和風(fēng)土方施工方案.doc

和風(fēng)土方施工方案 ，希望對大家有所幫助。
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工程概況

1、概況：和風(fēng)雅致小區(qū)19#樓位于徐州市中山北路和祥和路交叉口東北角，建筑面積為7532.60平方米，由徐州高鐵置業(yè)有限公司投資興建，江蘇華晟建筑設(shè)計(jì)有限公司；19#樓為地上11層，地下1層為半地下室。
建筑總高度31.80米，局部框架高度35.35米；層高均為2.8米。

2.周邊環(huán)境：基礎(chǔ)土方工程施工時(shí)，為預(yù)防安全事故的發(fā)生，要求有效措施進(jìn)行加固處理。
本工程現(xiàn)場周邊和場內(nèi)原來為老的住宅區(qū)，地下設(shè)施、地下管網(wǎng)和地下障礙物等情況較為復(fù)雜，可能留有地下管網(wǎng)、設(shè)施和障礙物等，在土方工程施工中發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)通知有關(guān)部門處理。

和風(fēng)雅致小區(qū)19#樓 土方工程施工方案 　　
一、工程概況 　　
1、概況：和風(fēng)雅致小區(qū)19#樓位于徐州市中山北路和祥和路交叉口東北角，建筑面積為7532.60平方米，由徐州高鐵置業(yè)有限公司投資興建，江蘇華晟建筑設(shè)計(jì)有限公司；19#樓為地上11層，地下1層為半地下室。
建筑總高度31.80米，局部框架高度35.35米；層高均為2.8米。
　　2.周邊環(huán)境：基礎(chǔ)土方工程施工時(shí)，為預(yù)防安全事故的發(fā)生，要求有效措施進(jìn)行加固處理。
本工程現(xiàn)場周邊和場內(nèi)原來為老的住宅區(qū)，地下設(shè)施、地下管網(wǎng)和地下障礙物等情況較為復(fù)雜，可能留有地下管網(wǎng)、設(shè)施和障礙物等，在土方工程施工中發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)通知有關(guān)部門處理。
　　3.場址水文地質(zhì)情況地質(zhì)情況：地形地貌：場地內(nèi)地形高差變化較大，原為村莊，村莊已拆除，現(xiàn)堆積大量的建筑垃圾。
地質(zhì)勘察資料顯示：勘探點(diǎn)標(biāo)高最大值35.95m，最小值33.42m，地表相對高差2.53m。
潛水穩(wěn)定水位標(biāo)高平均32.48米，水位變化幅度約為1-2米。
地基土層自上而下分述如下：
（1）雜填土：層厚0.30～4.80M，大部分分布。

（2）粉土：層厚0.40～2.60M，全場普遍分布
（3）粉質(zhì)粘土夾粉土：層厚0.50～2.70M，全場普遍分布（4）粘土：層厚0.50～4.40M，全場普遍分布（5）粉質(zhì)粘土：層厚0.70～4.10M，全場普遍分布。
（6）粘土：層厚0.60～2.60M，全場普遍分布。

二、地下室土方施工方案的確定：根據(jù)本工程地下室結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、地質(zhì)資料、周邊環(huán)境條件和工程施工總體進(jìn)度計(jì)劃，綜合考慮本工程地下室土方施工的安全性、便利性、經(jīng)濟(jì)成本和對相關(guān)工程施工的影響以及施工整體安排，土方工程采取分區(qū)段交叉流水施工的方法。
　　
三、地下室土方工程挖運(yùn)填：本標(biāo)段地下室土方工程總體施工按階段進(jìn)行。
配合塔吊基礎(chǔ)施工,為了保證地下室基坑土方人工清底和相關(guān)工程施工材料場內(nèi)運(yùn)輸，應(yīng)先挖運(yùn)塔吊基礎(chǔ)土方，安裝塔吊，為后續(xù)工程施工做好場內(nèi)吊運(yùn)的準(zhǔn)備。
為了保證地下室挖運(yùn)土方的安全順利施工，必須做好現(xiàn)場塔吊基礎(chǔ)和基坑支護(hù)的土方的配合挖運(yùn)工作。

1、現(xiàn)場塔吊基礎(chǔ)配合挖運(yùn)土方:本工程計(jì)劃每棟樓投入一臺(tái)塔吊，塔吊基礎(chǔ)計(jì)劃投入1臺(tái)反鏟挖掘機(jī)開挖基礎(chǔ)土方，塔基基底以上30cm土方由人工開挖修整。
塔吊基礎(chǔ)挖土深度約為2.5m，周邊均采用1：1.5放坡挖土。
4臺(tái)塔吊基礎(chǔ)土方施工，計(jì)劃在3天內(nèi)開挖完成塔吊基礎(chǔ)的土方，在挖機(jī)開挖時(shí)，土方隨挖甩到基坑外2米處集中堆放。
待塔吊安裝完成后，在塔吊基礎(chǔ)四周臨時(shí)回填土方2.0米，進(jìn)行反壓，以保證塔吊基礎(chǔ)周邊邊坡的安全。

2、現(xiàn)場基坑挖運(yùn)土方：本工程地下室施工要求，現(xiàn)場投入2臺(tái)PC200型反鏟挖掘機(jī)分成兩組同時(shí)挖土和10輛自卸汽車載重量為15噸的自外運(yùn)土方，做到隨挖隨運(yùn)土方，保證現(xiàn)場挖出的土方不堆置于場內(nèi)。
運(yùn)土車輛在北大門和西大門進(jìn)出。
本工程地下室基坑大面積挖運(yùn)土方，按地下室所分區(qū)塊進(jìn)行。
按照自西北向西南退挖的施工順序，分層挖土至基坑基底以上30cm處。
具體施工順序?yàn)橛變簣@第1區(qū)、19#20#樓第3區(qū)同步出土，16#17#樓第3區(qū)同步出土，基