箱梁架設(shè)施工方案.doc

箱梁架設(shè)施工方案 ，箱梁架設(shè)施工方案。
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工程概況
    我合同段設(shè)計箱梁780片，為20m后張法先簡支后連續(xù)小箱梁，梁高1.2m，采用架橋機(jī)進(jìn)行箱梁架設(shè)。


三、施工組織
　　　本合同段共有架橋機(jī)兩臺，分別從兩個預(yù)制場開始架設(shè)，1#架橋機(jī)承擔(dān)神河1#大橋、神河2#大橋、神河中橋、神河3#大橋的架梁任務(wù)，共計箱梁360片，2#架橋機(jī)承擔(dān)王義溝特大橋的架梁任務(wù)，共計箱梁420片。
采用龍門吊將箱梁裝車，由運(yùn)梁車運(yùn)梁至喂梁區(qū)，架橋機(jī)進(jìn)行架設(shè)。


　　　　
1.施工準(zhǔn)備
5.3安裝架橋機(jī)
架橋機(jī)用64鐵路軍便梁拼裝而成，全長84M，由承重、平衡兩部分組成。
導(dǎo)梁前端為承重部分，后端為平衡部分。
平衡部分下設(shè)走行臺車，每個導(dǎo)梁安放兩臺。
導(dǎo)梁尾部用“工”字鋼橫聯(lián)，作為橫梁，安放卷揚(yáng)機(jī)，牽引架橋機(jī)行走。
導(dǎo)梁的前端用83軍便墩做支架。
導(dǎo)梁頂面鋪設(shè)軌道，安放走行臺車，供起重行車吊梁行走。
導(dǎo)梁尾端設(shè)置制動電力裝置，牽引起重行車。

箱梁架設(shè)施工方案
一、編制依據(jù)及原則 　1.編制依據(jù) 　　1）國家高速公路十堰至天水聯(lián)絡(luò)線建設(shè)工程合同文件； 　　2）施工現(xiàn)場勘察獲得的資料及相關(guān)補(bǔ)充資料； 　　3）國家及陜西省有關(guān)的政策、法規(guī)； 　　4）公路工程施工技術(shù)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)； 　　5）我單位施工實力及長期從事公路工程所積累的豐富施工經(jīng)驗。
　2.編制原則 　　1）根據(jù)工程實際情況，合理安排施工方案與施工順序。
　　2)制定切實可行的施工方案，采取新工藝、新材料、新技術(shù)、新設(shè)備，確保工程質(zhì)量。
　　3)合理布置施工平面，盡量減少工程消耗，降低生產(chǎn)成本。
　　4)采用平行流水作業(yè)及均衡施工方法，確保施工工期。

二、工程概況 我合同段設(shè)計箱梁780片，為20m后張法先簡支后連續(xù)小箱梁，梁高1.2m，采用架橋機(jī)進(jìn)行箱梁架設(shè)。

三、施工組織 　　本合同段共有架橋機(jī)兩臺，分別從兩個預(yù)制場開始架設(shè)，1#架橋機(jī)承擔(dān)神河1#大橋、神河2#大橋、神河中橋、神河3#大橋的架梁任務(wù)，共計箱梁360片，2#架橋機(jī)承擔(dān)王義溝特大橋的架梁任務(wù)，共計箱梁420片。
采用龍門吊將箱梁裝車，由運(yùn)梁車運(yùn)梁至喂梁區(qū)，架橋機(jī)進(jìn)行架設(shè)。

四、工藝流程 箱梁預(yù)制施工工藝框圖 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 1.施工準(zhǔn)備 5.3安裝架橋機(jī) 架橋機(jī)用64鐵路軍便梁拼裝而成，全長84M，由承重、平衡兩部分組成。
導(dǎo)梁前端為承重部分，后端為平衡部分。
平衡部分下設(shè)走行臺車，每個導(dǎo)梁安放兩臺。
導(dǎo)梁尾部用"工"字鋼橫聯(lián)，作為橫梁，安放卷揚(yáng)機(jī)，牽引架橋機(jī)行走。
導(dǎo)梁的前端用83軍便墩做支架。
導(dǎo)梁頂面鋪設(shè)軌道，安放走行臺車，供起重行車吊梁行走。
導(dǎo)梁尾端設(shè)置制動電力裝置，牽引起重行車。
起重行車設(shè)兩臺，用軍便梁做橫梁，上設(shè)卷揚(yáng)機(jī)。

六、雙導(dǎo)梁架梁施工工藝 6.1在已架完的兩跨箱梁上拼裝導(dǎo)梁和行車。
在軌道上拼裝架橋機(jī)，再將架橋機(jī)推移至安裝孔。
推移時起重行車應(yīng)置于導(dǎo)梁后端,以增加后端平衡重量。
確保傾覆系數(shù)大于1.5。

1、先用全站儀準(zhǔn)確測出線路的中心線，并測放出左、右兩道梁的中心線及邊線。

2、從架橋機(jī)尾端
第一個節(jié)點起，沿每側(cè)導(dǎo)梁線，每8米搭設(shè)一組枕木垛，與架橋機(jī)走行臺車高度一致，并使其最上面一層為三根密排且垂直于橋梁中心線，用扒釘固定枕木位置。

3、按設(shè)計從后向前方向，由吊車配合逐節(jié)拼裝架橋機(jī)。

4、聯(lián)接橫向聯(lián)接配件及各加固緊固件，并鋪設(shè)起重行車鋼軌。

5、在導(dǎo)梁側(cè)面的地面上適當(dāng)位置組拼起重行車。
起重行車共2套，吊梁時，橋梁兩端各設(shè)一套。

6、起重行車拼好后，用吊車吊至架橋機(jī)頂面走行臺車上，并用螺栓緊固。

7、在兩側(cè)導(dǎo)梁后端頂面各安裝一套制動電力裝置，作為架橋機(jī)吊梁之用。

8、在起重行車的一端頂面安裝一套制動電力裝置一臺5噸慢速卷揚(yáng)機(jī)，作為架橋機(jī)吊梁之用。

9、利用制動裝置將架橋機(jī)推向安裝孔。
用止輪器固定走行臺車。
同時安裝前支架。
前支架由八三式軍變墩組成。
6.2吊運(yùn)預(yù)制梁 先縱移將預(yù)制梁運(yùn)至導(dǎo)梁內(nèi)，當(dāng)梁前端進(jìn)入前起重臺車的吊點下面