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西寶高速透層、碎石封層施工方案.doc
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2011-07-19
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西寶高速透層、碎石封層施工方案 ,西寶高速透層、碎石封層施工方案。
歡迎下載!
工程概況
本工程為西安至寶雞高速公路路面B-M04標(biāo)瀝青路面工程中高滲透乳化瀝青透層、橡膠瀝青碎石封層及SBR改性乳化瀝青粘層施工工程。
主要工程內(nèi)容為,首先在已完成的路面基層頂灑布高滲透乳化瀝青透層,然后在已完成的透層上做橡膠瀝青碎石封層,瀝青路面施工中在路面面層間灑布SBR改性乳化瀝青粘層。
擬施工的B-M04合同段樁號(hào)為K224+930 ~K 243+900 ,全長(zhǎng) 18.97 km(雙幅)。
工程數(shù)量:透層31.58萬㎡,下封層31.58萬㎡,粘層 41.55 萬㎡。
三、施工組織方案
1、我公司擬為本投標(biāo)項(xiàng)目配備的主要管理和技術(shù)人員如下:
項(xiàng)目經(jīng)理:霍亮
總工程師:孫小樂
質(zhì)檢負(fù)責(zé)人:高穎杰
計(jì)量工程師:陳鵬
機(jī)械負(fù)責(zé)人:王景華
財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人:李大國(guó)
2、機(jī)械設(shè)備
按照工程需要及我公司施工經(jīng)驗(yàn),為順利完成本工程項(xiàng)目,擬投入以下主要設(shè)備:智能型瀝青灑布車1臺(tái)、智能型橡膠瀝青同步碎石撒布車2臺(tái)、瀝青貯存罐2個(gè)、高滲透乳化瀝青生產(chǎn)設(shè)備1套、橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備1套、清掃設(shè)備2套、瀝青自動(dòng)加熱設(shè)備2套(40T)、乳化瀝青貯存罐2個(gè)(70T)、清掃車3臺(tái)、裝載機(jī)1臺(tái)、乳化瀝青生產(chǎn)設(shè)備1套、基質(zhì)瀝青貯存加熱罐2個(gè)、森林滅火器4個(gè)、50KW發(fā)電機(jī)組一臺(tái)、及其它機(jī)具。
在合同簽訂后,以上機(jī)具我公司將按工程進(jìn)度要求陸續(xù)進(jìn)場(chǎng),正式開工前5天所有機(jī)具進(jìn)場(chǎng)調(diào)試完畢。
3、進(jìn)度計(jì)劃
施工組織設(shè)計(jì)及施工方案
一、編制依據(jù)及編制原則
1、編制依據(jù) 本施工組織設(shè)計(jì)及施工方案是根據(jù)西寶高速公路的招標(biāo)文件、圖紙、規(guī)范及交通部的有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn),并結(jié)合本單位的實(shí)際情況和多年的施工經(jīng)驗(yàn),通過實(shí)地考察情況編制。
2、編制原則 遵守招標(biāo)合同文件各項(xiàng)條款要求,全面響應(yīng)招標(biāo)文件,認(rèn)真貫徹業(yè)主或監(jiān)理工程師及其授權(quán)人或代表的指示、指令和要求。
嚴(yán)格遵守招標(biāo)合同文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性、安全可靠性與實(shí)事求是相結(jié)合。
實(shí)施項(xiàng)目法管理,通過對(duì)勞動(dòng)、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方案、信息、時(shí)間與空間條件的優(yōu)化處置,實(shí)現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)效果。
二、工程概況 本工程為西安至寶雞高速公路路面B-M04標(biāo)瀝青路面工程中高滲透乳化瀝青透層、橡膠瀝青碎石封層及SBR改性乳化瀝青粘層施工工程。
主要工程內(nèi)容為,首先在已完成的路面基層頂灑布高滲透乳化瀝青透層,然后在已完成的透層上做橡膠瀝青碎石封層,瀝青路面施工中在路面面層間灑布SBR改性乳化瀝青粘層。
擬施工的B-M04合同段樁號(hào)為K224+930~K243+900,全長(zhǎng)18.97km(雙幅)。
工程數(shù)量:透層31.58萬㎡,下封層31.58萬㎡,粘層41.55萬㎡。
三、施工組織方案
