石方松動爆破設計及施工方案淺述.pdf

石方松動爆破設計及施工方案淺述 ，施工。
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西南方向距石寶村130m, 南距蔬菜
大棚150m, 東邊500m以內(nèi)無建筑物及需要
保護的設施, 施工條件極為不利。
爆區(qū)平面位
置見圖1。

為保證工期, 節(jié)約投資, 經(jīng)反復論證, 方
案比較, 我們決定采用洞室爆破, 并配以小鉆
修邊、平底。

本次爆破設計原則:
(1)安全
第一, 嚴格控制飛石, 地震波質(zhì)
點振動速度控制在1cmös之內(nèi), 確保微波站
及周圍民房不受損害。

(2)爆破范圍及標高按設計要求, 保證工
期, 節(jié)約投資, 最大限度地減少后期修邊、平
底工作。

(3)爆后巖體松動, 大塊率小, 便于機械
第 1期(總第114期)山西交通科技No.1 1998年 2月 SHANXITRAFFICSCIENCE&TECHNOLOGYFeb. 石方松動爆破設計及施工方案淺述 趙　軍 (大同公路分局) 摘要　在公路工程施工中,經(jīng)常遇到石方地段開挖,特別是當開炸石方地理 位置受到限制時,將給爆破石方設計施工帶來一定難度,文章通過對原太高速公 路石方松動爆破設計及施工方案實施進行了認真總結分析,提出本次在地理位 置復雜地段石方松動爆破施工方法,從而達到石方松動爆破科學、合理、安全、經(jīng) 濟的目的。
關鍵詞　石方設計　松動爆破　施工方案 分類號　U416.113 采用,必須進行石方松動爆破方案施工。
引言原太高速公路 K17+220～ K17+256段 在公路工程施工中,公路穿越山區(qū),經(jīng)常為表層風化程度嚴重、裂隙發(fā)育的花崗巖,線 遇到石方爆破工程,由于石方山體所處的地 路中心最大挖深 16m,邊坡最大垂直高度 理條件受到一定限制,88