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錨桿框架梁施工技術(shù)交底.doc

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2011-09-17
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錨桿框架梁施工技術(shù)交底 ，錨桿框架梁施工技術(shù)交底。
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工程技術(shù)交底 工程名稱 新建南廣鐵路 日期 2009.10.02 工程部位 錨桿框架梁 根據(jù)圖號(hào) 樁號(hào) IDK268+200～I(xiàn)DK299+000
一、工藝流程 編制者： 復(fù)核者： 接收單位： 接收負(fù)責(zé)人： 保存期：5年 工程技術(shù)交底 工程名稱 新建南廣鐵路 日期 2009.10.02 工程部位 錨桿框架梁 根據(jù)圖號(hào) 樁號(hào) IDK268+200～I(xiàn)DK299+000
二、錨桿施工
1、做好塹頂截水天溝，將邊坡按設(shè)計(jì)刷至邊坡平臺(tái)。

2、用測(cè)量?jī)x器準(zhǔn)確測(cè)設(shè)錨桿孔的位置，并用鋼尺丈量等方式復(fù)核孔位是否正確。
孔位誤差不得超過(guò)±10cm。

3、鉆孔必須采用風(fēng)動(dòng)鉆進(jìn)，孔身與水平面的夾角15～20°，見(jiàn)下圖。
　 編制者： 復(fù)核者： 接收單位： 接收負(fù)責(zé)人： 保存期：5年 工程技術(shù)交底 工程名稱 新建南廣鐵路 日期 2009.10.02 工程部位 錨桿框架梁 根據(jù)圖號(hào) 樁號(hào) IDK268+200～I(xiàn)DK299+000
4、錨桿直徑為φ32mm，錨孔直徑為為70mm，錨孔的孔斜度誤差不得超過(guò)±2°，實(shí)際鉆孔比設(shè)計(jì)孔深大0.2m。

5、鉆孔完成后，使用高壓風(fēng)進(jìn)行清孔，清除孔內(nèi)巖粉和積水。
嚴(yán)禁采用水沖鉆進(jìn)，嚴(yán)禁用高壓水沖清孔。

6、錨桿埋入錨頭內(nèi)10cm，錨桿的總長(zhǎng)度為設(shè)計(jì)長(zhǎng)度+10cm，錨桿桿體間隔1.5m設(shè)置一處φ12的鋼筋對(duì)中支架，支架焊接在錨桿桿體上，呈等間距布置三根。
插入錨桿時(shí)，桿底端應(yīng)距實(shí)鉆孔底20cm的距離。
編制者： 復(fù)核者： 接收單位： 接收負(fù)責(zé)人： 保存期：5年 工程技術(shù)交底 工程名稱 新建南廣鐵路 日期 2009.10.02 工程部位 錨桿框架梁 根據(jù)圖號(hào) 樁號(hào) IDK268+200～I(xiàn)DK299+000
7、孔內(nèi)注漿為一次性注漿，采用孔底返漿法施工，水灰比保持在0.4～0.55之間。
先將錨桿在鉆孔內(nèi)準(zhǔn)確安裝就位后注漿，注漿采用注漿套管從鉆孔底部向孔口方向灌注，注漿壓力0.2～0.4MPa，灌漿灌壓密實(shí)，漿液飽滿，注漿量不得少于計(jì)算量，壓力注漿時(shí)充盈系數(shù)為1.1～1.3。

8、錨墊板采用厚度δ＝8mm的鋼板制作，圓形，直徑10cm，中間預(yù)留直徑為32mm的錨桿預(yù)穿孔。
預(yù)穿孔的周圍等間距焊接三根角鋼。

三、基槽開(kāi)挖
1、根據(jù)測(cè)量人員測(cè)設(shè)的框架縱、橫梁位置，用白灰撒出開(kāi)挖邊線（或直接掛線）。
然后利用鋼尺丈量等方法進(jìn)行校核。
　　
2、先對(duì)開(kāi)挖的邊坡進(jìn)行修整，將凸出地方削平，然后按照框架豎梁、橫梁尺寸及模板厚度精確挖出單根框架梁輪廓。
先施工豎梁，并于接點(diǎn)處預(yù)埋橫梁鋼筋，豎梁形成后，再施工橫梁。
基槽開(kāi)挖深度為12cm，寬度為設(shè)計(jì)寬度加模板 編制者： 復(fù)核者： 接收單位： 接收負(fù)責(zé)人： 保存期：5年 工程技術(shù)交底 工程名稱 新建南廣鐵路 日期 2009.10.02 工程部位 錨桿框架梁 根據(jù)圖號(hào) 樁號(hào) IDK268+200～I(xiàn)DK299+000 寬度。
　　3在施工安裝框架梁鋼筋之前，先清除框架槽底


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