車站主體防水施工方案.doc

車站主體防水方案。
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工程概況
　　　蘇州市軌道交通2號(hào)線Ⅱ-TS-06標(biāo)段含（三醫(yī)院站～石路站、石路站～廣濟(jì)路站）。
石路站為全線的第12座車站，車站位于廣濟(jì)路與金門路交叉口處，兩個(gè)車站（三醫(yī)院站、石路站）、兩個(gè)盾構(gòu)區(qū)間沿廣濟(jì)路地下南北向設(shè)置，為地下二層島式車站，車站結(jié)構(gòu)外包全長(zhǎng)463.6m，標(biāo)準(zhǔn)段外包寬度19.7m。
本站起點(diǎn)里程為右DK15+516.744，終點(diǎn)里程為右DK15+982.344，車站南端設(shè)雙停車線。
本車站主體基坑主要為地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)體系，廣濟(jì)路與金門路交叉口處圓形地下廣場(chǎng)采用鉆孔咬合樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)體系，附屬結(jié)構(gòu)基坑采用Φ850SMW工法樁圍護(hù)。

　　　本車站基坑等級(jí)為一級(jí)，車站標(biāo)準(zhǔn)段基坑開挖深度 16.8～18.1m，北端頭井最大開挖深度約20.1m，南端頭井最大開挖深度約18.6m。
本站1～24軸段采用明挖順作法施工，24～60軸段采用半蓋挖法施工。

　　　石路站主體基坑主要為地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)體系，附屬結(jié)構(gòu)基坑采用Φ850SMW工法樁圍護(hù)。

蘇州市軌道交通2號(hào)線Ⅱ-TS-06標(biāo)土建工程 石路站主體結(jié)構(gòu)防水施工方案 編制： 復(fù)核： 審批： 　　 　　 中鐵十三局集團(tuán)有限公司 蘇州Ⅱ-TS-06標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 2011年6月 目錄
一、工程概況及編制依據(jù) 1 1.1工程概況 1 1.2編制依據(jù) 1 1.3防水設(shè)計(jì)體系 2 1.4防水施工內(nèi)容 2 1.5防水施工工程量 3
二、施工總體安排 3 2.1施工準(zhǔn)備 3 2.2機(jī)械設(shè)備配置 4 2.3防水施工組織管理機(jī)構(gòu) 4 2.4組織崗前培訓(xùn)及交底 5
三、主要施工方法及措施 5 3.1混凝土結(jié)構(gòu)自防水 5 3.2附加防水層 7 3.3細(xì)部構(gòu)造防水 15 3.4施工控制措施 16
四、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 18 4.1原材料質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 18 4.2施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 21
五、防水工程質(zhì)量保證措施 22 5.1建立完善施工管理制度 22 5.2原材料的質(zhì)量控制措施 23 5.3施工全過程技術(shù)控制措施 23
六、職業(yè)健康及環(huán)境保護(hù)及安全措施 24 石路站主體結(jié)構(gòu)防水施工方案
一、工程概況及編制依據(jù) 1.1工程概況 　　蘇州市軌道交通2號(hào)線Ⅱ-TS-06標(biāo)段含（三醫(yī)院站～石路站、石路站～廣濟(jì)路站）。
石路站為全線的第12座車站，車站位于廣濟(jì)路與金門路交叉口處，兩個(gè)車站（三醫(yī)院站、石路站）、兩個(gè)盾構(gòu)區(qū)間沿廣濟(jì)路地下南北向設(shè)置，為地下二層島式車站，車站結(jié)構(gòu)外包全長(zhǎng)463.6m，標(biāo)準(zhǔn)段外包寬度19.7m。
本站起點(diǎn)里程為右DK15+516.744，終點(diǎn)里程為右DK15+982.344，車站南端設(shè)雙停車線。
本車站主體基坑主要為地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)體系，廣濟(jì)路與金門路交叉口處圓形地下廣場(chǎng)采用鉆孔咬合樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)體系，附屬結(jié)構(gòu)基坑采用Φ850SMW工法樁圍護(hù)。
　　本車站基坑等級(jí)為一級(jí)，車站標(biāo)準(zhǔn)段基坑開挖深度16.8～18.1m，北端頭井最大開挖深度約20.1m，南端頭井最大開挖深度約18.6m。
本站1～24軸段采用明挖順作法施工，24～60軸段采用半蓋挖法施工。
　　石路站主體基坑主要為地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)體系，附屬結(jié)構(gòu)基坑采用Φ850SMW工法樁圍護(hù)。
1.2編制依據(jù) 　　《蘇州市軌道交通二號(hào)線工程石路站車站結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)防水施工圖》(鐵道
第四勘察設(shè)計(jì)院2010.10) 　　《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》(GB50108-2008) 　　《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBJ50157-2003) 　　《地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50208-2002) 　　《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50299-1999) 　　《地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50208-2002） 　　《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2002） 　　《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定》（建設(shè)部） 　　《蘇州市建筑施工安全監(jiān)督管理辦法》 1.3防水設(shè)計(jì)體系 　　防水遵循"以防為主、剛?cè)峤Y(jié)合、多道防線、因地制宜、綜合治理"的原則，確立鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)自防水體系，即以結(jié)構(gòu)自防水為根本，采取措施控制混凝