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約束樁施工技術交底.doc
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技術交底
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約束樁施工技術交底 ,各類軟基處理的技術交底。
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玉溪南接軌站改造工程 約束樁施工技術交底 、、 工程簡介: 工程施工范圍為K56+103~+418線路右側,長315米,共46根樁, 樁身長16米~22.5米,其中,16米樁14根;20米樁24根;22.5米樁8根。
共計樁長884米,樁身斷面均為1.75m×2.25m,樁間間距7米。
線路中心 距樁中心距離為27米~50.3米。
約束樁護壁采用C15鋼筋混凝土,樁身采用C30號鋼筋混凝土。
、、 施工方法、措施及質量要求:
1、 采用人工挖孔,小型卷揚機械垂直運輸施工。
2、 約束樁施工前應做好下面的工作:
(1)、整平孔口地面,設置地表截、排水及防滲施;雨季施工時,孔 口應搭雨棚。
做好鎖口;孔口地面上加筑適當高度的圍埂。
(2)、備好各項工序的機具、器材和井下排水、通風、照明設施, 落實人員調配、施工組織計劃工作。
(3)、制定井下作業(yè)和撤出人員的安全防護技術措施。
3、 開挖及支護應符合下列規(guī)定:
(1)、應分節(jié)開挖,每節(jié)高度宜為0.5~1.0米,挖一節(jié)立即支護一 節(jié)。
圍巖較松軟、破碎或有水時,分節(jié)不宜過長。
不得在土石層變化處 和滑動面處分節(jié)。
(2)、挖孔時應按設計灌注混凝土護壁。
護壁混凝土應緊貼圍巖 灌注,灌注前應清除孔壁上的松動石塊、浮土。
中鐵-云鐵聯(lián)合體玉蒙鐵路鐵路項目云鐵分部
第一作業(yè)隊 1玉溪南接軌站改造工程
(3)、在承受推力較大的護壁混凝土中應增加鋼筋。
(4)、開挖應在上一節(jié)混凝土終凝后進行,護壁混凝土模板的支 撐可于灌注后24小時拆除。
(5)、在圍巖松軟、破碎和有滑動面的節(jié)段,應在護壁內順滑動方 向用臨時橫撐加強支護,并經(jīng)常觀察其受力情況,及時進行加固。
當 發(fā)現(xiàn)橫撐受力變形、破損而失效時,孔下施工人員必須立
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玉溪南接軌站改造工程 約束樁施工技術交底 、、 工程簡介: 工程施工范圍為K56+103~+418線路右側,長315米,共46根樁, 樁身長16米~22.5米,其中,16米樁14根;20米樁24根;22.5米樁8根。
共計樁長884米,樁身斷面均為1.75m×2.25m,樁間間距7米。
線路中心 距樁中心距離為27米~50.3米。
約束樁護壁采用C15鋼筋混凝土,樁身采用C30號鋼筋混凝土。
、、 施工方法、措施及質量要求:
1、 采用人工挖孔,小型卷揚機械垂直運輸施工。
2、 約束樁施工前應做好下面的工作:
(1)、整平孔口地面,設置地表截、排水及防滲施;雨季施工時,孔 口應搭雨棚。
做好鎖口;孔口地面上加筑適當高度的圍埂。
(2)、備好各項工序的機具、器材和井下排水、通風、照明設施, 落實人員調配、施工組織計劃工作。
(3)、制定井下作業(yè)和撤出人員的安全防護技術措施。
3、 開挖及支護應符合下列規(guī)定:
(1)、應分節(jié)開挖,每節(jié)高度宜為0.5~1.0米,挖一節(jié)立即支護一 節(jié)。
圍巖較松軟、破碎或有水時,分節(jié)不宜過長。
不得在土石層變化處 和滑動面處分節(jié)。
(2)、挖孔時應按設計灌注混凝土護壁。
護壁混凝土應緊貼圍巖 灌注,灌注前應清除孔壁上的松動石塊、浮土。
中鐵-云鐵聯(lián)合體玉蒙鐵路鐵路項目云鐵分部
第一作業(yè)隊 1玉溪南接軌站改造工程
(3)、在承受推力較大的護壁混凝土中應增加鋼筋。
(4)、開挖應在上一節(jié)混凝土終凝后進行,護壁混凝土模板的支 撐可于灌注后24小時拆除。
(5)、在圍巖松軟、破碎和有滑動面的節(jié)段,應在護壁內順滑動方 向用臨時橫撐加強支護,并經(jīng)常觀察其受力情況,及時進行加固。
當 發(fā)現(xiàn)橫撐受力變形、破損而失效時,孔下施工人員必須立
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