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人工挖孔樁施工技術(shù)交底.doc
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技術(shù)交底
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人工挖孔樁施工技術(shù)交底 ,很全面,很詳細(xì)。
。
歡迎下載!
技術(shù) 交 底 編制單位/部門:中鐵十六局集團(tuán)二公司福泉高速公路擴(kuò)建QA2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部施技部 主送單位 挖孔樁施工隊(duì)編 號(hào) 項(xiàng)目名稱人工挖孔樁基日 期 2009年7月28日 交底內(nèi)容: 施工準(zhǔn)備
(1)做好施工場地平整工作,四周設(shè)置排水溝,出土路線暢通,安裝好提升設(shè)備,合理 堆放材料和機(jī)具,使其不增加孔壁壓力、不影響施工。
(2)按施工圖紙準(zhǔn)確放線,放出樁位中心線和樁徑,并認(rèn)真進(jìn)行復(fù)核,經(jīng)監(jiān)理工程師同 意后,開挖樁身土方。
(3)施工前,施工現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人和施工員應(yīng)逐孔全面檢查施工準(zhǔn)備,逐級進(jìn)行技術(shù)安 全交底和安全教育,要之逐項(xiàng)得到落實(shí)。
挖孔
(1)采用人工配風(fēng)鎬挖孔,孔口設(shè)置提升架,將挖開的土石渣運(yùn)出孔外,
(2)
第一節(jié)孔圈護(hù)壁應(yīng)比下面的護(hù)壁厚100mm,并高出現(xiàn)場地面200mm,防止土、石、 雜物滾入孔內(nèi)傷人。
上下護(hù)壁間的搭接長度不少于50mm。
(3)護(hù)壁砼采用樁身砼的配合比拌和。
(4)澆灌護(hù)壁砼時(shí),用敲擊模板及用竹和木棒插實(shí)方法,不在樁孔水淹沒模板的情況下 灌注砼。
發(fā)現(xiàn)護(hù)壁有蜂窩、漏水現(xiàn)象,及時(shí)加以堵塞和導(dǎo)流,防止孔外水通過護(hù)壁流入 孔內(nèi),保證護(hù)壁砼強(qiáng)度及安全。
(5)護(hù)壁砼的內(nèi)模拆除,在24小時(shí)以后進(jìn)行,使砼有一定強(qiáng)度,以能擋土。
(6)當(dāng)
第一節(jié)護(hù)壁砼拆模后,即把軸線位置標(biāo)定在護(hù)壁上,并用水準(zhǔn)儀把相對水平標(biāo)高 畫記在
第一圈護(hù)壁內(nèi),作為控制樁孔位置和垂直度及確定樁的深度和樁頂標(biāo)高的依據(jù) 。
(7)樁端入巖,手風(fēng)鉆難于作業(yè)時(shí),采用無聲破碎方法進(jìn)行。
孔內(nèi)爆破時(shí),現(xiàn)場其它孔 內(nèi)作業(yè)人員必須全部撤離,做好安全防護(hù)措施。
(8)在挖孔過程中,經(jīng)常檢查樁孔尺寸和平面位置。
(9)挖孔到達(dá)設(shè)計(jì)深度后,進(jìn)行孔底處理,做到孔底表明無松渣、泥、沉淀土。
支撐護(hù)壁編制人 8
。
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技術(shù) 交 底 編制單位/部門:中鐵十六局集團(tuán)二公司福泉高速公路擴(kuò)建QA2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部施技部 主送單位 挖孔樁施工隊(duì)編 號(hào) 項(xiàng)目名稱人工挖孔樁基日 期 2009年7月28日 交底內(nèi)容: 施工準(zhǔn)備
(1)做好施工場地平整工作,四周設(shè)置排水溝,出土路線暢通,安裝好提升設(shè)備,合理 堆放材料和機(jī)具,使其不增加孔壁壓力、不影響施工。
(2)按施工圖紙準(zhǔn)確放線,放出樁位中心線和樁徑,并認(rèn)真進(jìn)行復(fù)核,經(jīng)監(jiān)理工程師同 意后,開挖樁身土方。
(3)施工前,施工現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人和施工員應(yīng)逐孔全面檢查施工準(zhǔn)備,逐級進(jìn)行技術(shù)安 全交底和安全教育,要之逐項(xiàng)得到落實(shí)。
挖孔
(1)采用人工配風(fēng)鎬挖孔,孔口設(shè)置提升架,將挖開的土石渣運(yùn)出孔外,
(2)
第一節(jié)孔圈護(hù)壁應(yīng)比下面的護(hù)壁厚100mm,并高出現(xiàn)場地面200mm,防止土、石、 雜物滾入孔內(nèi)傷人。
上下護(hù)壁間的搭接長度不少于50mm。
(3)護(hù)壁砼采用樁身砼的配合比拌和。
(4)澆灌護(hù)壁砼時(shí),用敲擊模板及用竹和木棒插實(shí)方法,不在樁孔水淹沒模板的情況下 灌注砼。
發(fā)現(xiàn)護(hù)壁有蜂窩、漏水現(xiàn)象,及時(shí)加以堵塞和導(dǎo)流,防止孔外水通過護(hù)壁流入 孔內(nèi),保證護(hù)壁砼強(qiáng)度及安全。
(5)護(hù)壁砼的內(nèi)模拆除,在24小時(shí)以后進(jìn)行,使砼有一定強(qiáng)度,以能擋土。
(6)當(dāng)
第一節(jié)護(hù)壁砼拆模后,即把軸線位置標(biāo)定在護(hù)壁上,并用水準(zhǔn)儀把相對水平標(biāo)高 畫記在
第一圈護(hù)壁內(nèi),作為控制樁孔位置和垂直度及確定樁的深度和樁頂標(biāo)高的依據(jù) 。
(7)樁端入巖,手風(fēng)鉆難于作業(yè)時(shí),采用無聲破碎方法進(jìn)行。
孔內(nèi)爆破時(shí),現(xiàn)場其它孔 內(nèi)作業(yè)人員必須全部撤離,做好安全防護(hù)措施。
(8)在挖孔過程中,經(jīng)常檢查樁孔尺寸和平面位置。
(9)挖孔到達(dá)設(shè)計(jì)深度后,進(jìn)行孔底處理,做到孔底表明無松渣、泥、沉淀土。
支撐護(hù)壁編制人 8
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