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錨桿框架梁施工技術(shù)交底.doc
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學(xué)流淚
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技術(shù)交底
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錨桿框架梁施工技術(shù)交底 ,錨桿框架梁施工技術(shù)交底。
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工程技術(shù)交底 工程名稱 新建南廣鐵路 日期 2009.10.02 工程部位 錨桿框架梁 根據(jù)圖號(hào) 樁號(hào) IDK268+200~I(xiàn)DK299+000
一、工藝流程 編制者: 復(fù)核者: 接收單位: 接收負(fù)責(zé)人: 保存期:5年 工程技術(shù)交底 工程名稱 新建南廣鐵路 日期 2009.10.02 工程部位 錨桿框架梁 根據(jù)圖號(hào) 樁號(hào) IDK268+200~I(xiàn)DK299+000
二、錨桿施工
1、做好塹頂截水天溝,將邊坡按設(shè)計(jì)刷至邊坡平臺(tái)。
2、用測(cè)量?jī)x器準(zhǔn)確測(cè)設(shè)錨桿孔的位置,并用鋼尺丈量等方式復(fù)核孔位是否正確。
孔位誤差不得超過(guò)±10cm。
3、鉆孔必須采用風(fēng)動(dòng)鉆進(jìn),孔身與水平面的夾角15~20°,見(jiàn)下圖。
編制者: 復(fù)核者: 接收單位: 接收負(fù)責(zé)人: 保存期:5年 工程技術(shù)交底 工程名稱 新建南廣鐵路 日期 2009.10.02 工程部位 錨桿框架梁 根據(jù)圖號(hào) 樁號(hào) IDK268+200~I(xiàn)DK299+000
4、錨桿直徑為φ32mm,錨孔直徑為為70mm,錨孔的孔斜度誤差不得超過(guò)±2°,實(shí)際鉆孔比設(shè)計(jì)孔深大0.2m。
5、鉆孔完成后,使用高壓風(fēng)進(jìn)行清孔,清除孔內(nèi)巖粉和積水。
嚴(yán)禁采用水沖鉆進(jìn),嚴(yán)禁用高壓水沖清孔。
6、錨桿埋入錨頭內(nèi)10cm,錨桿的總長(zhǎng)度為設(shè)計(jì)長(zhǎng)度+10cm,錨桿桿體間隔1.5m設(shè)置一處φ12的鋼筋對(duì)中支架,支架焊接在錨桿桿體上,呈等間距布置三根。
插入錨桿時(shí),桿底端應(yīng)距實(shí)鉆孔底20cm的距離。
編制者: 復(fù)核者: 接收單位: 接收負(fù)責(zé)人: 保存期:5年 工程技術(shù)交底 工程名稱 新建南廣鐵路 日期 2009.10.02 工程部位 錨桿框架梁 根據(jù)圖號(hào) 樁號(hào) IDK268+200~I(xiàn)DK299+000
7、孔內(nèi)注漿為一次性注漿,采用孔底返漿法施工,水灰比保持在0.4~0.55之間。
先將錨桿在鉆孔內(nèi)準(zhǔn)確安裝就位后注漿,注漿采用注漿套管從鉆孔底部向孔口方向灌注,注漿壓力0.2~0.4MPa,灌漿灌壓密實(shí),漿液飽滿,注漿量不得少于計(jì)算量,壓力注漿時(shí)充盈系數(shù)為1.1~1.3。
8、錨墊板采用厚度δ=8mm的鋼板制作,圓形,直徑10cm,中間預(yù)留直徑為32mm的錨桿預(yù)穿孔。
預(yù)穿孔的周圍等間距焊接三根角鋼。
三、基槽開(kāi)挖
1、根據(jù)測(cè)量人員測(cè)設(shè)的框架縱、橫梁位置,用白灰撒出開(kāi)挖邊線(或直接掛線)。
然后利用鋼尺丈量等方法進(jìn)行校核。
2、先對(duì)開(kāi)挖的邊坡進(jìn)行修整,將凸出地方削平,然后按照框架豎梁、橫梁尺寸及模板厚度精確挖出單根框架梁輪廓。
先施工豎梁,并于接點(diǎn)處預(yù)埋橫梁鋼筋,豎梁形成后,再施工橫梁。
基槽開(kāi)挖深度為12cm,寬度為設(shè)計(jì)寬度加模板 編制者: 復(fù)核者: 接收單位: 接收負(fù)責(zé)人: 保存期:5年 工程技術(shù)交底 工程名稱 新建南廣鐵路 日期 2009.10.02 工程部位 錨桿框架梁 根據(jù)圖號(hào) 樁號(hào) IDK268+200~I(xiàn)DK299+000 寬度。
3在施工安裝框架梁鋼筋之前,先清除框架槽底
歡迎下載!
