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預(yù)應(yīng)力工程施工方案.doc
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預(yù)應(yīng)力工程施工方案 ,希望對大家有所幫助。
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工程概況:
成都火車南站樞紐城市綜合體項(xiàng)目主體工程位于成都市火車南站西南側(cè),地塊南至盛和一路,北至廣和一街,西至都會(huì)路。
本工程由成都交通樞紐場站建設(shè)管理有限公司投資。
中南建筑設(shè)計(jì)院股份有限公司設(shè)計(jì)。
分為兩個(gè)標(biāo)段,本工程為一標(biāo)段,建筑面積73552.81m2,建筑高度98.29m。
地下3層車庫,地上22層。
結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu)。
基礎(chǔ)為筏板基礎(chǔ)。
±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高495.880m。
其中抗震設(shè)防烈度為七度,抗震等級為二級,建筑安全結(jié)構(gòu)等級為二級,地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級為甲級。
本工程所有預(yù)應(yīng)力梁為后張法有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力梁、板為后張法無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力。
預(yù)應(yīng)力筋均采用φS15.2,為低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線(fptk=1860MPa)。
預(yù)應(yīng)力梁板混凝土強(qiáng)度為C40。
A區(qū)一層樓板采用無粘結(jié)溫度預(yù)應(yīng)力筋,橫縱向均按間距500布置,其預(yù)應(yīng)力筋未做特別說明的均采用φS15.24高強(qiáng)低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線(fptk=1860MPa),無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋重量約1.25kg/m,實(shí)際重量由現(xiàn)場稱重確定。
該溫度預(yù)應(yīng)力樓板混凝土強(qiáng)度等級為C40;所有溫度預(yù)應(yīng)力板均為無粘結(jié)后張預(yù)應(yīng)力板。
成都火車南站樞紐城市綜合體項(xiàng)目主體工程施工一標(biāo)段 預(yù)應(yīng)力工程施工方案 編制: 審核: 審批: 中鐵二局集團(tuán)成都火車南站樞紐城市綜合體一標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 編制日期:2011年12月17日
1、工程概況: 成都火車南站樞紐城市綜合體項(xiàng)目主體工程位于成都市火車南站西南側(cè),地塊南至盛和一路,北至廣和一街,西至都會(huì)路。
本工程由成都交通樞紐場站建設(shè)管理有限公司投資。
中南建筑設(shè)計(jì)院股份有限公司設(shè)計(jì)。
分為兩個(gè)標(biāo)段,本工程為一標(biāo)段,建筑面積73552.81m2,建筑高度98.29m。
地下3層車庫,地上22層。
結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu)。
基礎(chǔ)為筏板基礎(chǔ)。
±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高495.880m。
其中抗震設(shè)防烈度為七度,抗震等級為二級,建筑安全結(jié)構(gòu)等級為二級,地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級為甲級。
本工程所有預(yù)應(yīng)力梁為后張法有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力梁、板為后張法無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力。
預(yù)應(yīng)力筋均采用φS15.2,為低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線(fptk=1860MPa)。
預(yù)應(yīng)力梁板混凝土強(qiáng)度為C40。
A區(qū)一層樓板采用無粘結(jié)溫度預(yù)應(yīng)力筋,橫縱向均按間距500布置,其預(yù)應(yīng)力筋未做特別說明的均采用φS15.24高強(qiáng)低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線(fptk=1860MPa),無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋重量約1.25kg/m,實(shí)際重量由現(xiàn)場稱重確定。
該溫度預(yù)應(yīng)力樓板混凝土強(qiáng)度等級為C40;所有溫度預(yù)應(yīng)力板均為無粘結(jié)后張預(yù)應(yīng)力板。
2、施工技術(shù)依據(jù) 、、設(shè)計(jì)圖; ⑵、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50010-2002; ⑶、《無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》JGJ92-2004; 、、《預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)規(guī)程》JGJ5140-2004; 、、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-2002; ⑹、《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)程》GB50011-2010; ⑺、《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》GB/T5224-2003; 、、《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》JGJ85-2002; 、、《建筑工程預(yù)應(yīng)力施工規(guī)程》CECS180∶2005; ⑽、《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》JGJ18-96; 、、《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》GBJ107-87;
3、施工準(zhǔn)備 3.1施工技術(shù)準(zhǔn)備 3.1.1由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織項(xiàng)目施工技術(shù)人員,認(rèn)真學(xué)習(xí)和熟悉設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)文件,全面透徹地理解圖紙,了解設(shè)計(jì)要求及施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),明確工藝流程,組織內(nèi)部圖紙會(huì)審,提出問題和建議。
參加由建設(shè)/監(jiān)理單位組織的圖紙會(huì)審,深入理解設(shè)計(jì)意圖,明確設(shè)計(jì)要求。
3.1.2由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人主持編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃、施工方案和作業(yè)指導(dǎo)。
3.1.3組織人員培訓(xùn),針對本工程的特點(diǎn),為提高項(xiàng)目施工管理水平和施工技術(shù)水平,由項(xiàng)目經(jīng)理組織對項(xiàng)目部管理人員的項(xiàng)目管理培訓(xùn),由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織對施工員(工長)、班組長的崗位培訓(xùn)。