1、我公司擬為本投標(biāo)項(xiàng)目配備的主要管理和技術(shù)人員如下: 項(xiàng)目經(jīng)理:霍亮 總工程師:孫小樂 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人:高穎杰 計(jì)量工程師:陳鵬 機(jī)械負(fù)責(zé)人:王景華 財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人:李大國(guó)
2、機(jī)械設(shè)備 按照工程需要及我公司施工經(jīng)驗(yàn),為順利完成本工程項(xiàng)目,擬投入以下主要設(shè)備:智能型瀝青灑布車1臺(tái)、智能型橡膠瀝青同步碎石撒布車2臺(tái)、瀝青貯存罐2個(gè)、高滲透乳化瀝青生產(chǎn)設(shè)備1套、橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備1套、清掃設(shè)備2套、瀝青自動(dòng)加熱設(shè)備2套(40T)、乳化瀝青貯存罐2個(gè)(70T)、清掃車3臺(tái)、裝載機(jī)1臺(tái)、乳化瀝青生產(chǎn)設(shè)備1套、基質(zhì)瀝青貯存加熱罐2個(gè)、森林滅火器4個(gè)、50KW發(fā)電機(jī)組一臺(tái)、及其它機(jī)具。
在合同簽訂后,以上機(jī)具我公司將按工程進(jìn)度要求陸續(xù)進(jìn)場(chǎng),正式開工前5天所有機(jī)具進(jìn)場(chǎng)調(diào)試完畢。
3、進(jìn)度計(jì)劃 合同簽訂后即進(jìn)行人員、機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)儀器及場(chǎng)地準(zhǔn)備,計(jì)劃用10天的時(shí)間準(zhǔn)備就序。
根據(jù)機(jī)械的施工能力,并考慮路面施工工程進(jìn)度及天氣情況等因素,計(jì)劃工期今年為3個(gè)月。
4、勞動(dòng)力計(jì)劃 計(jì)劃投入勞動(dòng)力2700個(gè)工作日,平均每天30個(gè)人工,施工高峰期每天40人。
5、施工用水、電、場(chǎng)地及通訊 A、施工場(chǎng)地盡量利用一期工程施工單位場(chǎng)地,減少土地用量。
B、施工用水利用附近居民所用水井供水。
C、施工用電利用地方供電線路并配備50KW發(fā)電機(jī)組一臺(tái)備用。
D、利用原路基施工時(shí)的施工便道和現(xiàn)有交通道路。
E、管理人員和技術(shù)人員每人配備1部移動(dòng)電話作為施工管理通訊
歡迎下載!
工程概況
本工程為西安至寶雞高速公路路面B-M04標(biāo)瀝青路面工程中高滲透乳化瀝青透層、橡膠瀝青碎石封層及SBR改性乳化瀝青粘層施工工程。
主要工程內(nèi)容為,首先在已完成的路面基層頂灑布高滲透乳化瀝青透層,然后在已完成的透層上做橡膠瀝青碎石封層,瀝青路面施工中在路面面層間灑布SBR改性乳化瀝青粘層。
擬施工的B-M04合同段樁號(hào)為K224+930 ~K 243+900 ,全長(zhǎng) 18.97 km(雙幅)。
工程數(shù)量:透層31.58萬㎡,下封層31.58萬㎡,粘層 41.55 萬㎡。
三、施工組織方案
1、我公司擬為本投標(biāo)項(xiàng)目配備的主要管理和技術(shù)人員如下:
項(xiàng)目經(jīng)理:霍亮
總工程師:孫小樂
質(zhì)檢負(fù)責(zé)人:高穎杰
計(jì)量工程師:陳鵬
機(jī)械負(fù)責(zé)人:王景華
財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人:李大國(guó)
2、機(jī)械設(shè)備
按照工程需要及我公司施工經(jīng)驗(yàn),為順利完成本工程項(xiàng)目,擬投入以下主要設(shè)備:智能型瀝青灑布車1臺(tái)、智能型橡膠瀝青同步碎石撒布車2臺(tái)、瀝青貯存罐2個(gè)、高滲透乳化瀝青生產(chǎn)設(shè)備1套、橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備1套、清掃設(shè)備2套、瀝青自動(dòng)加熱設(shè)備2套(40T)、乳化瀝青貯存罐2個(gè)(70T)、清掃車3臺(tái)、裝載機(jī)1臺(tái)、乳化瀝青生產(chǎn)設(shè)備1套、基質(zhì)瀝青貯存加熱罐2個(gè)、森林滅火器4個(gè)、50KW發(fā)電機(jī)組一臺(tái)、及其它機(jī)具。
在合同簽訂后,以上機(jī)具我公司將按工程進(jìn)度要求陸續(xù)進(jìn)場(chǎng),正式開工前5天所有機(jī)具進(jìn)場(chǎng)調(diào)試完畢。
