橋梁;三工區(qū)負責(zé)吼山連接線內(nèi)所有橋梁。
根據(jù)總體工期要求,可以同時組織多個橋梁樁基進行平行施工作 業(yè)。
二、安全保證措施 一)樁基安全施工的方針和目標
1、安全目標 消滅違章、追求零事故、零傷亡。
2、安全方針 安全
第一,預(yù)防為主。
二)施工過程安全控制 為保證樁基施工安全作業(yè),及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,杜絕任何安全事 故的發(fā)生,特制定以下安全管理措施: (一)技術(shù)準備
1、樁基工程施工前必須進行安全技術(shù)交底,沒有進行安全交底 的不得進行施工;安全技術(shù)交底要報項目總工、安全主任審批。
2、安全技術(shù)交底必須依據(jù)國家和地方以及行業(yè)的有關(guān)安全技術(shù) 標準制定,不得違反國家
紹興至諸暨高速公路工程建設(shè)項目 (SZTJ03) 編制: 復(fù)核: 審批: 紹諸高速公路SZTJ03合同段項目部 二OO九年四月十六日 樁基礎(chǔ)安全施工方案
一、工程說明 本合同段主線橋梁有大橋1座,中小橋9座(3座汽車通道橋),互通 立交主線橋1座,匝道橋10座(含連接線8座橋梁),分離立交橋2座 ,共計橋梁23座。
所以橋梁樁基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁施工,樁基 結(jié)構(gòu)分為支撐樁和摩擦樁兩種,樁基總延米數(shù)為18416m,其中Φ1 00cm樁徑有1826m、Φ120cm樁徑有14816m、Φ150cm樁徑有794m、Φ 160cm樁徑有316m、Φ180cm樁徑有438m、Φ200cm樁徑有226m;樁基 長度一般在37.1m,最長為48.7m。
為滿足工期需要并結(jié)合現(xiàn)場實際情況,我合同段下設(shè)三個作業(yè)工 區(qū)進行統(tǒng)籌管理,一工區(qū)負責(zé)K8+000-K10+450及K12+500- K17+000主線段內(nèi)所有橋梁;二工區(qū)負責(zé)K10+450- K12+500主線內(nèi)所有橋梁;三工區(qū)負責(zé)吼山連接線內(nèi)所有橋梁。
根據(jù)總體工期要求,可以同時組織多個橋梁樁基進行平行施工作 業(yè)。
二、安全保證措施 一)樁基安全施工的方針和目標
1、安全目標 消滅違章、追求零事故、零傷亡。
2、安全方針 安全
第一,預(yù)防為主。
二)施工過程安全控制 為保證樁基施工安全作業(yè),及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,杜絕任何安全事 故的發(fā)生,特制定以下安全管理措施: (一)技術(shù)準備
1、樁基工程施工前必須進行安全技術(shù)交底,沒有進行安全交底 的不得進行施工;安全技術(shù)交底要報項目總工、安全主任審批。
2、安全技術(shù)交底必須依據(jù)國家和地方以及行業(yè)的有關(guān)安全技術(shù) 標準制定,不得違反國家
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工程說明
本合同段主線橋梁有大橋1座,中小橋9座(3座汽車通道橋),互通立交主線橋1座,匝道橋10座(含連接線8座橋梁),分離立交橋2座,共計橋梁23座。
所以橋梁樁基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁施工,樁基結(jié)構(gòu)分為支撐樁和摩擦樁兩種,樁基總延米數(shù)為18416m,其中Φ100cm樁徑有1826m、Φ120cm樁徑有14816m、Φ150cm樁徑有794m、Φ160cm樁徑有316m、Φ180cm樁徑有438m、Φ200cm樁徑有226m;樁基長度一般在37.1m,最長為48.7m。
為滿足工期需要并結(jié)合現(xiàn)場實際情況,我合同段下設(shè)三個作業(yè)工區(qū)進行統(tǒng)籌管理,一工區(qū)負責(zé)K8+000-K10+450及K12+500-K17+000主線段內(nèi)所有橋梁;二工區(qū)負責(zé)K10+450-K12+500主線內(nèi)所有橋梁;三工區(qū)負責(zé)吼山連接線內(nèi)所有橋梁。
根據(jù)總體工期要求,可以同時組織多個橋梁樁基進行平行施工作業(yè)。
二、安全保證措施
一)樁基安全施工的方針和目標
1、安全目標
