盾構(gòu)過通化門車站施工專項方案（配圖）.doc

當(dāng)完成盾構(gòu)機的到達(dá)及接收以后，即可進(jìn)行盾構(gòu)機的過站施工。
根據(jù)通化門車站底板的結(jié)構(gòu)特點，將采用盾體與后配套分離過站，其中盾體采用一組同步電動液壓千斤頂頂推步進(jìn)，而后配套采用電瓶車牽引過站。
盾體推上始發(fā)架后，在連接橋前端橫梁下用工字鋼垂直支撐在管片小車上。
在固定連接橋之后,將盾體與后配套之間的油管、水管、漿液管及相關(guān)電氣線路拆分,并作好拆分標(biāo)記。
這樣就可以使后配套與盾體分離（如圖6所示）。
在進(jìn)行盾體與后配套分離時，同時進(jìn)行盾體與接收托架的焊接固定，使二者連接成為一整體。