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預(yù)應(yīng)力小箱梁施工方案.doc
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2021-08-16
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預(yù)應(yīng)力小箱梁施工方案 ,交流。
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工程簡述
K497+338 東溪大橋上構(gòu)采用11×25預(yù)應(yīng)力砼小箱梁,采用預(yù)制吊裝施工,待安裝就位后現(xiàn)澆整體化層砼,先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)。
橋長281.08米,小箱梁C50砼澆筑。
K498+082.5 西溪大橋上構(gòu)采用9×25預(yù)應(yīng)力砼小箱梁,采用預(yù)制吊裝施工,待安裝就位后現(xiàn)澆整體化層砼,先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)。
橋長231.08米,小箱梁C50砼澆筑。
預(yù)應(yīng)力采用直徑φ15.2㎜,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度1860Mpa,公稱面積140㎜2,彈性模量1.95esMPa的低松弛鋼鉸線,錨具OVM型(15-
3、15-
4、BM15-
4、BM15-5)系列錨具。
2、主要工程數(shù)量如下
東溪大橋主要工程數(shù)量
⑴、預(yù)應(yīng)力小箱梁88片,C50砼2514.8m3
廣東遂溪至徐聞高速公路 建設(shè)項(xiàng)目A6合同段 預(yù)應(yīng)力箱梁專項(xiàng)施工方案 編制: 審批: 中交
第一航務(wù)工程局有限公司 2009年11月23日 預(yù)應(yīng)力小箱梁施工方案
一、編制依據(jù) A、工程設(shè)計(jì)文件、投標(biāo)文件 B、國家及部頒工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范,規(guī)程 C、行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范,定額,相近工程項(xiàng)目施工經(jīng)驗(yàn) D、合同文件要求以及實(shí)際組織施工,技術(shù)能力和機(jī)械配置 E、我國的法律,法規(guī),法令文件,及地方有關(guān)施工安全,社會治安,人員健康,勞動保護(hù),土地資源使用與管理,自然環(huán)境資源和環(huán)境保護(hù),文明施工的具體規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) F、現(xiàn)場資料和可利用資源
二、工程概述
1、工程簡述 K497+338東溪大橋上構(gòu)采用11×25預(yù)應(yīng)力砼小箱梁,采用預(yù)制吊裝施工,待安裝就位后現(xiàn)澆整體化層砼,先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)。
橋長281.08米,小箱梁C50砼澆筑。
K498+082.5西溪大橋上構(gòu)采用9×25預(yù)應(yīng)力砼小箱梁,采用預(yù)制吊裝施工,待安裝就位后現(xiàn)澆整體化層砼,先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)。
橋長231.08米,小箱梁C50砼澆筑。
預(yù)應(yīng)力采用直徑φ15.2㎜,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度1860Mpa,公稱面積140㎜2,彈性模量1.95esMPa的低松弛鋼鉸線,錨具OVM型(15-
3、15-
4、BM15-
4、BM15-5)系列錨具。
2、主要工程數(shù)量如下 東溪大橋主要工程數(shù)量 ⑴、預(yù)應(yīng)力小箱梁88片,C50砼2514.8m3 ⑵、鋼鉸線(φ15.2):97046㎏ ⑶、鋼筋R235:172.188t,HRB:1043.54t ⑷、M15-3錨具672套;M15-4錨具736套;M15-7錨具200套;BM15-4錨具160套;BM15-5錨具240套 ⑸、波紋管φ55㎜:17316m;φ70㎜:1165m 西溪大橋主要工程數(shù)量 ⑴、預(yù)應(yīng)力小箱梁72片,C50砼2060.4m3 ⑵、鋼鉸線(φ15.2):58890㎏ ⑶、鋼筋R235:149.259t,HRB:909.157t ⑷、M15-3錨具480套;M15-4錨具672套;M15-7錨具160套;BM15-4錨具96套;BM15-5錨具144套。
⑸、波紋管φ55㎜:14172m;φ70㎜:932m
三、施工準(zhǔn)備
1、場地和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)準(zhǔn)備 東、西溪大橋預(yù)制梁廠設(shè)在K496+950~K497+200路基范圍內(nèi),路基表層鋪墊40㎝風(fēng)化巖土,平整碾壓密實(shí)。
按照全場總體規(guī)劃,共設(shè)置12片25米小箱梁底座,鋼筋加工區(qū)硬化處理,滿足施工要求,具體建設(shè)如下: A、供電:預(yù)制場供電搭接K497+100配電房,沿路基紅線右側(cè)邊緣栽立5米高木電桿架設(shè)主線,在場地內(nèi)架設(shè)分支線路,配置離地1米高的開關(guān)操控安全箱,分設(shè)場地照明、施工機(jī)具用電、供水用電等線路。
B、排水、供水:因場地建在主線路基上,場內(nèi)積水可沿路基橫坡排入路基邊溝內(nèi),在主線左側(cè)山上修建水池,從K497+350處河道內(nèi)取水,沿場內(nèi)架設(shè)水管,能滿足供水需求。