3、進(jìn)度計(jì)劃
施工組織設(shè)計(jì)及施工方案
一、編制依據(jù)及編制原則
1、編制依據(jù) 本施工組織設(shè)計(jì)及施工方案是根據(jù)西寶高速公路的招標(biāo)文件、圖紙、規(guī)范及交通部的有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn),并結(jié)合本單位的實(shí)際情況和多年的施工經(jīng)驗(yàn),通過實(shí)地考察情況編制。
2、編制原則 遵守招標(biāo)合同文件各項(xiàng)條款要求,全面響應(yīng)招標(biāo)文件,認(rèn)真貫徹業(yè)主或監(jiān)理工程師及其授權(quán)人或代表的指示、指令和要求。
嚴(yán)格遵守招標(biāo)合同文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性、安全可靠性與實(shí)事求是相結(jié)合。
實(shí)施項(xiàng)目法管理,通過對(duì)勞動(dòng)、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方案、信息、時(shí)間與空間條件的優(yōu)化處置,實(shí)現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)效果。
二、工程概況 本工程為西安至寶雞高速公路路面B-M04標(biāo)瀝青路面工程中高滲透乳化瀝青透層、橡膠瀝青碎石封層及SBR改性乳化瀝青粘層施工工程。
主要工程內(nèi)容為,首先在已完成的路面基層頂灑布高滲透乳化瀝青透層,然后在已完成的透層上做橡膠瀝青碎石封層,瀝青路面施工中在路面面層間灑布SBR改性乳化瀝青粘層。
擬施工的B-M04合同段樁號(hào)為K224+930~K243+900,全長(zhǎng)18.97km(雙幅)。
工程數(shù)量:透層31.58萬㎡,下封層31.58萬㎡,粘層41.55萬㎡。
三、施工組織方案
1、我公司擬為本投標(biāo)項(xiàng)目配備的主要管理和技術(shù)人員如下: 項(xiàng)目經(jīng)理:霍亮 總工程師:孫小樂 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人:高穎杰 計(jì)量工程師:陳鵬 機(jī)械負(fù)責(zé)人:王景華 財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人:李大國(guó)
2、機(jī)械設(shè)備 按照工程需要及我公司施工經(jīng)驗(yàn),為順利完成本工程項(xiàng)目,擬投入以下主要設(shè)備:智能型瀝青灑布車1臺(tái)、智能型橡膠瀝青同步碎石撒布車2臺(tái)、瀝青貯存罐2個(gè)、高滲透乳化瀝青生產(chǎn)設(shè)備1套、橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備1套、清掃設(shè)備2套、瀝青自動(dòng)加熱設(shè)備2套(40T)、乳化瀝青貯存罐2個(gè)(70T)、清掃車3臺(tái)、裝載機(jī)1臺(tái)、乳化瀝青生產(chǎn)設(shè)備1套、基質(zhì)瀝青貯存加熱罐2個(gè)、森林滅火器4個(gè)、50KW發(fā)電機(jī)組一臺(tái)、及其它機(jī)具。
在合同簽訂后,以上機(jī)具我公司將按工程進(jìn)度要求陸續(xù)進(jìn)場(chǎng),正式開工前5天所有機(jī)具進(jìn)場(chǎng)調(diào)試完畢。
3、進(jìn)度計(jì)劃 合同簽訂后即進(jìn)行人員、機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)儀器及場(chǎng)地準(zhǔn)備,計(jì)劃用10天的時(shí)間準(zhǔn)備就序。
根據(jù)機(jī)械的施工能力,并考慮路面施工工程進(jìn)度及天氣情況等因素,計(jì)劃工期今年為3個(gè)月。
4、勞動(dòng)力計(jì)劃 計(jì)劃投入勞動(dòng)力2700個(gè)工作日,平均每天30個(gè)人工,施工高峰期每天40人。
5、施工用水、電、場(chǎng)地及通訊 A、施工場(chǎng)地盡量利用一期工程施工單位場(chǎng)地,減少土地用量。
B、施工用水利用附近居民所用水井供水。
C、施工用電利用地方供電線路并配備50KW發(fā)電機(jī)組一臺(tái)備用。
D、利用原路基施工時(shí)的施工便道和現(xiàn)有交通道路。
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