采用六四軍用梁吊裝40mT梁施工方案.doc

采用六四軍用梁吊裝40mT梁施工方案 ，摘 要：傳統(tǒng)的制架梁方案是在橋頭路基上預制T梁,然后用雙導梁架設。
由于此橋0#臺處距離長且處于彎道,制架梁設備難運到施工場地,9#臺為一填方地段,且距
7、8跨距離近,場地大,有利于預制、運梁。
因此采用此方案進行...歡迎下載！
采用六四軍用梁吊裝40mT梁施工方案 摘 要：傳統(tǒng)的制架梁方案是在橋頭路基上預制T梁，然后用雙導梁架設。
由于此橋0#臺處距離長且處于彎道，制架 梁設備難運到施工場地，9#臺為一填方地段，且距
7、8跨距離近，場地大，有利于預制、運梁。
因此采用此方案 進行吊裝及架設，取得了較好效果。
關鍵字：橋梁工程；40mT梁；架設 0前 言 黃石東江大橋位于廣東省龍川縣黃石鎮(zhèn)，全長192m，起訖里程K26+869.139~K27+063.644，與東江交角為9 0°，上部構造為16- 40m后張預應力T梁，下部構造橋臺為肋式臺承臺樁基基礎，橋墩為柱式墩樁基，其中
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7、8跨位于 水中，其余各墩柱橋臺位于東江兩岸。
采用先簡支后連續(xù)體系，通航等級為七級通航。
1工程特點 黃石東江大橋是龍川縣至黃石鎮(zhèn)工程，也是鎮(zhèn)通鎮(zhèn)優(yōu)越工程之一。
由于一端橋臺位于山體上，兩端與河床 的高差較大；有7跨位于水中，常年水位較高；交通不便，制架梁設備進出場困難；雨季影響大,由于南方雨水多 ，雨季河流水位很高，直接影響到工程的施工。
2架梁方案 傳統(tǒng)的制架梁方案是在橋頭路基上預制T梁，然后用雙導梁架設。
由于黃石東江大橋0#臺處距離長且處于 彎道，制架梁設備難運到施工場地，9#臺為一填方地段，且距
7、8跨距離近，場地大，有利于預制、運梁。
經(jīng)對 施工現(xiàn)場多次勘察和研究，決定40mT梁預制是在黃石東江大橋主線9#橋背引道上設預制場地，長85m，寬25m， 預制場內(nèi)設臺座2個，預制場內(nèi)設平車2臺,100T油壓斤千頂2個，鏟車1臺，吊車1臺。
負責混凝土的灌注、模板 的安裝拆除及成品梁的移梁工作.梁體的吊裝架設采用在墩柱蓋梁上安裝六四式鐵路軍用梁，上架設60T的卷 揚機2臺，T梁通過路軌平車千斤頂打到中心位置的路軌平車上，然后通過橫向跑車橫向移梁就位。
梁體的縱向 移梁采用在梁底設導軌，用運梁車移梁就位。
然后用上述方法架設。
3架梁前的準備工作 3.1鋪設橫向運梁軌道 在原臺座基礎上，用油壓千斤升起T梁，利用手