C、箱梁底座與存梁區(qū):箱梁底座板枕端挖槽澆筑20㎝厚×100㎝寬C25鋼筋砼,滿足受力要求,底座采用厚素砼澆筑寬99㎝,橫板膠墊補(bǔ)齊1㎝寬度,100㎝間距預(yù)留,32㎜
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工程簡述
K497+338 東溪大橋上構(gòu)采用11×25預(yù)應(yīng)力砼小箱梁,采用預(yù)制吊裝施工,待安裝就位后現(xiàn)澆整體化層砼,先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)。
橋長281.08米,小箱梁C50砼澆筑。
K498+082.5 西溪大橋上構(gòu)采用9×25預(yù)應(yīng)力砼小箱梁,采用預(yù)制吊裝施工,待安裝就位后現(xiàn)澆整體化層砼,先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)。
橋長231.08米,小箱梁C50砼澆筑。
預(yù)應(yīng)力采用直徑φ15.2㎜,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度1860Mpa,公稱面積140㎜2,彈性模量1.95esMPa的低松弛鋼鉸線,錨具OVM型(15-
3、15-
4、BM15-
4、BM15-5)系列錨具。
2、主要工程數(shù)量如下
東溪大橋主要工程數(shù)量
⑴、預(yù)應(yīng)力小箱梁88片,C50砼2514.8m3
廣東遂溪至徐聞高速公路 建設(shè)項(xiàng)目A6合同段 預(yù)應(yīng)力箱梁專項(xiàng)施工方案 編制: 審批: 中交
第一航務(wù)工程局有限公司 2009年11月23日 預(yù)應(yīng)力小箱梁施工方案
一、編制依據(jù) A、工程設(shè)計(jì)文件、投標(biāo)文件 B、國家及部頒工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范,規(guī)程 C、行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范,定額,相近工程項(xiàng)目施工經(jīng)驗(yàn) D、合同文件要求以及實(shí)際組織施工,技術(shù)能力和機(jī)械配置 E、我國的法律,法規(guī),法令文件,及地方有關(guān)施工安全,社會治安,人員健康,勞動保護(hù),土地資源使用與管理,自然環(huán)境資源和環(huán)境保護(hù),文明施工的具體規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) F、現(xiàn)場資料和可利用資源
二、工程概述
1、工程簡述 K497+338東溪大橋上構(gòu)采用11×25預(yù)應(yīng)力砼小箱梁,采用預(yù)制吊裝施工,待安裝就位后現(xiàn)澆整體化層砼,先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)。
橋長281.08米,小箱梁C50砼澆筑。
K498+082.5西溪大橋上構(gòu)采用9×25預(yù)應(yīng)力砼小箱梁,采用預(yù)制吊裝施工,待安裝就位后現(xiàn)澆整體化層砼,先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)。
橋長231.08米,小箱梁C50砼澆筑。
預(yù)應(yīng)力采用直徑φ15.2㎜,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度1860Mpa,公稱面積140㎜2,彈性模量1.95esMPa的低松弛鋼鉸線,錨具OVM型(15-
3、15-
4、BM15-
4、BM15-5)系列錨具。
2、主要工程數(shù)量如下 東溪大橋主要工程數(shù)量 ⑴、預(yù)應(yīng)力小箱梁88片,C50砼2514.8m3 ⑵、鋼鉸線(φ15.2):97046㎏ ⑶、鋼筋R235:172.188t,HRB:1043.54t ⑷、M15-3錨具672套;M15-4錨具736套;M15-7錨具200套;BM15-4錨具160套;BM15-5錨具240套 ⑸、波紋管φ55㎜:17316m;φ70㎜:1165m 西溪大橋主要工程數(shù)量 ⑴、預(yù)應(yīng)力小箱梁72片,C50砼2060.4m3 ⑵、鋼鉸線(φ15.2):58890㎏ ⑶、鋼筋R235:149.259t,HRB:909.157t ⑷、M15-3錨具480套;M15-4錨具672套;M15-7錨具160套;BM15-4錨具96套;BM15-5錨具144套。
⑸、波紋管φ55㎜:14172m;φ70㎜:932m
三、施工準(zhǔn)備
1、場地和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)準(zhǔn)備 東、西溪大橋預(yù)制梁廠設(shè)在K496+950~K497+200路基范圍內(nèi),路基表層鋪墊40㎝風(fēng)化巖土,平整碾壓密實(shí)。
按照全場總體規(guī)劃,共設(shè)置12片25米小箱梁底座,鋼筋加工區(qū)硬化處理,滿足施工要求,具體建設(shè)如下: A、供電:預(yù)制場供電搭接K497+100配電房,沿路基紅線右側(cè)邊緣栽立5米高木電桿架設(shè)主線,在場地內(nèi)架設(shè)分支線路,配置離地1米高的開關(guān)操控安全箱,分設(shè)場地照明、施工機(jī)具用電、供水用電等線路。
B、排水、供水:因場地建在主線路基上,場內(nèi)積水可沿路基橫坡排入路基邊溝內(nèi),在主線左側(cè)山上修建水池,從K497+350處河道內(nèi)取水,沿場內(nèi)架設(shè)水管,能滿足供水需求。
C、箱梁底座與存梁區(qū):箱梁底座板枕端挖槽澆筑20㎝厚×100㎝寬C25鋼筋砼,滿足受力要求,底座采用厚素砼澆筑寬99㎝,橫板膠墊補(bǔ)齊1㎝寬度,100㎝間距預(yù)留,32㎜
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