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新建鐵路業(yè)工程沖擊夯實(shí)施工方案.doc
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2021-02-10
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小月的里
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施工方案
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本案是有關(guān)新建鐵路業(yè)工程沖擊夯實(shí)施工方案,明確沖擊夯實(shí)施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn),確定整體施工方案。
沖擊壓實(shí)施工方案
1、編制依據(jù) 《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》 《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》 《新建蘭新鐵路土建工程設(shè)計(jì)圖》
2、目的 明確沖擊夯實(shí)施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn),指導(dǎo)、規(guī)范強(qiáng)夯作業(yè)施工。
3、適用范圍 適用于新建蘭新鐵路土建工程沖擊強(qiáng)夯施工。
4. 人員、機(jī)械、儀器配備 4.1人員機(jī)構(gòu) 現(xiàn)場(chǎng)總指揮:周建剛。
全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作。
技術(shù)負(fù)責(zé)人:吳金國(guó)。
負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)工作。
信息采集員:俞鴻憲。
對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的信息進(jìn)行收集。
并及時(shí)把施工中掌握的數(shù)據(jù)反映給現(xiàn)場(chǎng)總指揮和技術(shù)負(fù)責(zé)人。
測(cè)量組:金文甫、張景濤、閃爍。
負(fù)責(zé)測(cè)量場(chǎng)地高程。
安全員:張金前。
負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理,及各類警示標(biāo)志、宣傳牌的擺放。
試驗(yàn)員:劉維、張鵬杰。
負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),并對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)及時(shí)處理并做到及時(shí)上報(bào)。
機(jī)管員:劉禮光。
負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)械的管理,定期對(duì)機(jī)械進(jìn)行檢查及保養(yǎng)。
質(zhì)檢員:張金前。
負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理工作。
作業(yè)隊(duì):按照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況組織勞動(dòng)力及機(jī)械進(jìn)場(chǎng),并嚴(yán)格按照技術(shù)交底進(jìn)行施工,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),改進(jìn)施工工藝。
4.2 機(jī)械配備、測(cè)量實(shí)驗(yàn)儀器 表1 機(jī)械配備 序號(hào) 機(jī)械、設(shè)備名稱 規(guī) 格 數(shù)量(臺(tái)) 1 沖擊碾 YCT25 2 2 灑水車 SGZ5102CSS 1 3 推土機(jī) T220A 1 4 平地機(jī) PY190A 1 表2 測(cè)量、實(shí)驗(yàn)儀器 序號(hào) 機(jī)械、設(shè)備名稱 規(guī) 格 數(shù)量(臺(tái)) 1 全站儀 NIKON 1 2 水準(zhǔn)儀 蘇光DSZ2 1
5、施工工藝流程及技術(shù)要求 表5.1 沖擊壓實(shí)適用范圍及條件 序號(hào) 天然地基部分的填前碾壓 填土的分層壓實(shí) 挖方地段 填方達(dá)到標(biāo)高后的追密壓實(shí) 1 一般路堤地段,不存在下列情況時(shí)采用: ①不良地質(zhì)(如A.巖溶或地下空洞、B.地面以下2~3m存在軟土夾層、C.粉性土地基、D.地層含水量>60%地層); ②附近存在既有建筑物影響(如距橋臺(tái)、防洪堤、危房或古建筑50m范圍的路堤段); ③已采用各種樁基加固地段。
1、高填方地段;
2、當(dāng)存在下列情況時(shí)不應(yīng)采用: ①填方高度<5.0m且有涵管的地段; ②已設(shè)置路肩擋墻地段; 除硬質(zhì)巖、強(qiáng)~弱風(fēng)化的軟質(zhì)巖地段外的所有路塹(開挖后路基面)地段; 路堤填土,特別是鋸齒形的縱斷面填方地段達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,采用沖擊追密壓實(shí); 2 低路堤、基床處理路基(H<3.0m); 新線與既有線相接,幫寬部分的地基及填方; / / 3 堤塹過(guò)渡段; / / / 4 膨脹土及紅黏土路堤地段; / / / 每一個(gè)工作面配備2臺(tái)YCT25沖擊式振動(dòng)壓路機(jī)、1臺(tái)推土機(jī),每3~4個(gè)工作面配備1臺(tái)平地機(jī)和1臺(tái)灑水車。
壓實(shí)度的檢測(cè)可以采用灌砂法或規(guī)范允許的其它方法。
