預(yù)應(yīng)力空心板梁(先張法)及架設(shè)施工方案.doc

預(yù)應(yīng)力空心板梁(先張法)及架設(shè)施工方案 ，預(yù)應(yīng)力空心板梁(先張法)及架設(shè)施工方案。
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工程概況
　　　本橋位于主線內(nèi)，跨越金線河。
主線樁號為K00+000，設(shè)計交角為80゜，橋梁全長00m 。
上部結(jié)構(gòu)為采用00-00m先張預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)空心板，先簡支后連續(xù)梁，總計52片。
梁體混凝土總計0000m3，梁板設(shè)計為C40混凝土，鋼絞線采用φj15.24，270級高強(qiáng)度低松弛鋼絞線。


二、施工方案
　　　梁體采用集中預(yù)制,在朝陽互通立交F匝道永久征地內(nèi)設(shè)置制梁場，占地24畝。
根據(jù)工期在年底梁體全部架設(shè)完的工期要求，在場內(nèi)設(shè)置1個000m長的雙臺座，1個00m長的雙臺座。
生產(chǎn)00m梁000片，月生產(chǎn)00片。
(5座的梁板使用同一預(yù)制場，根據(jù)下部結(jié)構(gòu)進(jìn)度進(jìn)行梁板預(yù)制)
　　　鋼絞線張拉采用YQC-24穿心式千斤頂進(jìn)行逐根預(yù)緊，預(yù)應(yīng)力預(yù)張拉控制應(yīng)力為15%，然后用2臺250T的千斤頂進(jìn)行整體張拉，整體放張。

　　　混凝土采用350L強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌合，2臺1t機(jī)動斗車運送至現(xiàn)場人工入模，φ50插入式振動棒振固密實，養(yǎng)生氈覆蓋，人工澆水養(yǎng)生。

中橋預(yù)應(yīng)力空心板梁（先張法）及架設(shè) 施工方案
一、工程概況 本橋位于主線內(nèi)，跨越金線河。
主線樁號為K00+000，設(shè)計交角 為80，橋梁全長00m。
上部結(jié)構(gòu)為采用00- 00m先張預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)空心板，先簡支后連續(xù)梁，總計52片。
梁 3 體混凝土總計0000m，梁板設(shè)計為C40混凝土，鋼絞線采用φj15.24，2 70級高強(qiáng)度低松弛鋼絞線。

二、施工方案 梁體采用集中預(yù)制,在朝陽互通立交F匝道永久征地內(nèi)設(shè)置制梁 場，占地24畝。
根據(jù)工期在年底梁體全部架設(shè)完的工期要求，在場內(nèi) 設(shè)置1個000m長的雙臺座，1個00m長的雙臺座。
生產(chǎn)00m梁000片， 月生產(chǎn)00片。
(5座的梁板使用同一預(yù)制場，根據(jù)下部結(jié)構(gòu)進(jìn)度進(jìn)行梁 板預(yù)制) 鋼絞線張拉采用YQC- 24穿心式千斤頂進(jìn)行逐根預(yù)緊，預(yù)應(yīng)力預(yù)張拉控制應(yīng)力為15%，然后 用2臺250T的千斤頂進(jìn)行整體張拉，整體放張。
混凝土采用350L強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌合，2臺1t機(jī)動斗車運送至現(xiàn)場 人工入模，φ50插入式振動棒振固密實，養(yǎng)生氈覆蓋，人工澆水養(yǎng)生。
外模采用特制鋼模，13m空心板內(nèi)模采用充氣膠囊內(nèi)模。
移梁采用人工移梁，利用千斤頂、滑鞋、導(dǎo)鏈和鋼軌把梁橫移至 存梁場擺放，平板拖車和汽車吊車配合進(jìn)行運梁和架設(shè)。
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三、工期安排 自2005年0月0日-2005年0月00日，工期4個月
四、機(jī)具配備計劃
1、高壓油泵：ZB4-5002臺
2、穿心式千斤頂：YQC-241臺
3、千斤頂： YCW200-2502臺
4、工具錨： 48套
5、精扎螺紋鋼25×3500JL785Ⅳ級44根
6、連接器