消滅違章、追求零事故、零傷亡。
紹興至諸暨高速公路工程建設(shè)項目 (SZTJ03) 編制: 復(fù)核: 審批: 紹諸高速公路SZTJ03合同段項目部 二OO九年四月十六日 樁基礎(chǔ)安全施工方案
一、工程說明 本合同段主線橋梁有大橋1座,中小橋9座(3座汽車通道橋),互通 立交主線橋1座,匝道橋10座(含連接線8座橋梁),分離立交橋2座 ,共計橋梁23座。
所以橋梁樁基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁施工,樁基 結(jié)構(gòu)分為支撐樁和摩擦樁兩種,樁基總延米數(shù)為18416m,其中Φ1 00cm樁徑有1826m、Φ120cm樁徑有14816m、Φ150cm樁徑有794m、Φ 160cm樁徑有316m、Φ180cm樁徑有438m、Φ200cm樁徑有226m;樁基 長度一般在37.1m,最長為48.7m。
為滿足工期需要并結(jié)合現(xiàn)場實際情況,我合同段下設(shè)三個作業(yè)工 區(qū)進行統(tǒng)籌管理,一工區(qū)負責(zé)K8+000-K10+450及K12+500- K17+000主線段內(nèi)所有橋梁;二工區(qū)負責(zé)K10+450- K12+500主線內(nèi)所有橋梁;三工區(qū)負責(zé)吼山連接線內(nèi)所有橋梁。
根據(jù)總體工期要求,可以同時組織多個橋梁樁基進行平行施工作 業(yè)。
二、安全保證措施 一)樁基安全施工的方針和目標
1、安全目標 消滅違章、追求零事故、零傷亡。
2、安全方針 安全
第一,預(yù)防為主。
二)施工過程安全控制 為保證樁基施工安全作業(yè),及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,杜絕任何安全事 故的發(fā)生,特制定以下安全管理措施: (一)技術(shù)準備
1、樁基工程施工前必須進行安全技術(shù)交底,沒有進行安全交底 的不得進行施工;安全技術(shù)交底要報項目總工、安全主任審批。
2、安全技術(shù)交底必須依據(jù)國家和地方以及行業(yè)的有關(guān)安全技術(shù) 標準制定,不得違反國家
紹興至諸暨高速公路工程建設(shè)項目 (SZTJ03) 編制: 復(fù)核: 審批: 紹諸高速公路SZTJ03合同段項目部 二OO九年四月十六日 樁基礎(chǔ)安全施工方案
一、工程說明 本合同段主線橋梁有大橋1座,中小橋9座(3座汽車通道橋),互通 立交主線橋1座,匝道橋10座(含連接線8座橋梁),分離立交橋2座 ,共計橋梁23座。
所以橋梁樁基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁施工,樁基 結(jié)構(gòu)分為支撐樁和摩擦樁兩種,樁基總延米數(shù)為18416m,其中Φ1 00cm樁徑有1826m、Φ120cm樁徑有14816m、Φ150cm樁徑有794m、Φ 160cm樁徑有316m、Φ180cm樁徑有438m、Φ200cm樁徑有226m;樁基 長度一般在37.1m,最長為48.7m。
為滿足工期需要并結(jié)合現(xiàn)場實際情況,我合同段下設(shè)三個作業(yè)工 區(qū)進行統(tǒng)籌管理,一工區(qū)負責(zé)K8+000-K10+450及K12+500- K17+000主線段內(nèi)所有橋梁;二工區(qū)負責(zé)K10+450- K12+500主線內(nèi)所有橋梁;三工區(qū)負責(zé)吼山連接線內(nèi)所有橋梁。
根據(jù)總體工期要求,可以同時組織多個橋梁樁基進行平行施工作 業(yè)。
二、安全保證措施 一)樁基安全施工的方針和目標
1、安全目標 消滅違章、追求零事故、零傷亡。
2、安全方針 安全
第一,預(yù)防為主。
二)施工過程安全控制 為保證樁基施工安全作業(yè),及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,杜絕任何安全事 故的發(fā)生,特制定以下安全管理措施: (一)技術(shù)準備
1、樁基工程施工前必須進行安全技術(shù)交底,沒有進行安全交底 的不得進行施工;安全技術(shù)交底要報項目總工、安全主任審批。
2、安全技術(shù)交底必須依據(jù)國家和地方以及行業(yè)的有關(guān)安全技術(shù) 標準制定,不得違反國家
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