此外,為了考察沖擊碾壓效果,沖擊碾壓前后的干密度變化更為直觀,故可以采用核子密實(shí)度儀對(duì)同一測(cè)點(diǎn)進(jìn)行對(duì)比檢測(cè)(測(cè)點(diǎn)應(yīng)盡可能重合)。
沖擊壓實(shí)施工工藝流程見圖5.2。
將路基范圍內(nèi)的雜物清除,用推土機(jī)粗平。
檢測(cè)表面以下50cm處的土體含
沖擊壓實(shí)施工方案
1、編制依據(jù) 《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》 《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》 《新建蘭新鐵路土建工程設(shè)計(jì)圖》
2、目的 明確沖擊夯實(shí)施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn),指導(dǎo)、規(guī)范強(qiáng)夯作業(yè)施工。
3、適用范圍 適用于新建蘭新鐵路土建工程沖擊強(qiáng)夯施工。
4. 人員、機(jī)械、儀器配備 4.1人員機(jī)構(gòu) 現(xiàn)場(chǎng)總指揮:周建剛。
全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作。
技術(shù)負(fù)責(zé)人:吳金國(guó)。
負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)工作。
信息采集員:俞鴻憲。
對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的信息進(jìn)行收集。
并及時(shí)把施工中掌握的數(shù)據(jù)反映給現(xiàn)場(chǎng)總指揮和技術(shù)負(fù)責(zé)人。
測(cè)量組:金文甫、張景濤、閃爍。
負(fù)責(zé)測(cè)量場(chǎng)地高程。
安全員:張金前。
負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理,及各類警示標(biāo)志、宣傳牌的擺放。
試驗(yàn)員:劉維、張鵬杰。
負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),并對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)及時(shí)處理并做到及時(shí)上報(bào)。
機(jī)管員:劉禮光。
負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)械的管理,定期對(duì)機(jī)械進(jìn)行檢查及保養(yǎng)。
質(zhì)檢員:張金前。
負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理工作。
作業(yè)隊(duì):按照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況組織勞動(dòng)力及機(jī)械進(jìn)場(chǎng),并嚴(yán)格按照技術(shù)交底進(jìn)行施工,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),改進(jìn)施工工藝。
4.2 機(jī)械配備、測(cè)量實(shí)驗(yàn)儀器 表1 機(jī)械配備 序號(hào) 機(jī)械、設(shè)備名稱 規(guī) 格 數(shù)量(臺(tái)) 1 沖擊碾 YCT25 2 2 灑水車 SGZ5102CSS 1 3 推土機(jī) T220A 1 4 平地機(jī) PY190A 1 表2 測(cè)量、實(shí)驗(yàn)儀器 序號(hào) 機(jī)械、設(shè)備名稱 規(guī) 格 數(shù)量(臺(tái)) 1 全站儀 NIKON 1 2 水準(zhǔn)儀 蘇光DSZ2 1
5、施工工藝流程及技術(shù)要求 表5.1 沖擊壓實(shí)適用范圍及條件 序號(hào) 天然地基部分的填前碾壓 填土的分層壓實(shí) 挖方地段 填方達(dá)到標(biāo)高后的追密壓實(shí) 1 一般路堤地段,不存在下列情況時(shí)采用: ①不良地質(zhì)(如A.巖溶或地下空洞、B.地面以下2~3m存在軟土夾層、C.粉性土地基、D.地層含水量>60%地層); ②附近存在既有建筑物影響(如距橋臺(tái)、防洪堤、危房或古建筑50m范圍的路堤段); ③已采用各種樁基加固地段。
1、高填方地段;
2、當(dāng)存在下列情況時(shí)不應(yīng)采用: ①填方高度<5.0m且有涵管的地段; ②已設(shè)置路肩擋墻地段; 除硬質(zhì)巖、強(qiáng)~弱風(fēng)化的軟質(zhì)巖地段外的所有路塹(開挖后路基面)地段; 路堤填土,特別是鋸齒形的縱斷面填方地段達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,采用沖擊追密壓實(shí); 2 低路堤、基床處理路基(H<3.0m); 新線與既有線相接,幫寬部分的地基及填方; / / 3 堤塹過(guò)渡段; / / / 4 膨脹土及紅黏土路堤地段; / / / 每一個(gè)工作面配備2臺(tái)YCT25沖擊式振動(dòng)壓路機(jī)、1臺(tái)推土機(jī),每3~4個(gè)工作面配備1臺(tái)平地機(jī)和1臺(tái)灑水車。
壓實(shí)度的檢測(cè)可以采用灌砂法或規(guī)范允許的其它方法。
此外,為了考察沖擊碾壓效果,沖擊碾壓前后的干密度變化更為直觀,故可以采用核子密實(shí)度儀對(duì)同一測(cè)點(diǎn)進(jìn)行對(duì)比檢測(cè)(測(cè)點(diǎn)應(yīng)盡可能重合)。
沖擊壓實(shí)施工工藝流程見圖5.2。
將路基范圍內(nèi)的雜物清除,用推土機(jī)粗平。
檢測(cè)表面以下50cm處的土體含
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