工程技術(shù)交底 工程名稱 新建南廣鐵路 日期 2009.10.02 工程部位 錨桿框架梁 根據(jù)圖號(hào) 樁號(hào) IDK268+200~I(xiàn)DK299+000
一、工藝流程 編制者: 復(fù)核者: 接收單位: 接收負(fù)責(zé)人: 保存期:5年 工程技術(shù)交底 工程名稱 新建南廣鐵路 日期 2009.10.02 工程部位 錨桿框架梁 根據(jù)圖號(hào) 樁號(hào) IDK268+200~I(xiàn)DK299+000
二、錨桿施工
1、做好塹頂截水天溝,將邊坡按設(shè)計(jì)刷至邊坡平臺(tái)。
2、用測(cè)量?jī)x器準(zhǔn)確測(cè)設(shè)錨桿孔的位置,并用鋼尺丈量等方式復(fù)核孔位是否正確。
孔位誤差不得超過(guò)±10cm。
3、鉆孔必須采用風(fēng)動(dòng)鉆進(jìn),孔身與水平面的夾角15~20°,見(jiàn)下圖。
編制者: 復(fù)核者: 接收單位: 接收負(fù)責(zé)人: 保存期:5年 工程技術(shù)交底 工程名稱 新建南廣鐵路 日期 2009.10.02 工程部位 錨桿框架梁 根據(jù)圖號(hào) 樁號(hào) IDK268+200~I(xiàn)DK299+000
4、錨桿直徑為φ32mm,錨孔直徑為為70mm,錨孔的孔斜度誤差不得超過(guò)±2°,實(shí)際鉆孔比設(shè)計(jì)孔深大0.2m。
5、鉆孔完成后,使用高壓風(fēng)進(jìn)行清孔,清除孔內(nèi)巖粉和積水。
嚴(yán)禁采用水沖鉆進(jìn),嚴(yán)禁用高壓水沖清孔。
6、錨桿埋入錨頭內(nèi)10cm,錨桿的總長(zhǎng)度為設(shè)計(jì)長(zhǎng)度+10cm,錨桿桿體間隔1.5m設(shè)置一處φ12的鋼筋對(duì)中支架,支架焊接在錨桿桿體上,呈等間距布置三根。
插入錨桿時(shí),桿底端應(yīng)距實(shí)鉆孔底20cm的距離。
編制者: 復(fù)核者: 接收單位: 接收負(fù)責(zé)人: 保存期:5年 工程技術(shù)交底 工程名稱 新建南廣鐵路 日期 2009.10.02 工程部位 錨桿框架梁 根據(jù)圖號(hào) 樁號(hào) IDK268+200~I(xiàn)DK299+000
7、孔內(nèi)注漿為一次性注漿,采用孔底返漿法施工,水灰比保持在0.4~0.55之間。
先將錨桿在鉆孔內(nèi)準(zhǔn)確安裝就位后注漿,注漿采用注漿套管從鉆孔底部向孔口方向灌注,注漿壓力0.2~0.4MPa,灌漿灌壓密實(shí),漿液飽滿,注漿量不得少于計(jì)算量,壓力注漿時(shí)充盈系數(shù)為1.1~1.3。
8、錨墊板采用厚度δ=8mm的鋼板制作,圓形,直徑10cm,中間預(yù)留直徑為32mm的錨桿預(yù)穿孔。
預(yù)穿孔的周圍等間距焊接三根角鋼。
三、基槽開(kāi)挖
1、根據(jù)測(cè)量人員測(cè)設(shè)的框架縱、橫梁位置,用白灰撒出開(kāi)挖邊線(或直接掛線)。
然后利用鋼尺丈量等方法進(jìn)行校核。
2、先對(duì)開(kāi)挖的邊坡進(jìn)行修整,將凸出地方削平,然后按照框架豎梁、橫梁尺寸及模板厚度精確挖出單根框架梁輪廓。
先施工豎梁,并于接點(diǎn)處預(yù)埋橫梁鋼筋,豎梁形成后,再施工橫梁。
基槽開(kāi)挖深度為12cm,寬度為設(shè)計(jì)寬度加模板 編制者: 復(fù)核者: 接收單位: 接收負(fù)責(zé)人: 保存期:5年 工程技術(shù)交底 工程名稱 新建南廣鐵路 日期 2009.10.02 工程部位 錨桿框架梁 根據(jù)圖號(hào) 樁號(hào) IDK268+200~I(xiàn)DK299+000 寬度。
3在施工安裝框架梁鋼筋之前,先清除框架槽底
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