下穿地道工程主體結構施工方案.doc

本案是有關下穿地道工程主體結構施工方案，針對日益復雜的建設工程，本案是關于下穿地道工程主體結構施工工程，本案重點對施工工藝做了細化分類敘述。

下穿通道主體結構施工方案
一、工程概況 雪峰西路下穿改造段下穿結構起點樁號K0+160，終點樁號K0+440，總長為280m，其中U型槽段總長190m（K0+160- K0+270.364，K0+360.364- K0+440），暗埋段總長90m（K0+270.364- K0+360.364）。
敞開段采用U型槽結構，底板厚變?yōu)?.8～1.0m，側墻厚度取為0.6～1.0m，底板下設抗浮錨桿。
暗埋段采用鋼筋砼框架結構，底板厚度為1.2m，頂板厚度為了1.2m，側墻厚度1.0m。
主體結構混凝土強度等級為C30，抗?jié)B等級P8。
下穿結構橫斷面：雙向六車道：單幅凈寬0.15米（裝飾）+0.25米（防撞側石）+11.5米（機動車道）+0.25米（防撞側石）+0.15米（裝飾）=12.3米；結構凈高4.5米。
地下主體結構的安全等級為一級，防水等級為II級，抗震設防烈度低于6度。
開創(chuàng)路與縱二路交叉口預留1條匝道Z
1、Z2（1進1出），匝道一從環(huán)路主線分流后，與匝道二下穿開創(chuàng)路、縱二路交叉口，最終于開創(chuàng)路接地面道路，接地點距離相鄰的開創(chuàng)路、縱一路交叉口約120m。
Z
1、Z2分別采用單車道并設置緊急停靠帶；合流段采用雙向兩車道，直線段車道凈寬為7.0m。
橫坡為1.5%。
防水等級為II級，抗震設防烈度低于6度。
匝道Z
1、Z2本次僅完成主體結構施工內容，路面工程暫不施工。
其中樁號Z2K0+142-Z2K0+240段為箱涵式鋼筋砼結構，樁號Z2K0+000-Z2K0+142段為敞開式鋼筋砼結構。
主體結構混凝土強度等級為C30，抗?jié)B等級P8。
　　
二、施工方案 1.施工順序 1.1素混凝土墊層鋪筑 　　素混凝土采用泵送商品混凝土，墊層C15混凝土厚100mm，由混凝土泵車直接卸料到坑底，人工鋪平振實。
1.2底板施工 　　基坑挖到標高后，要盡快完成底板澆搗工作，一般要求在5天內能完成，施工前要做好材料、設備和勞動力等各方面的準備工作；先澆筑混凝土墊層，減少基坑暴露時間；在澆搗混凝土前，檢查各種預埋件。
1.3側墻施工 　　
（1）側墻在底板達到設計強度后進行。
側墻內外模板采用組合鋼模板。
模板必須有足夠的厚度以保持不變形，盡可能不使用對拉螺桿固定內外模，采用斜撐、水平撐、斜拉線或三角撐。
如必須使用對拉螺桿，則應在螺桿上焊設止水板。
　　
（2）側墻水平施工縫設置在每層板面以上500mm處，須埋設中埋式止水帶。
　　
（3）側墻養(yǎng)護：養(yǎng)護時間不少于14d。
1.4頂板施工要求 　　
（1）嚴格控制混凝土級配，加強混凝土施工管理，保證混凝土標號和抗?jié)B指標符合設計要求。
　　
（2）做好施工縫的工作。
　　
（3）頂板混凝土的平整度能滿足規(guī)范要求。
　�。�4）加強養(yǎng)護、及早做好回填覆土工作、保護好防水材料。
　�。�5）做好頂板上防水工作，特別在頂板接縫處的卷材粘貼。
　�。�6）內部結構施工結束之后的初期，關注頂板部位是否出現裂縫和滲漏現象，并及時進行處理。

2、主要工序施工方法 2.1腳手架搭設與拆除 　�、� 腳手架搭設 　　a. 腳手架搭設滿足以下使用要求： 　　(a) 有適當的寬度（或面積）、步架高度、離墻距離，能滿足工人操作、材料堆置和運輸的需要。
　　(b) 具有穩(wěn)定的結構和足夠的承載能力，能保證施工荷載（規(guī)定限值）的作用下不變形、不傾斜