人工挖孔樁安全專項施工方案.doc

人工挖孔樁安全專項施工方案 ，希望大家能用的上。
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工程概況
　　　　　xxx高速公路位于新疆北部克拉瑪依市和伊犁哈薩克自治州塔城地區(qū)。
路線起于克拉瑪依市白堿灘，經(jīng)托里縣至塔城，路線總長度217Km。
KT-1標(biāo)段四工區(qū)施工段位于托里縣鐵廠溝鎮(zhèn)，起止樁號為K59+100～K80+866長度共計21.766Km。
沿線包括一個互通、一個服務(wù)區(qū)、有大、中、小橋2982.5m/17座，其中互通式立交橋81m/1座，跨S201分離式立交346m/1座，分離式隧道935m/1座，其余部分均為路基。

編制依據(jù)
　　　按照《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《公路水運(yùn)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法（交通部2007年第1號令）》的要求和其他安全施工的規(guī)定進(jìn)行編制。

、、 工程概況 克拉瑪依至塔城高速公路位于新疆北部克拉瑪依市和伊犁 哈薩克自治州塔城地區(qū)。
路線起于克拉瑪依市白堿灘，經(jīng)托里縣 至塔城，路線總長度217Km。
KT- 1標(biāo)段四工區(qū)施工段位于托里縣鐵廠溝鎮(zhèn)，起止樁號為K59+100～ K80+866長度共計21.766Km。
沿線包括一個互通、一個服務(wù)區(qū)、有 大、中、小橋2982.5m/17座，其中互通式立交橋81m/1座，跨S201分 離式立交346m/1座，分離式隧道935m/1座，其余部分均為路基。
、、 編制依據(jù) 按照《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《公路水運(yùn)安全生 產(chǎn)監(jiān)督管理辦法（交通部2007年第1號令）》的要求和其他安全 施工的規(guī)定進(jìn)行編制。

三、 安全管理 （一） 安全目標(biāo) 1.杜絕因公死亡，現(xiàn)場施工人員的重傷率不大于0.05 ‰，負(fù)傷率不大于0.5‰； 2.不發(fā)生路口交通事故； 3.不發(fā)生小型機(jī)具使用造成人員傷害和觸電事故； 4.杜絕因施工造成的道路交通中斷，管道、通信、電 力管線損壞等施工責(zé)任事故。
、、、安全生產(chǎn)責(zé)任制 1
1．工區(qū)建立健全各級、各職能部門及各類人員的安全生產(chǎn) 責(zé)任制，并裝訂成冊。

2．工區(qū)和班組均簽訂了《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任》。
《工程生產(chǎn) 目標(biāo)責(zé)任》明確安全生產(chǎn)目標(biāo)，有針對性的安全保證措施、雙 方責(zé)任及獎罰辦法。

3．施工現(xiàn)場各工種安全技術(shù)操作規(guī)程齊全，裝訂成冊。

4．施工現(xiàn)場配備了多名專職安全員以及兼職安全員，并成 立工區(qū)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)管理安全生產(chǎn)工作。

5．建立工區(qū)各級、各部門和各人員安全生產(chǎn)考核制度，考核 均用面記錄，定期進(jìn)行評議。
、、、安全施工方案設(shè)計
1．工區(qū)編制的安全施工方案，均根據(jù)施工工藝和施工方法， 編寫較為全面、具體、有針對性的安全技術(shù)措施。

2．工區(qū)對專業(yè)性較強(qiáng)的項目，編制了《安全專項施工方案》。

3．《安