3.2材料準(zhǔn)備 根據(jù)設(shè)計(jì)要求,預(yù)應(yīng)力鋼材采用fptk=1860Mpa,直徑為φS15.2低松弛鋼絞線;預(yù)應(yīng)力筋采用OVM或HVM型錨具;
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工程概況:
成都火車南站樞紐城市綜合體項(xiàng)目主體工程位于成都市火車南站西南側(cè),地塊南至盛和一路,北至廣和一街,西至都會(huì)路。
本工程由成都交通樞紐場站建設(shè)管理有限公司投資。
中南建筑設(shè)計(jì)院股份有限公司設(shè)計(jì)。
分為兩個(gè)標(biāo)段,本工程為一標(biāo)段,建筑面積73552.81m2,建筑高度98.29m。
地下3層車庫,地上22層。
結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu)。
基礎(chǔ)為筏板基礎(chǔ)。
±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高495.880m。
其中抗震設(shè)防烈度為七度,抗震等級為二級,建筑安全結(jié)構(gòu)等級為二級,地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級為甲級。
本工程所有預(yù)應(yīng)力梁為后張法有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力梁、板為后張法無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力。
預(yù)應(yīng)力筋均采用φS15.2,為低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線(fptk=1860MPa)。
預(yù)應(yīng)力梁板混凝土強(qiáng)度為C40。
A區(qū)一層樓板采用無粘結(jié)溫度預(yù)應(yīng)力筋,橫縱向均按間距500布置,其預(yù)應(yīng)力筋未做特別說明的均采用φS15.24高強(qiáng)低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線(fptk=1860MPa),無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋重量約1.25kg/m,實(shí)際重量由現(xiàn)場稱重確定。
該溫度預(yù)應(yīng)力樓板混凝土強(qiáng)度等級為C40;所有溫度預(yù)應(yīng)力板均為無粘結(jié)后張預(yù)應(yīng)力板。
成都火車南站樞紐城市綜合體項(xiàng)目主體工程施工一標(biāo)段 預(yù)應(yīng)力工程施工方案 編制: 審核: 審批: 中鐵二局集團(tuán)成都火車南站樞紐城市綜合體一標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 編制日期:2011年12月17日
1、工程概況: 成都火車南站樞紐城市綜合體項(xiàng)目主體工程位于成都市火車南站西南側(cè),地塊南至盛和一路,北至廣和一街,西至都會(huì)路。
本工程由成都交通樞紐場站建設(shè)管理有限公司投資。
中南建筑設(shè)計(jì)院股份有限公司設(shè)計(jì)。
分為兩個(gè)標(biāo)段,本工程為一標(biāo)段,建筑面積73552.81m2,建筑高度98.29m。
地下3層車庫,地上22層。
結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu)。
基礎(chǔ)為筏板基礎(chǔ)。
±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高495.880m。
其中抗震設(shè)防烈度為七度,抗震等級為二級,建筑安全結(jié)構(gòu)等級為二級,地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級為甲級。
本工程所有預(yù)應(yīng)力梁為后張法有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力梁、板為后張法無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力。
預(yù)應(yīng)力筋均采用φS15.2,為低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線(fptk=1860MPa)。
預(yù)應(yīng)力梁板混凝土強(qiáng)度為C40。
A區(qū)一層樓板采用無粘結(jié)溫度預(yù)應(yīng)力筋,橫縱向均按間距500布置,其預(yù)應(yīng)力筋未做特別說明的均采用φS15.24高強(qiáng)低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線(fptk=1860MPa),無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋重量約1.25kg/m,實(shí)際重量由現(xiàn)場稱重確定。
該溫度預(yù)應(yīng)力樓板混凝土強(qiáng)度等級為C40;所有溫度預(yù)應(yīng)力板均為無粘結(jié)后張預(yù)應(yīng)力板。
2、施工技術(shù)依據(jù) 、、設(shè)計(jì)圖; ⑵、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50010-2002; ⑶、《無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》JGJ92-2004; 、、《預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)規(guī)程》JGJ5140-2004; 、、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-2002; ⑹、《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)程》GB50011-2010; ⑺、《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》GB/T5224-2003; 、、《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》JGJ85-2002; 、、《建筑工程預(yù)應(yīng)力施工規(guī)程》CECS180∶2005; ⑽、《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》JGJ18-96; 、、《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》GBJ107-87;
3、施工準(zhǔn)備 3.1施工技術(shù)準(zhǔn)備 3.1.1由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織項(xiàng)目施工技術(shù)人員,認(rèn)真學(xué)習(xí)和熟悉設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)文件,全面透徹地理解圖紙,了解設(shè)計(jì)要求及施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),明確工藝流程,組織內(nèi)部圖紙會(huì)審,提出問題和建議。
參加由建設(shè)/監(jiān)理單位組織的圖紙會(huì)審,深入理解設(shè)計(jì)意圖,明確設(shè)計(jì)要求。
3.1.2由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人主持編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃、施工方案和作業(yè)指導(dǎo)。
3.1.3組織人員培訓(xùn),針對本工程的特點(diǎn),為提高項(xiàng)目施工管理水平和施工技術(shù)水平,由項(xiàng)目經(jīng)理組織對項(xiàng)目部管理人員的項(xiàng)目管理培訓(xùn),由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織對施工員(工長)、班組長的崗位培訓(xùn)。
3.2材料準(zhǔn)備 根據(jù)設(shè)計(jì)要求,預(yù)應(yīng)力鋼材采用fptk=1860Mpa,直徑為φS15.2低松弛鋼絞線;預(yù)應(yīng)力筋采用OVM或HVM型錨具;
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