細(xì)石嶺大橋承臺首件施工方案.doc

本案是有關(guān)細(xì)石嶺大橋承臺首件施工方案，本橋為整體式橋梁，橋墩采用柱式墩，樁基礎(chǔ)；橋臺采用肋板式橋臺、樁柱式橋臺。

細(xì)石嶺大橋左幅40#橋臺首件施工方案
一、工程概況 　　細(xì)石嶺大橋位于麻城市木子店境內(nèi)，為跨越耕田及沖溝而設(shè)。
橋址區(qū)屬構(gòu)造低山-丘陵區(qū)，地形呈平緩的"U"型谷，地面標(biāo)高125~160m。
橋梁斜跨-2300走向沖溝。
起點橋臺位于低山斜坡地帶，斜坡自然坡角250左右，橋身及終點橋臺位于
第四沖洪積地區(qū)，地形平坦，現(xiàn)多為農(nóng)田，橋梁西側(cè)有S203省道，交通條件一般。
　　 本橋為整體式橋梁，平面位于圓曲線、緩和曲線、直線段上縱斷面縱坡-2.8%。
墩臺徑向布置，橋梁右偏角90度。
　　橋梁中心樁號K1+230，橋跨布置為：7*20+7*20+6*20+6*20+7*20+7*20上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土20米T梁，先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)，全橋6聯(lián)。
橋梁起點樁號：K0+826.96，終點樁號：K1+633.04，橋梁全長806.08米。
橋墩采用柱式墩，樁基礎(chǔ)；橋臺采用肋板式橋臺、樁柱式橋臺。
全橋20mT梁480片。
　　為進(jìn)行全面施工，我部首件橋臺選擇細(xì)石嶺大橋40#臺左幅，承臺高為2m，肋板平均高為2.5m。
橋臺采用C30砼。
　　計劃工期：2013年9月5號-2013年9月30號
二、編制依據(jù)
1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B01-2003
2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T F50-2011
3、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) 土建工程》JTG F80/1-2004
3、《麻城至武穴高速公路第MWTJ-1合同段兩階段施工圖設(shè)計文件》
4、《麻城至武穴高速公路第MWTJ-1合同段實施性施工組織設(shè)計》
三、人員、機(jī)械、材料配置
1、主要人員見人員報審表
2、機(jī)械設(shè)備見機(jī)械設(shè)備報審表
3、原材料進(jìn)場：水泥、石子、砂、鋼筋等由持證材料員和試驗人員按規(guī)定進(jìn)行檢測,確保原材料的質(zhì)量符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。
水泥：華新水泥股份有限公司黃石分公司 碎石：鴻興碎石 砂：三里畈河砂 水：飲用水 外加劑：江蘇博特PCA-I
四、施工準(zhǔn)備
1、 調(diào)查現(xiàn)場及周邊地區(qū),對設(shè)計提供的地質(zhì)、水文、氣象資料進(jìn)行復(fù)核,復(fù)核施工圖紙的樁位、標(biāo)高及橋梁跨徑，橋臺位置與地形是否一致。
選擇合理的開挖及澆筑方法，向施工技術(shù)人員組進(jìn)行一級技術(shù)交底及安全交底，向班組進(jìn)行詳細(xì)的二級技術(shù)、安全、操作交底。
確保施工過程中的質(zhì)量及人身安全。

2、混凝土配合比設(shè)計及試驗，按照混凝土設(shè)計強(qiáng)度要求，做普通混凝土配合比的試驗室配合比、施工配合比，以滿足施工工藝的要求。

3、測量放樣：測定樁頂中心點位、高程水準(zhǔn)點后，復(fù)核橋梁孔徑、樁間距，根據(jù)中心點位置確定并彈出承臺邊線，報測量工程師復(fù)核、簽認(rèn)手續(xù)。

4、施工作業(yè)人員要求 操作工人:應(yīng)由現(xiàn)場技術(shù)人員對操作工人進(jìn)行培訓(xùn)、施工、安全技術(shù)交底，做到熟練掌握橋臺鋼筋加工及安裝、模板拼裝、混凝土澆筑等技術(shù)。

5、場地及水電的準(zhǔn)備：整理施工所需場地；清查安裝主要的施工機(jī)具，保證其工作狀態(tài)良好；安裝好施工現(xiàn)場所需水電供應(yīng)設(shè)施；準(zhǔn)備施工所需用的材料，并作好維護(hù)工作，避免受到污染；合理組織施工，做到責(zé)任明確，分工合理。

6、認(rèn)真熟悉圖紙和有關(guān)技術(shù)資料以現(xiàn)行設(shè)計，施工驗收規(guī)范，進(jìn)行圖紙自審，把圖上問題解決在施工前。

五、橋臺施工工藝
1、施工工藝流程 測量放樣--基坑開