預(yù)制梁場施工方案.doc

預(yù)制梁場施工方案 ，預(yù)制梁場施工方案。
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程概況

1、工程簡介
本合同段共設(shè)中橋一座，高架橋兩座。
具體概況見下表：
　　　　　　　　　　　　　　　　橋梁工程數(shù)量表
序號 中心樁號 橋  名 孔 跨 （孔m） 交角（度） 橋長（m） 上構(gòu) 梁板
數(shù)量
(片)
1 ZK32+102 西元沖中橋左線橋 3－20 125 65.08 20m空心板 梁
60
YK32+081 西元沖中橋右線橋 3－20 125 65.08
2 ZK34+495 　　井沖高架橋左線橋 9－40、 4-30 90 488.0 40m T梁
30m T梁
186
YK34+415 井沖高架橋右線橋 14－40、4-30 90 688.0
3 ZK35+390 上高沖高架橋左線橋 7－30 90 217.0 30m T梁
84
YK35+408 上高沖高架橋左線橋 7－30 90 217.0

西元沖中橋
　　　本橋位于分離式路段，左、右半幅橋平面位于直上，縱面位于縱坡－1.2%的直線段上。

全橋共一聯(lián)：3×20m，上部構(gòu)造：先簡支后橋面連續(xù)20m預(yù)應(yīng)力空心板梁；下部構(gòu)造：橋墩采用柱式墩配樁基礎(chǔ)，橋臺采用肋板臺配樁基礎(chǔ)。

井沖高架橋
　　　本橋位于分離式路段，左幅橋平面位于直線及A＝985.982m的右偏緩和曲線上，縱面位于i=－3.44％直線坡上；右半幅橋平面位于R＝4050m的左偏圓曲線及A＝950右偏緩和曲線上，縱面位于i=－3.44％直線坡上。

上部構(gòu)造：左線橋采用4×40+4×40+4×30+40m共三聯(lián)預(yù)應(yīng)力砼T梁，先簡支后連續(xù)，全橋共四聯(lián)，左線橋全橋長487.0m。


一、編制原則和編制依據(jù) 1.1編制原則 A、遵守合同文件各項(xiàng)條款要求，全面響應(yīng)合同文件，認(rèn)真貫徹業(yè)主或 監(jiān)理工程師的指示、指令和要求。
B、嚴(yán)格遵守合同文件明確的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評定與驗(yàn)收 標(biāo)準(zhǔn)。
C、堅持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)實(shí)用性、安全可靠性與實(shí)事求 是相結(jié)合。
D、自始至終對施工現(xiàn)場堅持實(shí)施全員全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控、動靜 結(jié)合、科學(xué)管理的原則。
E、實(shí)施項(xiàng)目管理，通過對勞務(wù)、設(shè)備、材料、技術(shù)、資金、方案、信息、 時間與空間的優(yōu)化處理，實(shí)現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會效益。
1.2編制依據(jù) A、通城界(湘鄂界)至平江(黃泥界)高速公路6合同段施工圖； B、管理手冊 C、總體施工組織設(shè)計 D、階段計劃 E、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGF10-2006； F、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJO76-95； G、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000； H、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(土建工程)(JTGF80/1-2004)； I、《工程測量規(guī)范》GB50026-2007； 此次橋梁預(yù)制場施工除參照以上施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行外，尚要遵循通平 高速監(jiān)201041號文件（關(guān)于橋梁梁板預(yù)制場建設(shè)的有關(guān)要求）。

二、工程概況
1、工程簡介 本合同段共設(shè)中橋一座，高架橋兩座。
具體概況見下表： 橋梁工程數(shù)量表 梁板 序 孔 跨 交角（ 橋長（m 中心樁號橋 名 上構(gòu)數(shù)量 號 （孔m） 度）） (片) 1ZK32+102西元沖中橋左線橋3－2012565.0820m空心